幾天前， 奧迪率先宣佈2017年在中國銷量達到59.5萬輛， 並成為年度中國豪華品牌的銷量冠軍。 當然， 賓士和寶馬的銷量也不差， 只比奧迪略微落後一點， 也都突破了50萬輛。
包括凱迪拉克、富豪、雷克薩斯等二線豪華品牌， 在2017年中國市場的銷量都取得了很明顯的增長。
因此， 從銷量也可以看出， 現在豪華品牌在中國的銷量確實是逐年增長。 買豪華品牌的人越來越多。 這主要跟三個原因有關。
第一是豪華品牌車型的價格在逐漸下降。
寶馬3系和奧迪A4L的主流車型的價格都已經到了30萬元左右。 而更入門的像奧迪A3和寶馬1系三廂版， 價格已經到了20萬元左右。
隨著國內經濟的發展， 很多老百姓的錢袋子鼓了， 這個價位很多人都可以承受了。 而且豪華品牌車型其實保養也並不貴。 雖然可能一次小保養要超過一千塊錢， 但豪華品牌基本上都是一萬公里保養一次。 大多普通品牌是五千公里保養一次， 算下來豪華品牌並沒有貴多少。
第二就是豪華品牌的造型設計、駕駛感受確實更好。
一輛十多萬元的車， 跟一輛30萬元的豪華品牌車型， 駕乘感受上會有很大的區別。 尤其是在機械層面， 豪華品牌在動力、底盤方面往往會更加精雕細琢， 開起來會更帶感。
比如一輛裸車價不到30萬元的寶馬3系， 已經是前置後驅、2.0T的發動機配采埃孚的8AT變速箱， 百公里加速不到8秒。 而30萬元出頭， 已經能買到奧迪A4L高功率四驅版本了。
除了上面兩點以外， 當然， 也不排除有些人是為了好面子， 而夠買一輛豪華品牌車型， 大家都知道豪華車貴， 這也是身份和經濟實力的象徵。