就這顏值朗逸怕不怕？這次長安感動網友！內飾終於變樣了！

在一個多月前召開的廣州車展， 大家還記得曾經關注過的車型嗎？而在近日， 長安終於亮相了量產版逸動， 這款在廣州車展引起轟動的車型，

也終於和大家見面了。 作為一款比較入門的三廂家轎， 逸動在國內口碑非常不錯， 即使消費者對於它的缺點感到非常頭痛， 但是在性價比和突出的可靠性面前， 也就能夠接受了。

不過， 長安難道不想打造真正讓消費者滿意的轎車嗎？我想這個問題，

在今天全新逸動出現的時候， 已經有了答案。 咱們來看新款逸動到底有何變化， 為啥網友看到之後非常感動呢？都直言說長安終於聽到了消費者的心聲， 咱們趕緊來瞅瞅新逸動的新變化。

首先逸動的定價並不昂貴， 不到7萬的起步價確實非常親民，

但是從現款逸動上， 你可能覺得這個設計最多也就是值得7萬了， 但是新款的變化會讓你覺得， 這樣一台車才賣7萬？這個心理的變化足以說明新款逸動在外觀的改動多麼明顯， 全新一代的長安家族風格， 受到了肯定。

如果沒有意外，

全新逸動會在今年年後正式推出， 第一季度內正式上市。 其實全新逸動的設計我們也非常熟悉， 在睿騁CC這款新車上已經見到了， 這也是長安的第三代產品設計風格， 前臉的格柵造型有著大幅度改動， 大尺寸進氣格柵比起之前的鍍鉻飾條， 要更具有運動和時尚感。

而大燈組的造型雖然不如睿騁CC那麼時尚高端， 但是也稱得上表現不錯， 銳利的造型還帶有透鏡結構， LED日行燈也變得更顯設計感， 當然鹵素光源就顯得有些遺憾， 如果能夠升級為氙氣大燈， 這個視覺效果恐怕又會幾何倍數般的提升。 下方進氣格柵採用封閉處理， 外圈還用鍍鉻飾條修飾。

逸動的競爭對手應該是帝豪，那麼現款逸動在尺寸上要比帝豪弱上一些，長度不佔優勢，所以新款逸動也進行了加長處理，全新逸動的車身長度達到了4710mm，軸距為2700mm，幾乎已經可以媲美帝豪GL。而車身的增加，也讓新車的側面設計更顯修長大氣，比起現款更加協調。

尾部設計層次感清晰，如果說尾部的最大亮點，那絕對是富有科技感的尾燈組，點亮之後的效果讓人非常驚訝，配合LED光源很有辨識度，而尾部上翹的小鴨尾造型也進一步提升運動氛圍。或者說下方雙出的鍍鉻排氣佈局，即使是裝飾，也可以看出長安在這款車的設計狠下功夫。

除此之外，新車最大的變化就是內飾了。一直以來長安的內飾都飽受吐槽，但是長安一直沒能拿出一款看得上眼的作品，睿騁CC可能算是一款。如今逸動的內飾變化更顯誇張，簡直讓人懷疑這還是長安的作品嗎？規整的中控台和平底式方向盤，鍍鉻飾條以及軟性材質包裹，挑不出任何問題。

動力上將會採用1.6L發動機，發動機的資料與現款保持同步，沒有任何改動，變速箱同樣是6AT，這樣的總成在同級別絕對優秀。那麼全新逸動的全新設計，能否讓你喜歡這款車？如果你之前因為它的設計放棄，現在還沒有購車，逸動或許可以成為你最終選擇，這個顏值和配置，朗逸也得壓力山大！

逸動的競爭對手應該是帝豪，那麼現款逸動在尺寸上要比帝豪弱上一些，長度不佔優勢，所以新款逸動也進行了加長處理，全新逸動的車身長度達到了4710mm，軸距為2700mm，幾乎已經可以媲美帝豪GL。而車身的增加，也讓新車的側面設計更顯修長大氣，比起現款更加協調。

尾部設計層次感清晰，如果說尾部的最大亮點，那絕對是富有科技感的尾燈組，點亮之後的效果讓人非常驚訝，配合LED光源很有辨識度，而尾部上翹的小鴨尾造型也進一步提升運動氛圍。或者說下方雙出的鍍鉻排氣佈局，即使是裝飾，也可以看出長安在這款車的設計狠下功夫。

除此之外，新車最大的變化就是內飾了。一直以來長安的內飾都飽受吐槽，但是長安一直沒能拿出一款看得上眼的作品，睿騁CC可能算是一款。如今逸動的內飾變化更顯誇張，簡直讓人懷疑這還是長安的作品嗎？規整的中控台和平底式方向盤，鍍鉻飾條以及軟性材質包裹，挑不出任何問題。

動力上將會採用1.6L發動機，發動機的資料與現款保持同步，沒有任何改動，變速箱同樣是6AT，這樣的總成在同級別絕對優秀。那麼全新逸動的全新設計，能否讓你喜歡這款車？如果你之前因為它的設計放棄，現在還沒有購車，逸動或許可以成為你最終選擇，這個顏值和配置，朗逸也得壓力山大！