我是上個月底剛剛提的這台CRV， 至今才跑了快1千公里。 雖然我的車子目前來說， 機油還沒出現增多的問題。 但是看到車友們紛紛表示機油被乳化增多的消息後， 我上班連都不敢開了。 以新車的姿態， 來等待本田的解決方案。
發送機是車子最貴的部件， 我想本田不到萬不得已的時候， 很難做出換發動機的決定。 現在唯一的想法就是哪怕虧點， 能不能給我退了。 畢竟提車也快一個月了， 就按折舊來算， 哪怕扣我8千我都願意。
現在想想真的挺後悔， 當初如果提大眾途觀或豐田RAV4， 估計10月就能開上了。 而這台讓我足足等了2個多月的CRV， 今天卻出現這樣的問題。 當初排隊買車， 如今卻面臨著排隊退， 哎!
實話講CRV這車要不是出現機油問題，
CRV車內佈局確實挺方便， 特別是檔位設計這塊。 剛開始看相比大眾途觀和豐田RAV4那種傳統位置來說挺彆扭，
真心期待本田能夠儘快給我們本田CRV車主們一個明確的解決方案。 還是那句話， 如果實在不願意換發動機， 沒有有效的解決方案， 按折舊給我們算退了都行。 只求效率、實在的折舊。
希望我的想法， 能引起本田汽車的關注。 儘快給我們一個答覆， 不負我們消費者對你們的認可。