年底了，
很多車主都準備在春節前做一次保養，
不過也有很多車主在糾結做不做保養……一般來講，
正常保養只要按照廠家推薦的公里數保養即可，
但很多車主認為年前用車比較頻繁需要提前做下保養，
那到底多少公里保養合適？什麼時候保養合理呢？下麵大師說幾句。
新手攻略
關於這個問題對於老司機來說簡直兒科， 但對於新晉車主來講， 還需要多瞭解。 因為不同的車型更換機油的里程相差很多， 比如有些車5000公里一換， 有些7500公里一換， 有些10000公里一換， 甚至有些車型15000公里一換……如果是一名新車主， 絕對會蒙掉……
當然最有意思的是， 愛車保養時間到了公里數沒到， 那車主該怎麼辦？或這說， 時間沒到里程超了， 怎麼辦？這些問題對於新車主來都是問題！其實最簡單的解決方法就是“直接保養”， 但是直接保養費錢呀， 老司機都不會這麼做。 這時， 新車車主可以適當的延長保養時間（首保除外）。 比如， 半年時間到了， 只跑了4000公里， 那車主跑到5000公里在做保養即可。
老司機進階
對於老司機來講， 機油這個東西熟悉無比， 什麼礦物油、半合成油、全合成油都瞭若指掌， 對於汽車保養的週期也有自己的一番見解。
其實機油更換週期主要跟機油級別和使用環境有關， 機油的級別主要是指基礎油的不同， 就像上面說的礦物油、半合成、全合成機油。 一般每提高一個級別都可以增加15%換油里程， 比如礦物油一般5000公里一換， 那半合成油就可以7500公里一換， 全合成10000公里一換……但是需要注意的是對於不同車型保養週期也不同， 比如法系車多是12500—15000公里一換， 德系多是10000公里左右一換！
但需要注意的是在嚴苛的環境下應該縮短機油更換週期， 比如在灰塵多、沙石多、長途行駛、長途跨氣候行駛等， 需要適當的縮短保養週期， 畢竟發動機是汽車的心臟， 機油是發動機的血液。 反之， 如果周圍環境比較好， 可以適當的延長更換機油的週期。 所以， 對於老司機來講沒有必要循規蹈矩， 根據實際的駕駛情況來更換機油即可。
重點：換機油一定要換機濾
如果，車主實在不想提前換機油，不想花冤枉錢，又不知道該不該換機油！！！那就在淘寶上買幾張機油檢測濾紙，來幫助車主判斷。
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