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大眾汽車在高爾夫供應商峰會上宣佈其下一款高爾夫將於2019年6月在沃爾夫斯堡工廠投入生產。
這次峰會參加的廠商達到了120多家， 總投資16億英鎊。
在這次峰會上， 大眾汽車小型車負責人Karlheinz Hell提到， 第八代高爾夫將引領大眾進入一個具有自動駕駛功能的車聯網時代，
大眾高爾夫是大眾所有車型中最受歡迎的， 也是在銷量排行中排名第二， 銷售量已經達到3000萬輛左右， 在兩廂車銷量排行中也是遙遙領先。
負責人表示全新的大眾高爾夫Mk8 將會採用最新的家族式設計， 大燈與進氣格柵融為一體， 並且這種設計也會在以後發佈的其他車型上使用。
新車的外觀將會在2019年法蘭克福車展上公佈。
據說大眾對高爾夫的外觀採取了保守的態度， 車身結構並沒有太大的改變，
全新高爾夫不僅內部會有很多的變化， 並且動力系統也會有比較大的變化。
加入GTE插電式混合動力車的新版本， 因為電池的原因， 並不會有全電動版本的e-Golf， 但是新一代高爾夫GTI和高爾夫R會提升動力， 分別在250和350馬力基礎上， 增加20和40馬力。
GTE版本使用一個48伏的“輕度混合動力”系統， 它由一個電池組和一個起動電機組成。
和最新的奧迪A8搭載的是同一個系統， 可以使高爾夫的發動機在滑行時完全關閉， 以便節省燃油。
大眾同時正在為高爾夫開發一款全新的1.5升柴油發動機， 這款發動機將取代目前的1.6升柴油發動機。
大眾汽車公司董事長赫伯特·迪斯（Herbert Diess)表示：輕度混合動力系統將對於下一代高爾夫來說是一個創新， 同時表示電動汽車將成為未來十年大眾公司的核心部分， 並且高爾夫將會在這個核心中扮演重要的角色。
大眾簡化了第八代高爾夫系列。但是會第八代高爾夫將使用更新版本的多用途MQB平臺，並且使用更輕的材料，重量應該可以相比上一代車型減輕70公斤。
並且高爾夫將會在這個核心中扮演重要的角色。大眾簡化了第八代高爾夫系列。但是會第八代高爾夫將使用更新版本的多用途MQB平臺，並且使用更輕的材料，重量應該可以相比上一代車型減輕70公斤。