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讓我開哈弗H9

我叫王小錘, 大學畢業後留在一家外企工作;經過幾年打拼, 如今事業有些小成, 但一年裡也只有在春節這個假日能回老家見家人。 所以, 對自己家人, 我心裡有著一份歉疚之情。 眼看著今年春節就快要到了, 我終於可以回家與家人團聚了。

就在今天, 當我正在為搶票煩惱的時候, 老闆給我提了一個建議, 讓我自駕回家。

好主意呀, 老闆!我怎麼沒有想到呢?但, 你是不是忽略了一點……我壓根就沒有車呀!!!難道要我開馬車回家嗎?

在我內心的OS還沒有謝幕時, 老闆給我了一把車鑰匙……

老闆:“今年你工作表現不錯, 你開公司的車回家吧!”

我:“艾瑪呀…老闆, 你真是我的再生父母!不過, 我的老家在東北松花江畔, 途徑冰天雪地的路況, 公司的車沒問題吧?”

老闆:“沒問題!你就放心吧!這款車是SUV, 有足夠的安全配置為你的回家之路保駕護航。 ”

幾天後, 我王小錘就開上公司的車走上回家過年的路了。

一開上這款車, 我不得不誇獎一下這款車在內飾上給我的安穩感!7英寸組合式液晶儀錶盤顯示效果非常細膩、上檔次。

電子檔把的設計非常時尚, 剛開始還讓我很有新鮮感。 整個中控台的造型設計也顯得成熟穩重, 很適合我們公司老闆的低調。 車廂內的用料很厚道, 大量木紋飾板、軟性材料以及真皮的使用, 讓其豪華感能觸手可及。 特別是中控台操控區兩側使用了真皮包裹, 讓我長途開車時腿部靠在上面感覺非常舒適。

經過一上午的友好相處, 我對公司的這款工作用車非常滿意。 來到了服務區吃午餐的時候, 不少人看到這款車都停留了一會, 好像在小聲議論著什麼。 我隱約聽到了一句“2.0T的發動機, 還是8AT變速箱”。 於是, 在午飯之後我打電話諮詢了我的老闆。

我:“老闆, 這款車用的啥發動機啊?”

老闆:“2.0T+8AT, 怎麼了?難道你覺得動力不夠澎湃?駕駛感受不夠平順?”

我:“不是的, 動力很充沛, 駕駛起來也沒有頓挫。 只是我剛在服務區時聽到很多人在議論這款車。 ”

老闆:“看來, 我們公司這款車很受歡迎嘛!畢竟是這個行業裡有領導地位的車型。 這款車搭載的是新款2.0T發動機, 最大功率185kW, 最大扭矩355N·m。這個動力水準即使在進口豪華SUV中也是上游水準,再匹配ZF的8AT變速箱,不論你是低速起步還是高速超車都能輕鬆取勝。”

我:“斯…斯國一,有這麼強的動力表現,我回家的時間也會短一些。”

老闆:“不光是這樣,這款車還使用的是非承載式的車身結構,這種帶有獨立大樑的設計可以說是硬派越野車的標配,抗扭性強。再配備了柏格華納雙速TOD智慧四驅系統,能夠在不同地形模式下實現對扭矩的智慧分配,並且在後橋上使用了伊頓電子限滑差速器,能夠對打滑的車輪施加一定的制動力。206mm的最小離地間隙也保證了行駛時不會托底。沙地、泥地、雪地、運動、AUTO、ECO、4L等七種全地形模式的加持,讓你在回東北老家的路上能夠克服各種極端路況。”

我:“看來,有了它,我回家的路可以說一路暢通了。”

老闆:“它還搭載了豐富的安全配置,比如說自我調整巡航、主動刹車、車道偏離系統、並線輔助、倒車側向警告等。這些安全配置在你回家的路上都能用得上。”

我:“那和老闆你自家的撼路者比呢?”

