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侃車面對面|廣汽新能源肖勇:電動車打動消費者的四要素

文:大眾侃車

圖:pr

13000平米!

25Hours品牌服飾、精緻的咖啡杯!

上百本各式各樣的圖書美冊!

不定期的主題活動, 如插花、茶藝、瑜伽……

這是文化中心嗎?

不是, 這是廣汽新能源北京體驗中心,

也是未來新能源汽車新的銷售模式與新管道!

廣汽新能源全國佈局體驗中心

2018年1月23日, 深冬的北京南城, 廣汽新能源北京25hours體驗中心——北京捷德富電體驗中心正式啟動。 這是繼深圳、天津體驗中心開張後第三家, 接下來還將在上海、杭州、廣州等各大區域城市設置體驗中心, 廣汽新能源用快速和實力, 拉開了“2018新能源元年”的大幕!

廣汽新能源汽車有限公司副總經理肖勇認為, 電動車有自己的優勢, 但目前尚處於市場培育期, 打動消費者關鍵要解決四大痛點。

據悉, 廣汽新能源北京捷德富電25hours體驗中心占地超13000平方米, 體驗中心展廳內近2000平方米, 是功能最大最齊全的旗艦體驗中心。 這裡最主要的功能是以社交為中心為年輕消費者提供交流分享、休閒娛樂的空間。

“25hours體驗中心設置多個場景, 每個場景都融入了感情, 這樣做的目的是用情感闡釋產品。 當然, 這個體驗中心與其他體驗店相比最大的特點是不以賣車為目的, 年輕人無論廣汽的車主還是其他車主都可以免費享受自己的時光。

”肖勇說道。

打動消費者關鍵要解決四大痛點

肖勇表示, 電動車打動消費者, 關鍵是要解決面四大痛點。

純電動車有它特有的優勢

第一, 這個優勢是安靜、加速性好。 只要一踩電門, 瞬間就加速到最大值,

所以它的加速性是非常好的。

第二, 它佔據面積小, 車長就是軸距, 純電動車的前後兩個輪胎就是軸距, 它前後沒有任何要避開的地方。 現在打造四米六長的車子, 可能就是個A+級車, 但它的軸距是2米9, 達到c級的, 這就是純電動車的魅力所在。

第三, 使用成本非常低。 它沒有發動機沒有變速箱, 不需要保養, 也不需要維護。 它的電池、電機這些都是終身免維護、免保養的。

消費者不會因為日常問題, 需要維護而去體驗中心區, 而是因為想去休閒一下, 放鬆一下才去。 純電動車的使用成本低、充電80塊, 跑300公里相當於燃油四分之一的價格。 這就是它的成本。

聚焦續航、成本, 保持良好競爭力

那怎麼解決它的痛點問題呢?肖勇表示, 現在電池的更替是日新月異, 都不是以年來反覆運算, 而是半年更新一次。

今年八月, 廣汽的純電動車續航可達400公里, 明年2019年專屬平臺車推出後, 就可續航500公里。 充一次電就能跑500公里, 和加一箱油沒有多大的區別。 就是在2019年, 我們就能解決里程焦慮的問題。

到2020年,我們將解決充電時長的問題。大家現在都知道,現在市面上支持快充,有45分鐘和1個小時的。在這裡我能自豪地說,廣汽新能源的車,是半個小時充滿80%。到了2020年,將達到充電15分鐘,充滿80%,跑上500公里。在2020年,純電動車與傳統燃油車的加油時長和行駛里程沒有區別了。

廣汽新能源有信心在2021 年,在國家補貼退出後,不考慮任何遞補、國補和任何補貼的情況下。廣汽新能源的純電動車價格只比燃油車貴上2-3萬塊錢,一定找個參照物比較的話,那就是和混合動力車相當。混合動力們目前我們的成本基本可以和豐田媲美。因此,價格上廣汽新能源非常具有競爭力。客戶在不考慮限排限行的條件下,也一定會買純電動車。

