其實在如今科技越來越發達的世界裡， 技術也是質一般的跳躍， 在保證其他因素不變的情況下， 車重增加反而會使操控極限和制動性能下降， 更不安全。 車輛輕時， 起步加速性能更好， 刹車時的制動距離更短。 輕量化的優勢除了操控性好之外， 另一個優勢就是降低汽車油耗。
此外， 車輛的安全和車身的鋼板厚重不能成正比， 因為車輛在發生碰撞時， 關鍵影響因素就是“碰撞吸能”， 吸能設計效果好， 力的分散效果就好， 就算車身薄， 也能大大減少車內人員的傷害。 車身重量和鋼板厚度是在汽車被動安全中比較大的誤解。 車身重量與鋼板厚度和車身安全無必然聯繫。
車身被動安全主要取決於合理的車身吸能結構設計，