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這兩爆款車今後的表現,直接說明國人是在乎配置還是更無法忍受雙離合變速箱!

定位於緊湊級轎車的傳祺GA4無疑是帝豪GL最大的潛在或當下威脅。 雖然帝豪GL月均銷量過萬, 但是消曉君認為, 以這個細分市場的需求, 如果帝豪GL不是搭載雙離合變速箱, 其銷量會遠不止於此。

有意思的是, 這兩款車上市的時間一前一後。 2018款帝豪GL上市半個月後, 傳祺GA4上市, 它似乎事先已經準備好了從實力上跟帝豪GL硬碰硬, 只等GL價格一處, 再全面進攻。

現在, 傳祺GA4的關注度也很高,

很多消費者在看GA4的時候總是繞不過帝豪GL, 也很糾結。 針對消費者在後臺問消曉君該如何選擇這事, 下面消曉君就詳細地聊聊。

傳祺GA4

動力上來看, GA4搭載1.5L自吸或1.3T四缸渦輪增壓, 其中1.3T最大功率137馬力, 最大扭矩202牛·米。 帝豪GL搭載1.8L自吸或1.4T四缸渦輪增壓, 其中1.4T最大功率133馬力,

最大扭矩202牛·米。 從發動機資料可以看出兩車渦輪增壓發動機雖然排量不同, 但實際動力相差不大, 區別在於其搭配的變速箱。

傳祺GA4

帝豪GL搭載了6擋手動、6DCT二種變速箱, 而傳祺GA4則搭載了5擋手動、4擋手自一體以及6擋手自一體三種變速箱。 兩款車型搭載的變速箱各有亮點,

手動擋變速箱上, 帝豪GL無疑更先進, 但6擋雙離合相較於GA4的6AT變速箱而言, 在舒適性上有先天劣勢, 大部分消費者對雙離合還是很反感的。

傳祺GA4

手動擋車型上, 以GA4 1.5L手動豪華與帝豪GL 1.8L手動精英智聯版, 作為真正的入門車(乞丐版廠家一般不生產),

GA4 1.5L最大功率84千瓦, 比帝豪GL98千瓦小一點, 並且變速箱也比帝豪GL少一個擋位。 配置上, 雖然GA4多了個定速巡航, 但是帝豪GL卻多出了胎壓監測、電動天窗、行車記錄儀、車聯網、自動頭燈、自動空調、全車一鍵升降、後視鏡加熱這一大堆配置, 雖然價格上貴出7000塊錢, 但是不管是動力總成還是配置上都非常有優勢。 如果買手動擋, 消曉君還是建議選帝豪GL。

帝豪GL

其實,自動擋車型上,傳祺GA4的主攻市場在9-10萬這個價位。因為從這個價格來說,首先三大件GA4佔優勢,以GA4的1.3T自動豪華版與帝豪GL的1.4T自動精英智聯版對比,動力方面,GA4至少在參數上比帝豪GL更強點;另外,GA4用的6AT變速箱,這比帝豪GL的6速雙離合好多了。畢竟,所有人想到雙離合變速箱就會直接跟頓挫聯想到一起。

傳祺GA4

而從配置上來說,GA4雖然比帝豪GL少了前排側氣囊、行車記錄儀、車聯網、自動頭燈、全車窗一鍵升降、自動空調以及車載空氣淨化器,但是卻比帝豪GL便宜3000塊錢。而且GA4比帝豪更會在看得見的地方下功夫。比如說後排出風口,消費者會不會覺得有這個就顯得高檔點或者溫暖些呢?

當然對於這個價位,選擇GA4的消費者主要還是價格上來考慮的,對於不在乎這3000塊錢差價的消費者,當然會選擇帝豪GL。

在10萬以上的,消費者就比較糾結了。以GA4自動尊享版與GL1.4T自動尊貴智聯版來對比,帝豪GL比GA4多了太多配置,比如說前後排頭部氣囊、主動刹車、自我調整巡航、座椅加熱、LED大燈、全車窗一鍵升降、空氣淨化,這都是實實在在有用的配置。

傳祺GA4

兩款車的頂配版價格是一樣的,都是11.58萬。配置上,帝豪GL比GA4多了主動刹車、自我調整巡航、車聯網、LED大燈等。但是GA4卻多了更多花哨的配置,比如全景攝像頭、手機無線充電、車內氛圍燈、隔熱玻璃、感應雨刷,其實這些花哨的配置也是第一次買車的消費者所比較喜歡的。

