今年的雪比以往來的要晚一些，
也要更大一些。
等了大半個冬天，
有些猝不及防，
但也來的酣暢淋漓。
哦， 不對， 確切的說是2018年的第一場雪， 只不過在大多數人的概念中都把她送給了2017。 也許現在的人都比較懷舊罷了。
雪後， 迎來了久違的晴天， 藍天、白雪異常和諧。 燦爛的陽光揮灑在大地， 也照進了每一個的心裡。 冬日的暖陽就像親密的愛人說著暖心的話， 甚是溫暖。
清晨打開車門， 中央觸控屏上的歡迎問候， 為一天心情開個好頭。
而全新BMW M530li 的“五維智慧人機交互”， 更前所未有地將用戶與車輛的互動交流增加至五種方式。
我要去“關中民俗藝術博物院”， 系統快速做出高效反應。
同級獨有的手勢控制能識別6種手勢。
試駕路上， 音樂聲影響了談話， 不用中斷交談， 直接用手指在中央觸控顯示幕的前方逆時針畫圈就能調小音量。
放大導航地圖， 可以用兩根手指在螢幕前做分開動作。
觸控功能同樣非常好用， 它所附帶的感應功能更為超前， 手指只需接近螢幕， 它即可以進入下一級功能表。
熱敏按鍵在手指靠近時就會發亮， 可以感應體溫存儲使用者選擇的導航、音樂等資訊。
與人機交互系統匹配的， 是遍佈車內的螢幕組合。 全彩平視顯示系統、可程式設計全電子儀錶盤、觸摸控制的10.25英寸中央顯示幕、後排智慧觸控系統可以輕鬆操作除駕駛以外的所有功能。
“BMW雲端互聯”App將手機與全新BMW M530li融合為一體。 全新BMW M530li 還是豪華商務轎車陣營首款實現Apple CarPlayTM無線連接的車型，
走走停停， 轉換輕鬆與激情的駕駛樂趣
高速公路是體驗全新BMW M530li駕駛性能的極好場地。 啟動自我調整巡航控制系統， 主動車道跟蹤系統立即開始攜手工作。 這時只需將手掌輕輕搭在方向盤上， 車輛會智慧地對制動、油門和轉向進行輔助操作， 在時速低於210公里/小時的寬泛範圍內， 輕鬆行駛在高速路上。 當道路變化時， 車速在70公里/小時以上行駛， 仍可以自主探測道路標線進行轉向輔助， 並對車速和車距進行自動調節。 新系統的限速資訊識別系統可以清晰識別道路上的限速資訊， 説明使用者避免違章超速。
全新設計的底盤帶來比上代車型更精准敏捷的操控表現。 它的最大變化在於五連杆後懸。
享受夠了閒適， 可以體驗一下激情。 選擇“運動+”駕駛模式， 發動機與變速箱暫態變為“肌肉繃緊”的運動員。 可以實現0-100公里/小時7.4秒和百公里油耗6.4升的優異表現。
獨特的自我調整駕駛模式 (Adaptive) 對不同的駕駛操作會做出不同的車輛反應，例如彎道、交叉路口等，超車時還能結合自我調整巡航系統通過接收雷達資訊做出預判。
動中之靜是全新BMW M530li的風範。寶馬工程師利用SynTAK技術對發動機艙進行了非常有效的隔音降噪處理。
智慧輕量化設計是這一代車身最突出的特性。它的白車身使用超過30種材料組合而成，其中大量鋁合金材料應用於四門兩蓋、前翼子板、防撞梁、油箱支架、底盤護板等內部結構件，僅全鋁車門就比上代減重一半。雖然材質多樣，全車仍保持十分接近50:50的前後重量配比以利於操控。
第三代智能降阻進氣格柵可按需調節空氣進入量，更加靈敏的感測器系統可以檢測和評估更多部件與系統的溫度臨界值，包括發動機冷卻系統、車內空調冷凝器、變速箱機油、三元催化器、渦輪增壓氣體等。下進氣口外側的導流通道經過前輪與車側的鯊魚腮導流孔連接貫通，避免在車輪部位產生亂流。車輛底部，兩塊鋁合金護板起到很好的平整氣流作用。
山山水水，時刻準備的高度安全護衛
在這一切進行的同時，增強型駕駛輔助的眾多功能正如同一位隱身的安全護衛，時刻為用戶保駕護航。整個行駛過程中，車輛通過立體攝象頭、雷達、環視影像等多種途徑，不間斷地對路面綜合情況實施監控分析。
