全球車迷翹首企盼的開年大戲——
2018年北美車展已經正式拉開帷幕
縱觀新車我們驚奇地發現，
除了“大老美”們喜歡的皮卡之外，
SUV仍然佔據了主流位置。
這一期的《汽車漫漫聊》我們就帶大家一起來看看
本屆北美車展上最受關注的新車型吧！
在長達39年的車型歷史中，
賓士G已經由原始的軍用工具車發展成了
當今首屈一指的豪華越野車型，
尤其是在國內更是“高富帥”的典型代表，
擁有一輛賓士G已經成為大多數純爺們心中的頂級夢想。
全新一代賓士G在造型上毫無懸念的
維持了最原始的“盒子式”車身，
最顯著的變化則來自前車燈，
圓環式LED行車燈看起來似乎有點“萌萌噠”
而內飾部分則進行了全面進化，
最讓人印象深刻的就是採用了雙12.3英寸的彩色大屏，
相當的與時俱進！
全新寶馬X2的量產版本終於登場亮相，
仔細觀察不難發現，
它和之前的概念車型有著很高的相似度，
整體有著十分濃郁的跨界味道，
車頂部分的曲線相比X1顯然更為誇張大膽，
可以預見， 在未來X2和GLA肯定會上演一番“龍爭虎鬥”。
相比外觀的視覺衝擊，
寶馬X2的內飾明顯給人一種審美疲勞的感覺，
中控台和按鍵佈局和X1大致相同，
整體的工藝用料也沒有顯著提升，
好在iDrive車載互聯系統和駕駛模式調節功能並未缺席。
讓謳歌全新RDX倍受關注的主要原因就在於
明年他即將以國產身份登錄國內市場
在原本就拼殺激烈的中型豪華SUV領域，
你們認為全新RDX有足夠的競爭力嗎？
換裝全新家族式前臉造型的全新RDX的確具有很強的視覺衝擊，
但怎麼看都和之前的CDX沒太大區別。
不過從技術角度來看，
全新RDX的看家本領卻一個不少，
什麼2.0T渦輪增壓、
SH-AWD全時四驅等等全都囊括在內了。
喜聞樂見的大眾捷達又要換代啦，
這次的全新第七代Jetta率先在北美車展亮相，
而對因國內版本的車型應該就是大家最熟悉的速騰了，
從北美版車型可以預見，
之後會換代的速騰相比老款在造型上那可真是時尚多了，
整體溜背式造型搭配騷氣的橙色車身顯然一副“潮男”面孔。
內飾方面全新Jetta雖然還是一眼就能看出是大眾，
但在很多功能上可謂是相當炫酷，
包括10英寸液晶儀錶、駕駛模式選擇以及豐富的車聯網功能都很完善，
甚至還裝配了大名鼎鼎的BeatsAudio音響，
真是美范兒十足啊，只是不知道到了國內，
我們的全新速騰還能剩下些什麼...
作為豐田在北美市場最重要的一款轎車車型，
Avalon亞洲龍的最新車型也在本屆北美車展登場亮相，
但對於國內消費者來說又有什麼關係呢？
沒錯就是因為它馬上就要在一汽豐田國產啦！
雖然目前還不好說在基本放棄了銳志和皇冠之後，
這樣一款定位相似的車型會有什麼樣的命運，
但國產新車型總歸是好事，
只是這誇張的造型似乎也不是所有人都能接受的。
全新Avalon與新凱美瑞一樣都出自豐田全新的TNGA架構，
全車都進行了大幅度的優化，內飾設計顯然更加前衛，
完全拋棄了老款臃腫沉悶的風格，
動力系統採用了3.5L V6和2.5L混動兩個排量，
但恐怕3.5L車型似乎無緣進入國內市場了，
不過如果換裝2.0T也是不錯的選擇，
唯一讓人疑惑的是Avalon難道真的和皇冠有很大的區別嗎？
-The End-
好在iDrive車載互聯系統和駕駛模式調節功能並未缺席。
讓謳歌全新RDX倍受關注的主要原因就在於
明年他即將以國產身份登錄國內市場
在原本就拼殺激烈的中型豪華SUV領域，
你們認為全新RDX有足夠的競爭力嗎？
換裝全新家族式前臉造型的全新RDX的確具有很強的視覺衝擊，
但怎麼看都和之前的CDX沒太大區別。
不過從技術角度來看，
全新RDX的看家本領卻一個不少，
什麼2.0T渦輪增壓、
SH-AWD全時四驅等等全都囊括在內了。
喜聞樂見的大眾捷達又要換代啦，
這次的全新第七代Jetta率先在北美車展亮相，
而對因國內版本的車型應該就是大家最熟悉的速騰了，
從北美版車型可以預見，
之後會換代的速騰相比老款在造型上那可真是時尚多了，
整體溜背式造型搭配騷氣的橙色車身顯然一副“潮男”面孔。
內飾方面全新Jetta雖然還是一眼就能看出是大眾，
但在很多功能上可謂是相當炫酷，
包括10英寸液晶儀錶、駕駛模式選擇以及豐富的車聯網功能都很完善，
甚至還裝配了大名鼎鼎的BeatsAudio音響，
真是美范兒十足啊，只是不知道到了國內，
我們的全新速騰還能剩下些什麼...
作為豐田在北美市場最重要的一款轎車車型，
Avalon亞洲龍的最新車型也在本屆北美車展登場亮相，
但對於國內消費者來說又有什麼關係呢？
沒錯就是因為它馬上就要在一汽豐田國產啦！
雖然目前還不好說在基本放棄了銳志和皇冠之後，
這樣一款定位相似的車型會有什麼樣的命運，
但國產新車型總歸是好事，
只是這誇張的造型似乎也不是所有人都能接受的。
全新Avalon與新凱美瑞一樣都出自豐田全新的TNGA架構，
全車都進行了大幅度的優化，內飾設計顯然更加前衛，
完全拋棄了老款臃腫沉悶的風格，
動力系統採用了3.5L V6和2.5L混動兩個排量，
但恐怕3.5L車型似乎無緣進入國內市場了，
不過如果換裝2.0T也是不錯的選擇，
唯一讓人疑惑的是Avalon難道真的和皇冠有很大的區別嗎？
-The End-