最嚴重的問題還是變速箱,這個價位帝豪GL依然是用的6DCT變速箱,在這麼多配置與變速箱上讓消費者做選擇,實在是太難了。如果不在乎配置而要放心、舒適,你就選GA4了;如果你不在乎頓挫,覺得配置多一點更好,畢竟安全配置方面更豐富,那就帝豪GL。

消曉君說:

在上面說了,手動擋上,GA4除了價格外沒有任何優勢;而在自動擋上,除了配置,GA4在動力總成上占絕對優勢。其實傳祺GA4就是鑽了這麼帝豪雙離合變速箱這個空子。

另外,GA4的1.5L自動擋,這比帝豪GL手動擋高配的價格才貴出1000塊錢,比GL 1.8L自動擋可便宜近1萬塊錢。雖然只是4AT,但好歹也是自動擋,並且不是雙離合。

顯而易見,需要消費者糾結操心的就是在配置與變速箱上做抉擇。另外,傳祺GA4配上4AT變速箱這款車也著實給了帝豪GL致命一擊,這是非常黑的一招,不過卻也給消費者更多的選擇。

從今後這兩款車的銷量上看,如果GA4賣得好,那就說明,國人還是接受不了雙離合;如果帝豪比傳祺GA4賣得好,那就說明消費者還是喜歡高配置,並對雙離合還能忍受。

帝豪GL

其實,自動擋車型上,傳祺GA4的主攻市場在9-10萬這個價位。因為從這個價格來說,首先三大件GA4佔優勢,以GA4的1.3T自動豪華版與帝豪GL的1.4T自動精英智聯版對比,動力方面,GA4至少在參數上比帝豪GL更強點;另外,GA4用的6AT變速箱,這比帝豪GL的6速雙離合好多了。畢竟,所有人想到雙離合變速箱就會直接跟頓挫聯想到一起。

傳祺GA4

而從配置上來說,GA4雖然比帝豪GL少了前排側氣囊、行車記錄儀、車聯網、自動頭燈、全車窗一鍵升降、自動空調以及車載空氣淨化器,但是卻比帝豪GL便宜3000塊錢。而且GA4比帝豪更會在看得見的地方下功夫。比如說後排出風口,消費者會不會覺得有這個就顯得高檔點或者溫暖些呢?

當然對於這個價位,選擇GA4的消費者主要還是價格上來考慮的,對於不在乎這3000塊錢差價的消費者,當然會選擇帝豪GL。

在10萬以上的,消費者就比較糾結了。以GA4自動尊享版與GL1.4T自動尊貴智聯版來對比,帝豪GL比GA4多了太多配置,比如說前後排頭部氣囊、主動刹車、自我調整巡航、座椅加熱、LED大燈、全車窗一鍵升降、空氣淨化,這都是實實在在有用的配置。

傳祺GA4

兩款車的頂配版價格是一樣的,都是11.58萬。配置上,帝豪GL比GA4多了主動刹車、自我調整巡航、車聯網、LED大燈等。但是GA4卻多了更多花哨的配置,比如全景攝像頭、手機無線充電、車內氛圍燈、隔熱玻璃、感應雨刷,其實這些花哨的配置也是第一次買車的消費者所比較喜歡的。

最嚴重的問題還是變速箱,這個價位帝豪GL依然是用的6DCT變速箱,在這麼多配置與變速箱上讓消費者做選擇,實在是太難了。如果不在乎配置而要放心、舒適,你就選GA4了;如果你不在乎頓挫,覺得配置多一點更好,畢竟安全配置方面更豐富,那就帝豪GL。

消曉君說:

在上面說了,手動擋上,GA4除了價格外沒有任何優勢;而在自動擋上,除了配置,GA4在動力總成上占絕對優勢。其實傳祺GA4就是鑽了這麼帝豪雙離合變速箱這個空子。

另外,GA4的1.5L自動擋,這比帝豪GL手動擋高配的價格才貴出1000塊錢,比GL 1.8L自動擋可便宜近1萬塊錢。雖然只是4AT,但好歹也是自動擋,並且不是雙離合。

顯而易見,需要消費者糾結操心的就是在配置與變速箱上做抉擇。另外,傳祺GA4配上4AT變速箱這款車也著實給了帝豪GL致命一擊,這是非常黑的一招,不過卻也給消費者更多的選擇。

從今後這兩款車的銷量上看,如果GA4賣得好,那就說明,國人還是接受不了雙離合;如果帝豪比傳祺GA4賣得好,那就說明消費者還是喜歡高配置,並對雙離合還能忍受。

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