老闆:“這個…還是咱們公司這款車的安全配置要豐富一些,而且操控性更好一些。”

我:“對了老闆,我今天開了一上午,感覺這款車的車內氛圍設計得也挺豪華的。”

老闆:“那是肯定的。除了豪華,還有非常多的實用配置:空氣淨化系統、前排座椅加熱、前排座椅通風、前排座椅記憶、8英寸中控大屏、再加上燕飛利仕的音響,能夠讓你在回家路上輕鬆且不會無聊。7座的設計,在空間方面也很有實用性,一路上你還可以載幾個搭順風車的人,順便掙點油錢。”

……

我在電話另一頭開始懷疑,我的老闆是不是4S店銷售顧問附體了,難道要眼睜睜地看著自己的話費被老闆一點點消耗殆盡?要如何自然且不作死地結束這一通電話呢?我的方法是終結話題!

我:“老闆,我還有一個問題。這款車到底叫什麼?”

老闆:“小錘,你敢再笨點嗎?開了一上午,還不知道這款車叫什麼?就好像你和一位姑娘拍拖一天都不知道人家叫什麼!像你這麼笨的員工,我還是第一次見!這是哈弗H9-8AT!我真不應該把公司的車借給你,過完年你把車開回來,以後還是自己想辦法回家吧!”

嘟嘟嘟……(電話掛斷聲)

我:“老闆,我……”

開了一上午,我難道還不知道是哈弗H9-8AT嗎?我只是想讓老闆趕緊掛掉電話而已……顯然我說的這話很自然,但作死!老闆,我錯了!我太喜歡哈弗H9-8AT了!您收回成命好不好?額…老闆求求您接電話吧!

最大扭矩355N·m。這個動力水準即使在進口豪華SUV中也是上游水準,再匹配ZF的8AT變速箱,不論你是低速起步還是高速超車都能輕鬆取勝。”

我:“斯…斯國一,有這麼強的動力表現,我回家的時間也會短一些。”

老闆:“不光是這樣,這款車還使用的是非承載式的車身結構,這種帶有獨立大樑的設計可以說是硬派越野車的標配,抗扭性強。再配備了柏格華納雙速TOD智慧四驅系統,能夠在不同地形模式下實現對扭矩的智慧分配,並且在後橋上使用了伊頓電子限滑差速器,能夠對打滑的車輪施加一定的制動力。206mm的最小離地間隙也保證了行駛時不會托底。沙地、泥地、雪地、運動、AUTO、ECO、4L等七種全地形模式的加持,讓你在回東北老家的路上能夠克服各種極端路況。”

我:“看來,有了它,我回家的路可以說一路暢通了。”

老闆:“它還搭載了豐富的安全配置,比如說自我調整巡航、主動刹車、車道偏離系統、並線輔助、倒車側向警告等。這些安全配置在你回家的路上都能用得上。”

我:“那和老闆你自家的撼路者比呢?”

老闆:“這個…還是咱們公司這款車的安全配置要豐富一些,而且操控性更好一些。”

我:“對了老闆,我今天開了一上午,感覺這款車的車內氛圍設計得也挺豪華的。”

老闆:“那是肯定的。除了豪華,還有非常多的實用配置:空氣淨化系統、前排座椅加熱、前排座椅通風、前排座椅記憶、8英寸中控大屏、再加上燕飛利仕的音響,能夠讓你在回家路上輕鬆且不會無聊。7座的設計,在空間方面也很有實用性,一路上你還可以載幾個搭順風車的人,順便掙點油錢。”

……

我在電話另一頭開始懷疑,我的老闆是不是4S店銷售顧問附體了,難道要眼睜睜地看著自己的話費被老闆一點點消耗殆盡?要如何自然且不作死地結束這一通電話呢?我的方法是終結話題!

我:“老闆,我還有一個問題。這款車到底叫什麼?”

老闆:“小錘,你敢再笨點嗎?開了一上午,還不知道這款車叫什麼?就好像你和一位姑娘拍拖一天都不知道人家叫什麼!像你這麼笨的員工,我還是第一次見!這是哈弗H9-8AT!我真不應該把公司的車借給你,過完年你把車開回來,以後還是自己想辦法回家吧!”

嘟嘟嘟……(電話掛斷聲)

我:“老闆,我……”

開了一上午,我難道還不知道是哈弗H9-8AT嗎?我只是想讓老闆趕緊掛掉電話而已……顯然我說的這話很自然,但作死!老闆,我錯了!我太喜歡哈弗H9-8AT了!您收回成命好不好?額…老闆求求您接電話吧!

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