車型: 配置1 . 6 L 發動機(F16D3)。
VIN:LSGJA52U2BH××××××。
行駛里程: 87000km。
故障現象:客戶反映車輛在使用過程中, 儀錶水溫表間歇性指示高溫。
故障診斷:首先驗證故障現象, 啟動發動機試車並未發現高溫, 連接診斷儀讀取無故障碼, 分析引起間歇性高溫的原因:冷卻液品質不良、水溫表故障、節溫器故障、電子扇及其電路故障、水溫感測器電路故障、燃油品質不良、冷卻液迴圈不良等。 按照由簡到繁的維修原則, 先打開膨脹水壺查看冷卻液, 發現膨脹水壺內特髒, 冷卻液也特別髒(如圖1所示), 初步判斷是冷卻液受了污染。
圖1 冷卻液髒
與客戶溝通瞭解到車輛在今年夏季時因高溫來店維修, 當時更換了節溫器和防凍液, 一直高溫的故障不再出現, 使用中車輛間歇性的高溫一直存在。 由於高溫是間歇性發生, 起初並不明顯就沒有在意, 最近是發生頻率較高, 才再次進廠進行維修。 會是什麼原因導致防凍液使用了幾個月的時間就得這麼髒呢?防凍液是原廠產品,
圖2 葉輪銹蝕脫落
故障排除:清洗水道更換水泵及冷卻液, 車輛交付客戶使用後反映高溫故障沒有再現。