hello，
大家好，
這次三石哥給大家帶來的是：山東檢測大寶馬，
即上次來臨沂檢測別克君越後，
又接到了山東臨沂的單子，
這次檢測的對象是輛寶馬5系，
檢測地點在臨沂臨沭縣的某個村莊裡，
這輛5系，
如果是個姑娘的話，
那可以說真是太可憐了，
為什麼這麼說呢，
因為，
它被歷任主人倒賣了5次，
再接手，
就是6手貨了，
這裡沒有貶低的意思，
客戶大哥不要拍磚，
小編下次請您喝酒。
好了，
廢話不多說，
先看看今天的主角吧：
這麼一台大寶馬就這麼靜靜的停在村裡， 引來了眾多父老鄉親前來圍觀。 還有登報無數次的特色紅三輪。
車型：2013款 寶馬520Li 典雅版
顏色：雪山白
變速箱：8檔手自一體
賣家報價：28.3萬
表顯里程：5萬公里
初次登記日期：2013年9月
檢測地點：山東 臨沂
近5年的車， 外觀還不錯， 之前的車主一直用它出租做婚慶頭車了。 看看車況先：
先看機蓋， 200um， 偏高（正常情況下， 新車的漆面厚度在150um左右， 根據不同的車型和不同車系， 會有50um左右的上下浮動， 但相差不會太大。 如果檢測發現漆面厚度過高， 就說明檢測部位有過鈑金噴漆了）
換個地方，229um，看來機蓋是噴漆了，這兩個地方如果不是上面墜落物砸到了機蓋，那就有大問題了。一會看下發動機艙，解決這個機蓋問題是否涉及重大正面撞擊事故。
車大頂106um，從漆面來看，車頂沒什麼問題，不過為了確定，還是先檢查下ABC柱吧，是A柱B柱C柱，不是ABC哦。
A柱110um，看來沒什麼問題，為了確定漆面是否真實，經得車主同意後，拆開膠條，尋找了下A柱內側的蛛絲馬跡，沒有發現切割和焊接修復的痕跡。
B柱以及B柱上側，同樣沒有發現撞擊和修復痕跡
C柱也沒有問題，內側裝飾護板處也沒有拆卸痕跡。
檢測了下C柱下方，同樣沒發現問題，現在可以確定排除飛頂車。受上海理髮小哥那個寶馬5系影響，每次小編檢測寶馬，都細緻有加，而且似乎公司也看透了三石哥，每次有了檢測寶馬的單子，客服妹子都會先推送給三石。
好了，不廢話了，去看下發動機艙，把車頭機蓋漆面是否有正面撞擊這個問題解決了
機艙很整潔，水箱框架，散熱風扇之類都沒有撞擊痕跡，減震包60.9um的防腐蝕清漆在正常範圍之內，縱梁也沒有任何事故痕跡，這裡可以確定發動機艙沒有撞擊事故，機蓋的補漆，應該是墜物砸的或者是其他問題造成，機蓋補漆這個問題可以確定不是大問題。
防凍液沒什麼問題，蓄電池還可以再使用一段時間。
是否有撞擊事故目前可以排除，小編接著去看了安全帶和轉向機以及保險盒等等地方，沒發現異樣，可以排除泡水車。看下行車數據和內飾吧
行車資料檢測，有故障碼，資料清除後一切正常
從內飾的使用痕跡，可以判斷這個里程還是值得相信的，而且之前一直用來做婚慶，使用率不是很高
不知為什麼，三石哥看到這個標還有保時捷標立馬想起來“方總提車”。
最後征得車主同意後，三石哥找了個修車店把車上了架，底盤狀態良好，只有前杠下有刮痕，這個屬於正常情況。
之前有小夥伴說，三石哥檢測了這麼多寶馬，就沒有能成交的，其實並非如此，三石哥檢測的汽車數輛遠不止這些，成交的說明車況好，車況好就沒什麼可寫了，咱又不是做測評，再說測評，起碼三石哥也得去找輛新車去測評吧，專門拿有問題的車來寫，是為了用案例來告訴大家買二手車時一定要記得細細的檢查，不要被騙。
好了，這期的檢測貼就要結束了，這輛白色寶馬520整體車況還算可以，唯一就是，這個，這個5次過戶，還要28萬，再接手可就是6手了，不過仁者見仁智者見智，車況沒問題就非常幸運。好了，不絮叨了，我們下期見吧。
換個地方，229um，看來機蓋是噴漆了，這兩個地方如果不是上面墜落物砸到了機蓋，那就有大問題了。一會看下發動機艙，解決這個機蓋問題是否涉及重大正面撞擊事故。
車大頂106um，從漆面來看，車頂沒什麼問題，不過為了確定，還是先檢查下ABC柱吧，是A柱B柱C柱，不是ABC哦。
A柱110um，看來沒什麼問題，為了確定漆面是否真實，經得車主同意後，拆開膠條，尋找了下A柱內側的蛛絲馬跡，沒有發現切割和焊接修復的痕跡。
B柱以及B柱上側，同樣沒有發現撞擊和修復痕跡
C柱也沒有問題，內側裝飾護板處也沒有拆卸痕跡。
檢測了下C柱下方，同樣沒發現問題，現在可以確定排除飛頂車。受上海理髮小哥那個寶馬5系影響，每次小編檢測寶馬，都細緻有加，而且似乎公司也看透了三石哥，每次有了檢測寶馬的單子，客服妹子都會先推送給三石。
好了，不廢話了，去看下發動機艙，把車頭機蓋漆面是否有正面撞擊這個問題解決了
機艙很整潔，水箱框架，散熱風扇之類都沒有撞擊痕跡，減震包60.9um的防腐蝕清漆在正常範圍之內，縱梁也沒有任何事故痕跡，這裡可以確定發動機艙沒有撞擊事故，機蓋的補漆，應該是墜物砸的或者是其他問題造成，機蓋補漆這個問題可以確定不是大問題。
防凍液沒什麼問題，蓄電池還可以再使用一段時間。
是否有撞擊事故目前可以排除，小編接著去看了安全帶和轉向機以及保險盒等等地方，沒發現異樣，可以排除泡水車。看下行車數據和內飾吧
行車資料檢測，有故障碼，資料清除後一切正常
從內飾的使用痕跡，可以判斷這個里程還是值得相信的，而且之前一直用來做婚慶，使用率不是很高
不知為什麼，三石哥看到這個標還有保時捷標立馬想起來“方總提車”。
最後征得車主同意後，三石哥找了個修車店把車上了架，底盤狀態良好，只有前杠下有刮痕，這個屬於正常情況。
之前有小夥伴說，三石哥檢測了這麼多寶馬，就沒有能成交的，其實並非如此，三石哥檢測的汽車數輛遠不止這些，成交的說明車況好，車況好就沒什麼可寫了，咱又不是做測評，再說測評，起碼三石哥也得去找輛新車去測評吧，專門拿有問題的車來寫，是為了用案例來告訴大家買二手車時一定要記得細細的檢查，不要被騙。
好了，這期的檢測貼就要結束了，這輛白色寶馬520整體車況還算可以，唯一就是，這個，這個5次過戶，還要28萬，再接手可就是6手了，不過仁者見仁智者見智，車況沒問題就非常幸運。好了，不絮叨了，我們下期見吧。