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女司機的世界你不懂 這種高爾夫 也就只能騙騙小姑娘

時光飛逝, 眨眼又到了年末, 大家都想過年開輛車回家, 所以年末一直都是汽車市場的旺季, 最近三石哥接到的單子越來越多, 什麼寶馬5, 寶馬3, 思鉑睿, 昂科威, 這不, 又派來一輛高爾夫需要檢測, 聽客服妹子買車的是個美女。 添加了客戶的微信, 朋友圈裡一看, 果然是個萌妹子。

車型:2014款 1.6L 自動舒適型

顏色:極地白

變速箱:6檔手自一體

賣家報價:8.8萬

表顯里程:2.1萬公里

初次登記日期:2014年5月

檢測地點:河北 廊坊

車是14款的, 沒檢測前, 小編看了下外觀和內飾, 改動挺多的。 以至於具體款式差點搞錯。 輪轂, 方向盤, 座椅,

中控屏都有改動。 重點是, 近4年的車跑了21619公里, 這個, 調表也太明顯了吧。 想必一年跑5000公里的車主少之又少, 暫且先把里程真假與否擱一邊, 看看其他情況吧:

看外觀, 看內飾, 近4年的車, 整體成色還不錯。 買車的客戶妹子看看這裡又看看那裡的, 妹子果然挺漂亮, 很清純的樣子, 說話嗲嗲的, 傳說中的“傻白甜”, 小編實在是受不了她這個聲音, 但是陪她一起來的閨蜜就·········此處省略, 話說, 美女多找醜女做閨蜜, 滿滿的套路啊。 和客戶妹子聊天, 她告訴小編, 她倆剛大學畢業一年, 閨蜜是她大學同學也是同事, 現在在一個傳媒公司上班, 妹子做播音主持,閨蜜做後期剪輯了。小編上學時也是學傳媒的,攝像攝影不在話下,傳媒的飯不好吃啊,加班加點是常事,關鍵是待遇還低,所以才轉行進了汽車行業,妹子接著說道:因為我們一起合租房子一起上下班,所以我倆每人給家裡要了2兩萬又從支付寶借唄湊了點錢,準備一起買個小車上下班。閨蜜似乎不願意讓客戶妹子告訴小編這麼多,這個···這個····真有合夥買車的?我以為只有郭德綱那個電影裡有合夥買車的。

好啦,廢話不多說了,開始檢測吧:

看了一圈,除了後車窗玻璃是14年2月的,其他玻璃(包括前風擋)全都是15年16年的拆車件,車主修車沒少花錢這是。看下車漆,其實,漆面並不重要,使用過程中小刮小蹭,補補漆面很正常,檢測過程中測量漆面是為了通過漆面而判斷哪裡有過修復,進而從修復的痕跡判斷出哪裡有過事故,這才是重點

前機蓋252um(正常情況下,新車的漆面厚度在150um左右,根據不同的車型和不同車系,會有50um左右的上下浮動,但相差不會太大。如果檢測發現漆面厚度過高,就說明檢測部位有過鈑金噴漆了)

機蓋換個地測量,機蓋左前角1829um,機蓋整面做漆鈑金修復。

車頂248um,也做漆了

右前翼子板756um,左前角和右翼子板補漆都很厚,兩側都發生過事故,或者正面撞擊了。

左A柱456um

右A柱421um,兩側A柱都有問題,但是問題嚴重到什麼地步,由於車主不讓拆卸膠條,暫時無法判斷,不過,A柱做過修復是肯定的。

B柱上側406um,也做漆了

C柱下側翼子板480um,

車尾門243um,基本上全車做漆了,車頭處比較嚴重,看下發動機

我去,打開發動機的一瞬間,自認為見多識廣的小編都淩亂了,這與華麗的外表形成鮮明的對比。這爛乎乎的發動機艙,到處是油,各種亂糟糟,簡直是剛剛大修完尚未收拾的戰場啊,這種車也就只能忽悠忽悠傻白甜妹子了。客戶妹子的閨蜜道,怎麼這麼髒,太髒了,咱別要了吧,客戶妹子一臉懵逼的問小編,它壞了嗎?你幫我看看吧。小編無語,繼續檢測:

機艙側板上車架號,很明顯是後期做的,沒推斷錯的話,側翼子板應該是從別處找的拆車件,然後打磨了拆車車架號,又補印的本車車架號。

水箱框架修復明顯

排氣歧管處撞擊褶皺明顯,車子明顯有過正面撞擊事故

正時鏈條盒一側的螺母裂開掉了一半,如果撞壞的,那麼事故撞擊力度肯定不小。妹子一旁跟小編打聽著車輛狀態,此時很失望,要求車主打著火,看看發動機壞沒壞,車主給小編鑰匙讓小編來打火,小編婉拒了車主,三石哥雖然年齡不大,但是好歹也久經沙場,還是您自個來吧,車主打著火後,怠速很不穩定,而且發動機抖動的特別厲害,確切講應該是晃動,重點是,車主一下車,鬆開油門,發動機轟隆轟隆就熄火了。按照三石哥的經驗,發動機應該是缺缸。妹子有些不滿了,說不想要了,要走人,那小編還要不要繼續檢測,我問妹子要不要檢測下資料,車主說,車沒什麼大事故,你們接受的話,價格可以適當便宜些,妹子的閨蜜對小編說,你看下吧,如果還有問題,我們就走人了。

