轉眼間就已經到了臘八節了， 常言道：過了臘八就是年， 很多小夥伴都打算趁著過年前的這段時間， 把車給買了。 尤其是到年底了， 商家優惠活動又開始搞了， 這個時候買車感覺要更優惠。 但是， 有些老司機卻告訴我們買車最好不要趁年底， 這是為什麼呢？
年底買車不一定更便宜
很多消費者買東西都有“趕過節”的習慣， 因為過節的時候商家都會推出五花八門的促銷活動， 看上去消費者有利可圖， 同時自己銷量也上去了。
但是這個規則在汽車身上卻不一定適用。 因為汽車屬於大宗商品， 它跟衣服電器等日常用品不一樣，
並且， 年底的時候天寒地凍想買個車， 汽車的需求量很大。 供需關係是決定價格的主要因素。 因此， 年底的時候優惠並沒有很大。 即使有些看上去很誘人的優惠活動， 也可能是提價之後的優惠。
年底買車人多， 上牌慢
估計各個廠商給出的全年銷售資料， 可以看出年底的銷售量往往是比較高的。 在年底， 很多人都想著趕在過年前買個新車， 而買車的人越多， 上牌的人也會越多， 時間就會變得更長了些。
年底車輛折舊
在二手車市場上， 車子的折舊年限是按照“年”來計算的。 二手車有一個折舊標準， 默認上牌後每年折舊15%。
也就是說你年底買的車剛上了牌還沒怎麼開，
長途回家不利於車子磨合
很多人選擇年底買車就是為了過年的時候可以開回家， 這樣一方面可以方便自己出行， 不用勞心勞力地搶火車票、擠火車， 另一方面也是為了回家更有面子， 算是“榮歸故里”的一種。
但是剛買回來的車子是需要一個磨合期的， 在這個磨合期內， 車子的零部件相互磨合， 達到最吻合的狀態， 從而使車輛的性能最好。
但是我們知道過年期間還有“春運”這麼一說， 部分路段由於事故、流量特別大等原因， 甚至堵成了“高速停車場”。 這種情況下車子長距離的走走停停， 有時停的時間長了還因為要開著熱空調不願意熄火。
尤其是對於發動機而言， 是一個巨大的損耗。 我們知道， 發動機就像汽車的心臟， 對於車輛的性能有著十分重要的意義。 好的發動機可以讓車輛有更良好的性能。 就像馭勝S350， 搭載全新2.0T渦輪增壓發動機， 擁有更充沛的動力儲備。
該發動機採用了雙渦流渦輪增壓、缸內直噴、進排氣雙VVT等主流技術， 還加入了缸內直噴技術、雙連續可變氣門正時系統 、電控可變排量機油泵、電子節溫器 、低摩擦配氣系統等多項先進技術， 能夠顯著提升燃油經濟性， 動力說到就到， 還能減少尾氣污染。
所以， 有買車打算的小夥伴最好不要擠在年底， 早一點晚一點都是可以的。