這才是豪華品牌的旗艦SUV！和它比賓士不豪華，寶馬不談運動

在本次召開的北美車展上， 不知道各位觀眾有沒有注意到一款來自雷克薩斯的概念SUV？熟悉這個品牌的人都知道， 雷克薩斯不同於BBA，

它更重視北美市場， 但是這次雷克薩斯除了在前不久推出的全新旗艦轎車和其他改款車型之外， 在此次車展再無新車首發。 這樣的舉動難免讓人有些懷疑， 豈不是弱了對手的風頭？

但是雷克薩斯攢了大招， 目前雷克薩斯對於各個級別的車型佈局都非常完整，

與其發佈無關緊要的新車， 還不如推出一款能夠代表未來車型的作品。 所以此次我們就看到了來自雷克斯的關於未來旗艦級SUV， 而且還是一款主打跨界風格的旗艦級SUV， 目前該車命名為LF-1 Limitless概念車。

作為一款旗艦級SUV， 該車名字中的Limitless意思就是不但外觀設計有獨到之處，

在動力配置上也提供無限可能。 首先來看如武士刀版的銳利外觀設計。 據悉目前該車不單單會成為一款旗艦級跨界SUV， 還會引領雷克薩斯甚至豐田未來高端車型的主流設計方向。 來自加利福尼亞的設計研究中心就設計出這款相當具有殺傷力的外觀風格。

但是我們也能夠從外觀中看出現款雷克薩斯具有的犀利元素， 大尺寸進氣格柵的設計依舊是如此犀利， 甚至比現在能看到的雷克薩斯車型更具氣勢。 如果說這款概念車和在售的量產車最大區別， 那就是沒有了邊框的限制， 讓人感覺它更具擴張力。

新車定位既是旗艦也是跨界， 所以從側面來看就能感受出新車的車身比例很具轎跑風格， LF-1的前長後短比例也表明它的後驅動力佈局， 所以新車會比較注重性能和操控等表現。 而整車的流線設計非常精緻， 配合尺寸令人驚訝的輪圈， 整體運動感大大提高， 比起奧迪Q8更顯運動。

當然目前很多設計理念還是概念，雖說按照雷克薩斯的風格很有可能量產，但是看到燈組之後還是驚訝了一番，比起現款車型更簡約的矩陣式LED大燈非常具有設計感，與車身的設計思路也相呼應，而且未來提供的混動車型還會採用藍色燈源顯示，包括車標都會如此。

目前得到的車身資料來看，它應該是一款中大型跨界SUV，長度5014mm，軸距2974mm，雖然沒有超過3米，但是這個資料也足以達到同級中大型SUV的水準。不過個人對於新車尾部設計不夠喜歡，太過於簡潔，只有一個貫穿式燈組提升設計感，下方和車窗的設計都顯得有些突兀。

此次新車也曝光了內飾的設計思路，對於一款概念車，我們還是覺得比較偏向量產化，而負責設計這款車的設計師也表示，他們想要打造一款既滿足運動和性能，也不忘記奢華和舒適的未來城市跨界SUV，你覺得這款LF-1能否在未來拿下市場？

當然目前很多設計理念還是概念，雖說按照雷克薩斯的風格很有可能量產，但是看到燈組之後還是驚訝了一番，比起現款車型更簡約的矩陣式LED大燈非常具有設計感，與車身的設計思路也相呼應，而且未來提供的混動車型還會採用藍色燈源顯示，包括車標都會如此。

目前得到的車身資料來看，它應該是一款中大型跨界SUV，長度5014mm，軸距2974mm，雖然沒有超過3米，但是這個資料也足以達到同級中大型SUV的水準。不過個人對於新車尾部設計不夠喜歡，太過於簡潔，只有一個貫穿式燈組提升設計感，下方和車窗的設計都顯得有些突兀。

此次新車也曝光了內飾的設計思路，對於一款概念車，我們還是覺得比較偏向量產化，而負責設計這款車的設計師也表示，他們想要打造一款既滿足運動和性能，也不忘記奢華和舒適的未來城市跨界SUV，你覺得這款LF-1能否在未來拿下市場？