作為一個十足的手機黨，
出門無時無刻最牽掛的就是手機！
因此， 每次坐飛機就成了最煎熬的時刻
大家是不是和小澳一樣呢？！
但是，
今天， 小澳有一個好消息↓
現在， 飛機上可以玩手機啦~
你可能要說：
哼， 又忽悠人， 這事兒前陣子都已經傳過了……
NO， 小澳認真地告訴你：
這！次！是！真！的！
民航局：驗證後乘客可在飛機上使用手機
近年來， 中國民用航空局為了滿足廣大旅客需求， 根據中國國情，
16日， 中國民航局正式發佈了《機上可擕式電子設備（PED）使用評估指南》， 指南指出↓
合格證持有人可根據 CCAR-121 部第 121.573 條“可擕式電子設備的禁用和限制”（b）(５)款“合格證持有人認為使用時不會影響飛機導航和通訊系統的可擕式電子設備”（如：筆記型電腦、平板電腦、手機等）確定可擕式電子設備的開放使用。
如需要， 合格證持有人應對特定可擕式電子設備使用情況驗證後決定是否開放使用。
雖然PED使用評估指南發佈， 但並不是乘客可以完全自由在飛機上使用手機。
《指南》規定
合格證持有人在其所運營的飛機上開放機上PED使用前， 應建立相應的使用規範， 內容包括明確可用的PED種類；可用/禁用的飛行階段等。
就在民航局出臺相關規範， 放開機上使用手機限制後， 國內首批飛機上可玩手機的航班——海南航空HU7781（海口-北京）， 於17日晚21:36順利起飛， 這也是中國民航歷史上PED（可擕式電子設備）開放第一班航班。
目前， 哪些航空公司可以“開機”？1東方航空
1月17日， 東航“落地”民航局政策， 發佈關於《東航機上可擕式電子設備使用規範》的公告， 成為率先宣佈“歡迎開機”的航空公司。
18日淩晨跨過零點後，東航最早起飛的MU587航班上，旅客們打開了手機。
2海南航空
隨後，海南航空也宣佈，針對PED設備開放工作，完成包括政策與操作流程修訂、機組人員訓練等。並在1月17日21點執飛中國民航首個開放PED航班HU7781，完成中國民航歷史上開放PED首班商業飛行。
3祥鵬航空
2018年1月18日清晨，一架B737飛機即將從昆明起飛前往騰沖，這是祥鵬航空8L9857航班。
據悉，這也是西南地區首個空中試行開放機上手機等電子設備的航班。
其他航空公司也將陸續開機
春秋航空也表示，將根據民航局發佈的《指南》儘快完成公司評估，並提交民航主管部門審議。預計今年上半年，旅客將在春秋航空的飛機上有條件地使用手機等電子設備。
南方航空暫未表態。
四川航空相關工作人員稱，川航已啟動內部評估，目前工作正在有序開展。
國航表示目前正在進一步完善相關工作方案。在未完成民航局相關的驗證程式前，仍執行原有機上不能使用手機的規定。
吉祥航空也宣佈將評估機上可擕式電子設備使用，爭取早日遞交民航主管部門備案。
機上WIFI怎麼使用？如何收費？免費但需提前申請，有名額限制
以東航來說，如旅客選擇乘坐東航提供WiFi服務的飛機，可在艙門、機身、客艙內部發現WiFi標識。
在費用方面，東航目前免費對旅客開放使用（限100名），旅客可提前通過東方航空APP或東航官網申請登錄密碼，並在登機後打開手機WiFi功能連接東航空中互聯網路。
不是所有時刻手機都能使用的
此外，超過規定尺寸的可擕式電腦、PAD等大型PED僅可在飛機巡航階段使用，在飛機滑行、起飛、下降和著陸等飛行關鍵階段禁止使用。
另外，出於客艙安全考慮，在飛機滑行、起飛、下降和著陸等飛行關鍵階段，行動電話、電子書等小型PED不允許連接耳機、充電線等配件。
飛行期間，當機長發現存在電子干擾並懷疑該干擾來自機上乘員使用的可擕式電子設備時，機長和授權人員應當要求其關閉設備。
