時下， 有一個熱門詞語， 它就是“自動駕駛”， 根據國際汽車工程學會（SAE）的劃分標準， 把自動駕駛分為L1~L5 共 5 級， 而朋友們絕大多數感興趣的"自動駕駛汽車"是指未來幾年內有望量產的 L4 級別。
所謂L4級別的自動駕駛是指可以在沒有駕駛員參與的情況下， 在特定區域的行程中實現所有的核心安全功能， 行駛過程無需駕駛員介入， 只需輸入地點和導航資訊。 而要實現 L4 級別的自動駕駛， 車輛必須融合計算平臺、攝像頭、雷達（RADAR）、雷射雷達（LiDAR）、超聲波感測器等硬體和軟體。
雷達， 作為實現完全自動駕駛的重要感測器之一， 更小型化的固態雷射雷達的研發和量產受到許許多多方面的關注。 最近， 小編從外媒瞭解到有關最新款雷達的資訊， 究竟是何方神聖就隨我一起來看一下吧！
這可是4D雷達！
2018 底特律北美車展， 零部件製造商發佈了一款名為 ICON RADAR 的雷達， 這是一種數字成像雷達。 這項技術與一家科技公司在工程和產品開發方面進行合作， 並計畫於 2019 年上市。 那麼， ICON RADAR 到底有何能耐？
這可能是軍用雷達？？
簡單來說它採用了美國的軍事技術， 具有環境探測精准、探測範圍廣和彈性高的特點， 該雷達技術水準可為 L4 級全自動駕駛服務。 ICON RADAR 的成像能力很強， 資料是由 192 個虛擬接收器， 分別提供水準和垂直解析度， 然後融匯併入到一個小巧的系統裡得到的， 具有超精細的檢測能力。 而且， 掃描環境的速度比眨眼還要快 50 倍， 車輛在複雜環境下， 能更及時的做出決定。
會“分類”的雷達
ICON RADAR 不僅能夠探測不同的靜態地表形貌， 例如護欄、路面雜物、減速帶等， 並與汽車進行資訊交互。 同時， 它還可以追蹤大量的移動物體， 例如汽車、騎行者、行人以及寵物等， 對大型目標也具有很高識別率（例如停駐的汽車和移動的卡車）， 值得一提的是， 還記得曾經的特斯拉 " 自動駕駛 " 事故麼，
看的遠， 看的快！
ICON RADAR 除了識別率高， 速度快和掃描距離遠還是它的優勢。 普通雷達的掃描範圍一般是 200 米， 而這個雷達的掃描範圍可以達到 300 米， 也就是說它探測周圍車輛的距離，要高於當前所有安全法規要求的距離。
ICON RADAR還會考慮到抗干擾能力，因為未來的汽車將會搭載越來越多的雷達，就如大家現在都在用 WIFI 一樣，所以具有天然抗干擾能力顯得很重要。最後，好在ICON RADAR 這套系統的尺寸非常緊湊，不僅可以非常容易地集成為各類自動駕駛平臺上，還能方便地集成於別家的自動駕駛系統中。小編對這套系統真是越來越期待了！真希望能快點完善，為朋友們的生活帶來更多便利！
作為廣大汽車消費者懂車的小夥伴，51進口車微信公眾號始終不會停下探索的腳步，我們將堅持為大家帶來更多的海外汽車資訊、即時市場觀察以及熱門車型推薦，還有更多的汽車優惠活動與大家分享！我們還會持續關注有關“自動駕駛”的各方面最新動態與朋友們在第一時間分享！感謝大家的關注，希望能多多關注我們~
也就是說它探測周圍車輛的距離，要高於當前所有安全法規要求的距離。
ICON RADAR還會考慮到抗干擾能力，因為未來的汽車將會搭載越來越多的雷達，就如大家現在都在用 WIFI 一樣，所以具有天然抗干擾能力顯得很重要。最後，好在ICON RADAR 這套系統的尺寸非常緊湊，不僅可以非常容易地集成為各類自動駕駛平臺上，還能方便地集成於別家的自動駕駛系統中。小編對這套系統真是越來越期待了！真希望能快點完善，為朋友們的生活帶來更多便利！
作為廣大汽車消費者懂車的小夥伴，51進口車微信公眾號始終不會停下探索的腳步，我們將堅持為大家帶來更多的海外汽車資訊、即時市場觀察以及熱門車型推薦，還有更多的汽車優惠活動與大家分享！我們還會持續關注有關“自動駕駛”的各方面最新動態與朋友們在第一時間分享！感謝大家的關注，希望能多多關注我們~