資料檢測,故障碼偏多,清除後仍然有故障碼存在。妹子也看不懂,但是聽說故障碼無法消除,立馬氣炸了,小編覺得妹子應該只聽懂了“故障”兩個字。因為客戶不要了車了,所以也沒要求上架,小編想,如果上架測底盤,興許裡面的精彩內容更多。沒辦法,客戶撤退了,小編的檢測也就結束了,臨走前,妹子的閨蜜也加了小編好友,說再看車還要找小編,幸虧提前下單約了小編,不然觀看外表,這個可愛的小車車她倆真的買走了。

好了,送走兩位元客戶姑娘,這期的檢測貼就結束了。好了,廢話不多說,我們下期見吧。

妹子做播音主持,閨蜜做後期剪輯了。小編上學時也是學傳媒的,攝像攝影不在話下,傳媒的飯不好吃啊,加班加點是常事,關鍵是待遇還低,所以才轉行進了汽車行業,妹子接著說道:因為我們一起合租房子一起上下班,所以我倆每人給家裡要了2兩萬又從支付寶借唄湊了點錢,準備一起買個小車上下班。閨蜜似乎不願意讓客戶妹子告訴小編這麼多,這個···這個····真有合夥買車的?我以為只有郭德綱那個電影裡有合夥買車的。

好啦,廢話不多說了,開始檢測吧:

看了一圈,除了後車窗玻璃是14年2月的,其他玻璃(包括前風擋)全都是15年16年的拆車件,車主修車沒少花錢這是。看下車漆,其實,漆面並不重要,使用過程中小刮小蹭,補補漆面很正常,檢測過程中測量漆面是為了通過漆面而判斷哪裡有過修復,進而從修復的痕跡判斷出哪裡有過事故,這才是重點

前機蓋252um(正常情況下,新車的漆面厚度在150um左右,根據不同的車型和不同車系,會有50um左右的上下浮動,但相差不會太大。如果檢測發現漆面厚度過高,就說明檢測部位有過鈑金噴漆了)

機蓋換個地測量,機蓋左前角1829um,機蓋整面做漆鈑金修復。

車頂248um,也做漆了

右前翼子板756um,左前角和右翼子板補漆都很厚,兩側都發生過事故,或者正面撞擊了。

左A柱456um

右A柱421um,兩側A柱都有問題,但是問題嚴重到什麼地步,由於車主不讓拆卸膠條,暫時無法判斷,不過,A柱做過修復是肯定的。

B柱上側406um,也做漆了

C柱下側翼子板480um,

車尾門243um,基本上全車做漆了,車頭處比較嚴重,看下發動機

我去,打開發動機的一瞬間,自認為見多識廣的小編都淩亂了,這與華麗的外表形成鮮明的對比。這爛乎乎的發動機艙,到處是油,各種亂糟糟,簡直是剛剛大修完尚未收拾的戰場啊,這種車也就只能忽悠忽悠傻白甜妹子了。客戶妹子的閨蜜道,怎麼這麼髒,太髒了,咱別要了吧,客戶妹子一臉懵逼的問小編,它壞了嗎?你幫我看看吧。小編無語,繼續檢測:

機艙側板上車架號,很明顯是後期做的,沒推斷錯的話,側翼子板應該是從別處找的拆車件,然後打磨了拆車車架號,又補印的本車車架號。

水箱框架修復明顯

排氣歧管處撞擊褶皺明顯,車子明顯有過正面撞擊事故

正時鏈條盒一側的螺母裂開掉了一半,如果撞壞的,那麼事故撞擊力度肯定不小。妹子一旁跟小編打聽著車輛狀態,此時很失望,要求車主打著火,看看發動機壞沒壞,車主給小編鑰匙讓小編來打火,小編婉拒了車主,三石哥雖然年齡不大,但是好歹也久經沙場,還是您自個來吧,車主打著火後,怠速很不穩定,而且發動機抖動的特別厲害,確切講應該是晃動,重點是,車主一下車,鬆開油門,發動機轟隆轟隆就熄火了。按照三石哥的經驗,發動機應該是缺缸。妹子有些不滿了,說不想要了,要走人,那小編還要不要繼續檢測,我問妹子要不要檢測下資料,車主說,車沒什麼大事故,你們接受的話,價格可以適當便宜些,妹子的閨蜜對小編說,你看下吧,如果還有問題,我們就走人了。

資料檢測,故障碼偏多,清除後仍然有故障碼存在。妹子也看不懂,但是聽說故障碼無法消除,立馬氣炸了,小編覺得妹子應該只聽懂了“故障”兩個字。因為客戶不要了車了,所以也沒要求上架,小編想,如果上架測底盤,興許裡面的精彩內容更多。沒辦法,客戶撤退了,小編的檢測也就結束了,臨走前,妹子的閨蜜也加了小編好友,說再看車還要找小編,幸虧提前下單約了小編,不然觀看外表,這個可愛的小車車她倆真的買走了。

好了,送走兩位元客戶姑娘,這期的檢測貼就結束了。好了,廢話不多說,我們下期見吧。

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