泊車時置身于車內，萬能視角全息影像系統能夠在中央顯示幕上以3D形式，幫助駕駛者瞭解四周的泊車環境，借助手勢控制的揮手動作即可改變視角。新增的遠端3D環視影像將這一功能的實現範圍遠遠擴大。
到達目的地，關中民俗藝術博物院佛教聖地南五臺山腳下，是陝西省愛國教育基地，國家AAAA級旅遊景區，國家文化產業示範基地。雪後的博物院別有一番景象。古樸、滄桑又不失韻味，關中大地濃郁的黃土氣息沁人心脾。
火紅的燈籠、白色樹梢交相呼應，它們好像知道春節快要來臨了。
博物院收藏的拴馬樁、飲馬槽、石人、石獅、石龜等石雕藝術品12000多件，特別是雕刻精美、形態萬變的拴馬樁，為博物院增添了別樣特色。
時尚、科技、運動的全新BMW M530li在這古色古香的博物院中，既體現出BMW 5系的恢宏氣勢，也讓博物院更加朝氣蓬勃。
全新BMW M530li以百年經典工藝和對“追求駕駛樂趣”的恪守執著，以經典品牌元素融入時代創新，使得每一代車型都在該時代風雲領軍。秉承“在中國，為中國”的發展原則，寶馬將創新理念融入中國市場，為中國社會精英階層打造出更符合時代需求的豪華精英座駕。
華商汽車記者 李征 張逸濤 文/圖
賞車試駕請詳詢當地經銷商：
西安運通博寶汽車銷售服務有限公司
聯繫位址：西安市未央區草灘呂小寨立交西北角
獨特的自我調整駕駛模式 (Adaptive) 對不同的駕駛操作會做出不同的車輛反應，例如彎道、交叉路口等，超車時還能結合自我調整巡航系統通過接收雷達資訊做出預判。
動中之靜是全新BMW M530li的風範。寶馬工程師利用SynTAK技術對發動機艙進行了非常有效的隔音降噪處理。
智慧輕量化設計是這一代車身最突出的特性。它的白車身使用超過30種材料組合而成，其中大量鋁合金材料應用於四門兩蓋、前翼子板、防撞梁、油箱支架、底盤護板等內部結構件，僅全鋁車門就比上代減重一半。雖然材質多樣，全車仍保持十分接近50:50的前後重量配比以利於操控。
第三代智能降阻進氣格柵可按需調節空氣進入量，更加靈敏的感測器系統可以檢測和評估更多部件與系統的溫度臨界值，包括發動機冷卻系統、車內空調冷凝器、變速箱機油、三元催化器、渦輪增壓氣體等。下進氣口外側的導流通道經過前輪與車側的鯊魚腮導流孔連接貫通，避免在車輪部位產生亂流。車輛底部，兩塊鋁合金護板起到很好的平整氣流作用。
山山水水，時刻準備的高度安全護衛
在這一切進行的同時，增強型駕駛輔助的眾多功能正如同一位隱身的安全護衛，時刻為用戶保駕護航。整個行駛過程中，車輛通過立體攝象頭、雷達、環視影像等多種途徑，不間斷地對路面綜合情況實施監控分析。
泊車時置身于車內，萬能視角全息影像系統能夠在中央顯示幕上以3D形式，幫助駕駛者瞭解四周的泊車環境，借助手勢控制的揮手動作即可改變視角。新增的遠端3D環視影像將這一功能的實現範圍遠遠擴大。
到達目的地，關中民俗藝術博物院佛教聖地南五臺山腳下，是陝西省愛國教育基地，國家AAAA級旅遊景區，國家文化產業示範基地。雪後的博物院別有一番景象。古樸、滄桑又不失韻味，關中大地濃郁的黃土氣息沁人心脾。
火紅的燈籠、白色樹梢交相呼應，它們好像知道春節快要來臨了。
博物院收藏的拴馬樁、飲馬槽、石人、石獅、石龜等石雕藝術品12000多件，特別是雕刻精美、形態萬變的拴馬樁，為博物院增添了別樣特色。
時尚、科技、運動的全新BMW M530li在這古色古香的博物院中，既體現出BMW 5系的恢宏氣勢，也讓博物院更加朝氣蓬勃。
全新BMW M530li以百年經典工藝和對“追求駕駛樂趣”的恪守執著，以經典品牌元素融入時代創新，使得每一代車型都在該時代風雲領軍。秉承“在中國，為中國”的發展原則，寶馬將創新理念融入中國市場，為中國社會精英階層打造出更符合時代需求的豪華精英座駕。
華商汽車記者 李征 張逸濤 文/圖
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