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315即,汽車投訴前十排行榜,為什麼沒有日系?

又到315了, 很多互聯網行業和汽車行業公司開始緊張了, 也許在315晚會揭榜之前, 很多公司會非常忐忑。 特別是汽車消費占越來越大的比重, 汽車消費的投訴也越來越多, 無論是汽車品質本身品質問題, 還是購車過程4S店消費欺詐, 或者後期三包服務等等, 汽車的投訴是每年315晚會眾多消費者期待的重頭戲, 到底哪家會上榜, 有人期待有人愁。

首先通過看一下汽車網受理和統計汽車投訴前十排行榜, 主要品牌、車系主要問題點和發生數量如下:

第二通中國汽車消費網受理和統計汽車投訴前十排行榜, 主要品牌、車系主要問題點和發生數量如下:

雖然兩者車型資料有些差異, 但主要品牌集中在大眾、通用、福特、標緻, 主要抱怨的問題, 集中在發動機異音、抖動、漏油, 變速器異響、漏油, 變速器頓挫, 底盤懸架異音等重大機能不良, 這些不僅影響舒適度、駕駛感, 更影響人生安全, 在這些問題過程中, 4S店的服務和主機廠的態度在很大程度上並沒有提供應有的服務, 對消費者造成極大二次傷害。

如大眾在經歷過斷軸門、排放門之後, 又出現黑心棉門, 為什麼會一再出現明知對消費者產生影響, 明顯不合格的產品而依舊放任流出賣給消費者,

確實值得反思。

無論是哪種通過資料對比其中難見日系車的蹤影, 豐田、日產、本田、三菱、馬自達、鈴木等眾多日系車企, 年銷量不低於這些歐美品牌, 卻為什麼投訴沒有這麼多?當人並沒有說明日系車沒有問題、沒有投訴,

但是從品質角度來說, 確實存在很大反差, 值得其它品牌車企思考, 如何提供更好的讓消費者滿意的車, 不僅僅是價格、外觀等等, 更重要的是耐久品質的可靠。

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