EV速讀｜深圳發佈新政新能源車不限牌；中國鋰電四大材料產值610億元；神州租車分時租賃業務正式上線

1、深圳汽車調控政策今起實施， 新能源車不限牌

1月22日， 深圳市交通運輸委員會、深圳市發展和改革委員會等部門關於重新發佈《深圳市小汽車增量調控管理實施細則》的通知， 增量指標以12個月為一個配置週期， 每個週期內普通小汽車增量指標配置額度為8萬個， 額度按月分配， 並不得跨週期配置；混合動力小汽車增量指標和純電動小汽車增量指標總量無額度限制。 其中， 普通小汽車增量指標以搖號方式和競價方式各配置4萬個， 個人指標占88%， 單位指標占12%。

2、2017年中國鋰電四大材料產值610億元

近日， GGII發佈資料顯示，

2017年中國正極材料產量20.8萬噸， 同比增長28.4%；負極材料產量14.6萬噸， 同比增長23.7%；隔膜產量14.35億平方米， 同比增長32.9%；電解液產量11萬噸， 同比增長23.6%。 四大關鍵材料產值610億元， 同比增長62%。 負極材料、電解液的國產化率超過98%， 只有少量依靠進口。 隔膜的國產化率最低， 高端數碼電池使用的隔膜目前仍較大比例依賴進口， 國產隔膜基本滿足國內動力電池需求。

3、有望3月上市， 新款帝豪 EV450 官圖發佈

日前， 吉利官方發佈了一組新款帝豪 EV450 車型的官圖， 新車內外造型相比目前在售的 EV300 發生了較大變化。 據悉， 新車有望在 3 月份正式上市。

根據官圖來看， 新款帝豪 EV450 的外觀相比現款 EV300 變化非常明顯， 漣漪式格柵採用了封閉式處理， 前大燈組的內部結構也更加複雜。 同時， 其保險杠下方的黑色橫幅格柵營造了貫穿式的效果。 據悉， 新車的快、慢充電口分別移動至前、後翼子板上。

4、百度宣佈新設商業智慧/機器人與自動駕駛實驗室

1月22日， 百度研究院在矽谷召開了全員大會， 宣佈設立商業智慧實驗室（Business Intelligence Lab， BIL）和機器人與自動駕駛實驗室（Robotics and Autonomous Driving Lab，

RAL）， 同時三位世界級人工智慧領域科學家Kenneth Ward Church、浣軍、熊輝加盟百度研究院。 經歷此次大會的升級後， 百度研究院由原來的三個實驗室增加為五個實驗室， 分別是深度學習實驗室（IDL）、大資料實驗室（BDL）、矽谷人工智慧實驗室（SVAIL）、商業智慧實驗室（BIL）、機器人與自動駕駛實驗室（RAL）。

5、神州租車上線分時租賃業務， 超50款車型不收起步費

近日， 神州租車正式推出分時租賃業務， 並將在全國55個城市陸續上線。 目前神州分時的計費模式是0元起步+0.19元/分鐘+0.99元/公里。 使用者在神州網點租用車輛無需支付停車費用。

神州優車董事長陸正耀透露， 神州租車的分時租賃單均成本構成主要為運維人員、維保和保險、燃油費， 免去了車輛成本和停車費用。 若按照1小時/20公里產生的31元費用來計算， 成本為22元， 神州的利潤為9元。

6、綠馳千輛共用電動汽車投放鄭州

2018年1月21日， 綠馳出行宣佈將在鄭州市場投放千輛共用電動汽車。 隨著此次汽車硬體的升級， 引燃新一輪共用汽車市場戰。 早在去年， 綠馳出行與一步用車、盼達用車、海馬龐大等多家共用汽車企業就在鄭州展開佈局，

截至目前保守估計鄭州市場的共用汽車已達到接近1萬台的規模。

來源；大河用戶端

7、楊嵩出任寶沃汽車集團首席運營官兼行銷公司總經理

1月22日， 寶沃汽車集團任命楊嵩正式出任寶沃汽車集團首席運營官兼行銷公司總經理， 全面負責寶沃汽車在華的品牌和行銷戰略運營， 以及產品規劃、生產和銷售的運營管理工作。 此刻， 脫離汽車圈已有2年多楊嵩重歸汽車行業之後， 寶沃下一步行銷戰略如何調整， 非常值得關注。