夏天開冷風耗油， 冬天開暖風怎麼就不耗油了?並且開暖風油耗明顯增高了， 這個事實擺在眼前， 還有什麼可說的?
開暖風怎麼會費油呢?
實際上， 汽車空調製冷和制暖的原理是不同的。
製冷耗油是因為空調壓縮機在工作時需要消耗發動機的能量， 所以會產生油耗。
現在市場上大部分車汽車都是利用發動機的水來取暖的。 車子在正常發動後， 本來就要向外散熱， 這個熱， 是必須散出去的， 而暖風空調系統就是利用了這個熱， 通過散熱器， 發動機的暖水在經過時就會有熱出來了， 並不需要單獨的設備進行運轉。
汽車的暖風空調使用的是發動機的餘熱來作為能量來源， 沒有給發動機增加負擔， 所以不會增加油耗， 不會減弱動力。
從嚴謹角度上說， 若是傳統動力汽車， 即以發動機為單一動力源， 則參考上述原因， 也就消耗些鼓風機的功率， 可忽略不計。
若是新能源汽車， 如純電動汽車， 混合動力汽車， 由於無發動機或發動機停機時不能提供熱源， 此時需要消耗電能使用PTC， 熱泵來加熱獲取熱源， 此時有電耗。
那開暖風的時候需要注意哪幾點呢？
一、冷車啟動不要立即開暖風
這是因為， 汽車剛發動，
所以如果你想要省點油錢的話， 那麼在車子啟動後的3-5分鐘之內不要打開空調暖氣， 等過了這幾分鐘之後， 車子各個地方都已經正常的開始運作的時候， 再將暖氣打開， 那麼這時候就不用再擔心開暖氣費油的問題了。
二、開暖風時不用開A/C按鍵
在夏天開空調時， 你一定會先按下A/C鍵， 這個按鍵其實就是空調開關， 按下它表示壓縮機開始工作了， 車內才會有製冷效果， 而暖風是利用車身的熱迴圈產生的，
三、長時間開啟暖氣， 需適當換氣
適當切換內外迴圈通常來說， 將空調的迴圈方式調節為內迴圈，
這是由於車內空氣長時間不流通， 呼吸不斷產生熱量交換， 人會覺得特別的乾燥， 車內缺少新鮮空氣。
四、切勿冬天開暖風在車內睡覺
像第三條提到的， 內迴圈開久了， 人容易感到疲倦， 那麼就有的司機想停車休息一下， 甚至繼續開著暖風在車內睡覺， 殊不知， 發動機在工作時， 汽油燃燒不完全， 會產生高濃度的一氧化碳， 會讓你"中毒"越來越深。 當你開車時， 車內空氣可以通過空調產生對流交換， 所以一氧化碳濃度低， 當時可能感覺不到， 但若是車輛停駛時開著暖風， 車窗又緊閉， 發動機排出的一氧化碳濃度升高，會造成一氧化碳中毒，嚴重的時候甚至會有生命危險。
五、不要在車內吸煙
冬天開啟暖風，這個密閉的環境是非常容易滋生細菌的，所以最好是不要在車內吸煙，這時候吸煙，一二手煙都自己抽了個遍。而且，在車內吸煙，會致使煙塵中大量的胺和煙鹼附著在蒸發器表面，遇到潮濕天氣，蒸發器表面就會產生黴菌，嚴重污染車內空氣從而對人體健康造成危害。
發動機排出的一氧化碳濃度升高，會造成一氧化碳中毒，嚴重的時候甚至會有生命危險。五、不要在車內吸煙
冬天開啟暖風，這個密閉的環境是非常容易滋生細菌的，所以最好是不要在車內吸煙，這時候吸煙，一二手煙都自己抽了個遍。而且，在車內吸煙，會致使煙塵中大量的胺和煙鹼附著在蒸發器表面，遇到潮濕天氣，蒸發器表面就會產生黴菌，嚴重污染車內空氣從而對人體健康造成危害。