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獲長安汽車巨額“輸血”,這家豪華品牌到底經歷了什麼?

1月13日, 長安汽車(000625, SZ)發公告稱, 長安汽車與標緻雪鐵龍集團公司(以下簡稱PSA集團)共同以現金方式, 向長安標緻雪鐵龍汽車有限公司(以下簡稱長安標緻雪鐵龍)增資36億元。

其中, 長安汽車增資18億元, 增資後持股比例為50%。

對此次增資的目的, 長安汽車在公告中表示, 長安汽車和PSA集團同意加大投入, 堅定不移地打造DS豪華品牌, 並決定將深圳作為DS品牌在中國、亞太的總部。

值得注意的是,

2017年6月9日, 長安汽車曾發公告稱, 其與PSA集團計畫對長安標緻雪鐵龍進行等額增資, 雙方注資總額為36億元。 今年1月13日的公告是對上述公告的“兌現”。

DS急待“輸血”

公開資料顯示, 長安標緻雪鐵龍成立於2011年11月, 最初由中國長安汽車集團公司和PSA集團各占50%的股份組建而來。 長安汽車於2012年12月完成收購長安標緻雪鐵龍中方股權後, 長安標緻雪鐵龍股權結構變成長安汽車和PSA集團各占50%。

經過多年發展, 如今的長安標緻雪鐵已陷入虧損泥潭。

長安汽車的公告顯示, 長安標緻雪鐵龍在2016年底資產負債率已達到98.68%, 截至2017年9月30日, 其淨資產已變為-3.15億元。

長安汽車在公告中稱, 此次增資可以降低長安標緻雪鐵龍資產負債率, 提升運營能力;支援長安標緻雪鐵龍未來產品投入,

補足新專案投資的資金需求, 使長安標緻雪鐵龍得以可持續發展;提高長安標緻雪鐵龍資產使用效率及產能利用率, 進而改善長安標緻雪鐵龍經營和財務狀況。

(長安標緻雪鐵龍近年財務資料)

長安標緻雪鐵龍資不抵債是其長期業務發展萎縮、經營業績欠佳所致。


公告顯示, 長安標緻雪鐵龍2016年度和2017年前三季度, 營業收入分別為26.6億元和7.39億元, 淨利潤分別為-16.3億元和-4.1億元。

銷量方面, 2017年初, 長安標緻雪鐵龍提出DS“必須完成2萬輛”目標。 但全國乘用車市場訊息聯席會資料顯示, 上半年, DS僅累計售車3133輛, 同比下滑64.05%;下半年的情況也較低迷, 以11月為例, 該月DS在中國市場的交付量僅為414輛, 而去年同期售出1255輛, 完成全年銷售目標已較為吃力。

而在管道方面, NBD汽車在2017年7月走訪市場時曾發現, 其在北京的3個網點, 僅1家正常售車。

調整正在進行

針對DS在華的發展困境, 長安標緻雪鐵龍也在做積極調整。

長安汽車在上述公告中表示, 為振興長安標緻雪鐵龍經營,

將繼續推進與PSA集團的雙方戰略合作。 具體來說, 長安汽車和PSA集團同意加大投入, 從產品投放和技術提升方面來繼續打造DS豪華品牌。 在產品投放方面, 雙方將制訂長安標緻雪鐵龍的業務計畫, 長安標緻雪鐵龍從2018年開始, 每年向中國市場至少投放一款DS新產品, 包括D級車型的導入;在技術方面, PSA集團將加強對DS產品的新技術(尤其是電氣化、PHEV及純電動車型)投入和應用。

事實上, 自2017年以來, 長安標緻雪鐵龍的調整並未停止過。

在2017年的上海車展期間, 長安標緻雪鐵龍找來國內人氣演員王凱擔當DS的新形象代言人, 隨後又在一些熱播劇中進行廣告植入, 旨在提高DS品牌的影響力。

(為提高品牌影響力,DS在影視劇《歡樂頌2》進行廣告植入)

同時,長安標緻雪鐵龍在組織架構和銷售政策上也進行了大調整。在企業內部,DS將銷售大區由原來的兩個分為五個,以提高經銷商和廠家之間的溝通效率。此外,DS還加快了新產品導入和老產品升級換代的速度。2017年10月,DS 2018款全系車型上市;而DS 7 crossback將在今年的北京車展上市。

不過,上述一系列調整並未令DS的銷量在市場終端有明顯起色。此次長安汽車與PSA集團為DS“輸血”36億元,也是期待DS的銷售業績能在2018年有所改變。

長安標緻雪鐵龍銷售公司總經理周江曾向NBD汽車表示,調整後DS要“揮拳進攻”,2018款全系車型的推出是第一拳,DS 7 crossback的推出是第二拳。

(DS 7 crossback)

而在PSA與長安汽車深化戰略合作,以及DS的持續調整後,長安標緻雪鐵龍也給DS定下了目標,即在2020年前,進入國內二線豪華品牌主流陣營。但在國內豪華車市場競爭日趨激烈的背景下,DS能夠“試錯”的機會已不多。

(NBD汽車綜合)

(為提高品牌影響力,DS在影視劇《歡樂頌2》進行廣告植入)

同時,長安標緻雪鐵龍在組織架構和銷售政策上也進行了大調整。在企業內部,DS將銷售大區由原來的兩個分為五個,以提高經銷商和廠家之間的溝通效率。此外,DS還加快了新產品導入和老產品升級換代的速度。2017年10月,DS 2018款全系車型上市;而DS 7 crossback將在今年的北京車展上市。

不過,上述一系列調整並未令DS的銷量在市場終端有明顯起色。此次長安汽車與PSA集團為DS“輸血”36億元,也是期待DS的銷售業績能在2018年有所改變。

長安標緻雪鐵龍銷售公司總經理周江曾向NBD汽車表示,調整後DS要“揮拳進攻”,2018款全系車型的推出是第一拳,DS 7 crossback的推出是第二拳。

(DS 7 crossback)

而在PSA與長安汽車深化戰略合作,以及DS的持續調整後,長安標緻雪鐵龍也給DS定下了目標,即在2020年前,進入國內二線豪華品牌主流陣營。但在國內豪華車市場競爭日趨激烈的背景下,DS能夠“試錯”的機會已不多。

(NBD汽車綜合)

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