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JEEP大指揮官,搭載9AT,有一項顯著優勢競爭漢蘭達和銳界

前段時間, 我們發表了關於jeep新SUV——大指揮官的相關文章和諜照, 而日前, 廣汽菲克則正式發佈了它的官方證件照。 新車為7座SUV, 搭載2.0T高/低功率發動機, 匹配9AT變速箱, 並且搭載Jeep全路況四驅系統, 預計在2018年第二季度上市。 大指揮官是Jeep第四款國產車型, 由廣汽出資專為中國市場打造。 不過據小道消息, 克萊斯勒新的SUV或許會基於這個平臺。

jeep大指揮官官方圖

新車外觀比較JEEP, 造型與新版自由光相似。 動力系統將會搭載2.0T全鋁GME T4發動機, 有高低功率兩個版本, 最大馬力分別為234/265馬力。

大指揮官官方正面圖

大指揮官車身長寬高分別為4873/1892/1738mm, 軸距2800mm, 有5座版和7座版, 7座版採用2+3+2佈局。 新車定位與漢蘭達、銳界相近, 但通過各項參數對比後發現, 相比它的競爭對手, 指揮官在尺寸上並沒有優勢:車身最窄, 車高最高, 給人瘦高的感覺。 而看似高級的ZF9AT, 也是槽點滿滿。 不過, 在各家2.0T的版本裡, 大指揮官的發動機參數則相當不錯。

大指揮官與主要競品的參數對比

提到JEEP, 不得不提它的四驅系統。 據悉大指揮官將搭載Jeep4x4全路況系統, 如果是指南者和自由俠高配搭載的Active Drive Low四驅系統的話, 那大指揮官的四驅無疑是三者中最好的, 這也許會為它增加一些賣點。

而筆者在查資料時意外發現, 帶中央差速器鎖止功能的四驅漢蘭達, 具體表現竟然比不上沒有鎖止功能的銳界......

寫到這裡, 筆者還是忍不住要吐槽一下大指揮官這個名字!在豐田都要複產FJ酷路澤的時候, 為什麼要用一輛城市SUV佔用指揮官這個名號?筆者曾經在北京的機場高速上看見一個小姐姐, 開一輛5.7L的綠色JEEP指揮官, 帥呆了。

曾經的指揮官

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