在低能見度飛行階段（II類與III類進近和著陸及低能見度起飛），或飛機疑似受到PED干擾時，禁止機上使用PED。
如需要，合格證持有人應對特定可擕式電子設備使用情況驗證後決定是否開放使用。
對於此舉，不少網友拍手稱快↓
當然，也有部分網友表達了憂慮↓
小澳看到，感到憂慮的網友多數的擔心飛機的安全問題，那麼最後，就和大家來聊一聊，飛機上玩手機到底會不會影響飛行安全呢？
其實國外航空公司允許手機開機已經非常普遍，並且相關技術也很成熟，有些還有免費WiFi可以用，空客和波音等公司在設計製造環節都已經考慮到了電子設備對信號的干擾。國內航空公司也在空中WiFi等技術上進行研發，讓旅客在飛機上完全無障礙地使用電子設備。
而且，到目前為止，世界上還沒有一起航空事故可以確證“背後的黑手”是手機信號的干擾的哦~
對於飛機開放手機使用，你怎麼看？
18日淩晨跨過零點後，東航最早起飛的MU587航班上，旅客們打開了手機。
2海南航空
隨後，海南航空也宣佈，針對PED設備開放工作，完成包括政策與操作流程修訂、機組人員訓練等。並在1月17日21點執飛中國民航首個開放PED航班HU7781，完成中國民航歷史上開放PED首班商業飛行。
3祥鵬航空
2018年1月18日清晨，一架B737飛機即將從昆明起飛前往騰沖，這是祥鵬航空8L9857航班。
據悉，這也是西南地區首個空中試行開放機上手機等電子設備的航班。
其他航空公司也將陸續開機
春秋航空也表示，將根據民航局發佈的《指南》儘快完成公司評估，並提交民航主管部門審議。預計今年上半年，旅客將在春秋航空的飛機上有條件地使用手機等電子設備。
南方航空暫未表態。
四川航空相關工作人員稱，川航已啟動內部評估，目前工作正在有序開展。
國航表示目前正在進一步完善相關工作方案。在未完成民航局相關的驗證程式前，仍執行原有機上不能使用手機的規定。
吉祥航空也宣佈將評估機上可擕式電子設備使用，爭取早日遞交民航主管部門備案。
機上WIFI怎麼使用？如何收費？免費但需提前申請，有名額限制
以東航來說，如旅客選擇乘坐東航提供WiFi服務的飛機，可在艙門、機身、客艙內部發現WiFi標識。
在費用方面，東航目前免費對旅客開放使用（限100名），旅客可提前通過東方航空APP或東航官網申請登錄密碼，並在登機後打開手機WiFi功能連接東航空中互聯網路。
不是所有時刻手機都能使用的
此外，超過規定尺寸的可擕式電腦、PAD等大型PED僅可在飛機巡航階段使用，在飛機滑行、起飛、下降和著陸等飛行關鍵階段禁止使用。
另外，出於客艙安全考慮，在飛機滑行、起飛、下降和著陸等飛行關鍵階段，行動電話、電子書等小型PED不允許連接耳機、充電線等配件。
飛行期間，當機長發現存在電子干擾並懷疑該干擾來自機上乘員使用的可擕式電子設備時，機長和授權人員應當要求其關閉設備。
在低能見度飛行階段（II類與III類進近和著陸及低能見度起飛），或飛機疑似受到PED干擾時，禁止機上使用PED。
如需要，合格證持有人應對特定可擕式電子設備使用情況驗證後決定是否開放使用。
對於此舉，不少網友拍手稱快↓
當然，也有部分網友表達了憂慮↓
小澳看到，感到憂慮的網友多數的擔心飛機的安全問題，那麼最後，就和大家來聊一聊，飛機上玩手機到底會不會影響飛行安全呢？
其實國外航空公司允許手機開機已經非常普遍，並且相關技術也很成熟，有些還有免費WiFi可以用，空客和波音等公司在設計製造環節都已經考慮到了電子設備對信號的干擾。國內航空公司也在空中WiFi等技術上進行研發，讓旅客在飛機上完全無障礙地使用電子設備。
而且，到目前為止，世界上還沒有一起航空事故可以確證“背後的黑手”是手機信號的干擾的哦~
對於飛機開放手機使用，你怎麼看？