國內B級車市場， 可以選擇的車型一紮堆， 邁騰、帕薩特、蒙迪歐、雅閣、凱美瑞、天籟等不下20款。 而豪華品牌也有賓士C級、寶馬3系、奧迪A4L、凱迪拉克ATS-L、捷豹XEL等， 也都是非常不錯的選擇。
而在C級車市場， 車型相對就少了， 最好賣的當屬豪華品牌寶馬5系、賓士E級、奧迪A6L三款德系車。 曾經還要加價提車， 堪比奧迪A6L的豐田皇冠起步價都已經下探到25萬多， 而銷量也只能維持在3千輛左右。 大眾品牌在這塊市場原來處於空白狀態，
輝昂， 第一眼給它的感覺是它的氣勢不輸給奧迪A6L。 其實它和奧迪A6L還真有關聯。 它基於MLB平臺打造， 與奧迪A6L採用相同的平臺。 輝昂的車身長寬高為5074/1893/1489mm， 軸距為3009mm。 它的車身尺寸完全超越奧迪A6L， 而軸距僅比對方短了3mm。
輝騰， 昂貴的售價都可以買到寶馬7系， 不過這麼多年過去了， 銷售依然沒有起色。 而全新的輝昂定位更低， 寄託著大眾品牌豪華轎車的希望。 輝昂的售價在34.90-65.90萬元， 使用很多奧迪的技術和零部件， 大幅提升了它的車子品質。
內飾方面， 大眾輝昂寬敞的空間， 讓人坐進去感覺十分舒適。 3009mm的軸距長度比豐田皇冠長了84mm。 用料高檔、做工精細， 很好的塑造出整車的質感。 全系標配全方位9個安全氣囊、胎壓監測、前後倒車雷達、倒車視頻影像、定速巡航、上坡輔助、自動駐車、全景天窗、感應後備廂、無鑰匙套件、真皮多功能方向盤、真皮座椅等。 9.2英寸的中控彩色大屏讓整車的科技感十足。 輝昂座椅的人機工程學做得相當不錯， 乘坐舒適的感受， 不輸給同級別的豪華車型。
輝昂搭載2.0T和3.0T渦輪增壓發動機，最大功率分別為224馬力和299馬力，峰值扭矩為350Nm和440Nm。傳動系統匹配7速雙離合變速箱。2.0T EA888發動機與奧迪A6L使用的一樣，動力資料表現與皇冠2.0T相近。而輝昂採用前五連杆獨立懸架和後梯形連杆式獨立懸架，和奧迪A6L懸掛組合基本相同，因此輝昂更像是奧迪A6L的同胞兄弟。
目前輝昂的月銷量在3千輛左右，顯然沒有辦法和途昂的表現相比，畢竟目前國內還是SUV最火熱。當然輝昂也和它的老大哥輝騰一樣，低調而大氣。如果不喜歡奧迪A6L，那麼便宜好幾萬的輝昂倒是一種新選擇。30多萬的預算，也許你不會再滿足寶馬3系、奧迪A4L等B級車。
輝昂搭載2.0T和3.0T渦輪增壓發動機，最大功率分別為224馬力和299馬力，峰值扭矩為350Nm和440Nm。傳動系統匹配7速雙離合變速箱。2.0T EA888發動機與奧迪A6L使用的一樣，動力資料表現與皇冠2.0T相近。而輝昂採用前五連杆獨立懸架和後梯形連杆式獨立懸架，和奧迪A6L懸掛組合基本相同，因此輝昂更像是奧迪A6L的同胞兄弟。
目前輝昂的月銷量在3千輛左右，顯然沒有辦法和途昂的表現相比，畢竟目前國內還是SUV最火熱。當然輝昂也和它的老大哥輝騰一樣，低調而大氣。如果不喜歡奧迪A6L，那麼便宜好幾萬的輝昂倒是一種新選擇。30多萬的預算，也許你不會再滿足寶馬3系、奧迪A4L等B級車。