中國殲20版艦載機現身，裝備國產渦扇15發動機，性能世界領先

近日， 據英國《簡氏防務週刊》發表文章程， 殲15飛鯊作為中國第一代艦載機上遼寧艦後， 隨之引來了世界各國的大膽猜想， 對於中國下一代艦載機會是殲31還是殲20就有不少的爭論， 不過， 很多軍迷都大膽的猜測， 殲20可能要上001A航母， 那時候殲20B艦載機估計就會現身了。 從技術角度分析殲20戰機和殲31究竟誰更適合上航母也是在網路上引起了熱議。 有分析認為艦載機的體積越小， 代表著可以在航母上停放更多， 這樣對航母的戰力有很大的幫助， 但是有專家表示， 這種思路的本身是對航母發展史不瞭解而導致的，

航母艦載機的發展現在向著不斷重型化的法相發展， 都是根據彈射器的最大彈射能力以及攔阻能力而發展起來的， 這代表著航母艦載機一直都是不斷重型化的過程。

目前殲20所使用的俄制AL-31FN型發動機或者國產"太行"發動機， 性能並不足以適應殲20的需求，

使得殲20不僅無法實現五代機的基本要求--超音速巡航， 更無法達到超機動性， 在與其他五代機的對抗， 尤其是與F-22比較， 仍處於劣勢。 另外殲-20重量太大， 體型太大， 航空母艦上攜帶數量少， 不像中型飛機可以大量攜帶， 而且還是鴨翼飛機， 不適合做艦載機， 因此有專家稱殲20還可以繼續升級， 在不需要大改動的情況下課持續發展殲20B型艦載機。

殲-20這樣的鴨翼飛機， 由於採用了放寬靜不安定度的設計， 以及鴨翼帶來的抬頭力矩， 其起降性能較之常規佈局， 只會更加優秀。 另外殲20具有高推重比、放寬靜穩定度的情況下， 殲-20的起降性能必然比蘇-33/殲-15更加優秀， 甚至可能接近F-14的級別， 在這樣的情況下， 與其他飛機的重量差距根本就可以說是不值一提的一件事。 殲-20只需要對結構進行加強， 加裝折疊系統就可以滿足需求， 重量增幅很可能控制在8%以內， 重量大致上與蘇-33/殲-15相仿， 並不存在太重難以操作的問題。

殲20是當前最適合使用的大型艦載機平臺， 在更換我國研製的渦扇15大推力渦輪增壓發動機後， 使其可成為世界上第二種具有4S特性的第五代艦載機， 在殲20的基礎上研發類似於F-35C和F-35B的新型艦載機， 在研發的基礎上， 很可能成為打破美國對於海上制空權壟斷的大國重器。