當充電時長和里程的問題解決後,還有一個充電樁的問題,這個是靠國家解決的。最新的新聞顯示,到2020年,城市和城鎮之間,充電樁、快充樁一定會完善。這表示日後大家出行,比找加油站還方便的找到充電樁,在2020年,這些一定會解決。

25hours體驗中心四大功能區

25hours體驗中心由“前沿科技體驗”、“生活美學空間”、“未來出行服務”、“場景汽車展示”四個功能區組成;為消費者提供生活體驗、銷售、充電等全面貼心服務。

“汽車場景展示”區 

採用精品櫥窗式的展示形式, 細節上,地面採用黑色凝膠與木紋地板拼接鋪設,營造出高雅、自然的氛圍。展車旁邊,沒有冷冰冰的價格配置牌,取而代之的是精心準備得綠植,以及柔軟、舒適沙發。這裡只會擺放三輛車,最大的空間還是讓給用戶。

“生活美學空間”區

擺放著經過嚴格挑選的極致產品,除了汽車的周邊產品,如車模、車載音響、輪轂等以外,也有生活的周邊精品,如:25Hours品牌服飾、精緻的咖啡杯、高檔香氛等。“生活美學空間”還設有精心設計的書吧,彙集上百本各式各樣的圖書美冊,在這裡可以享受閱讀帶來的美好與愜意。“生活美學空間”裡的社交沙龍區,將對外開放,消費者可以在這裡進行聚會、分享等,更將不定期在這舉行主題活動,如插花、茶藝、瑜伽等,為志同道合的朋友提供交流分享的機會。此外,近300平方米的電影院也將在近期落成。

前沿科技體驗區 

可進行VR體驗。通過廣汽研發的VR賞車軟體,可以360°無死角體驗廣汽新能源明星車型GE3的外觀、內飾及內部構造。此外,通過VR還可以欣賞廣汽未來的概念車型。“前沿科技體驗”區域還設有“天才吧”,消費者可通過智慧終端機,參與打造自己的專屬座駕,同時,正在建設的廣汽新能源智慧工廠將實現全程視覺化,消費者下單後可以見證愛車自第一塊鋼板衝壓到整車下線的全過程。

“未來出行服務”區 

“未來出行服務”區,是25小時體驗中心的核心所在,可提供“全天候充電服務”,這裡沒有品牌的門禁,不管什麼品牌的車主,都能來這裡充電,休息和體驗。室外的停車區域設有眾多充電樁,功率達到60kW及以上。未來,體驗中心周邊停車區域將完全開放給共用汽車,為消費者提供更便捷的出行服務,同時也可通過分時租賃實現試乘試駕的深度體驗;消費者的車輛也可通過廣汽新能源的共用平臺實現共用。此外,體驗中心也為共用平臺提供車輛銷售、充電、維修等服務,實現新的盈利增長點。

構建“車、樁、網”構成的出行生態圈

肖勇認為,這樣的體驗中心與傳統4S店最大的區別是後者只能提供單向的汽車銷售或售後服務,消費者要到遠離自己生活半徑的地方,被動上門接受服務,這種體驗不會帶給消費者任何愉悅感,而廣汽新能源“25hours體驗中心”是讓消費者主動尋求享受。

25hours體驗中心背後,將是一個以消費者為中心、由“車、樁、網”構成的出行生態圈。接下來,廣汽新能源還將推出專屬APP,為跨品牌的所有新能源車主及所有新能源關注或愛好者,提供連結“25hours體驗中心”及消費者吃喝玩樂等更豐富生活體驗的平臺。同時,廣汽新能源將為消費者最大化“時空蟲洞”的效應,以零污染的模式進入商圈、下沉社區,為消費者打造“15分鐘純電出行圈”,讓消費者在15分鐘內找到“家”。

到2020年,我們將解決充電時長的問題。大家現在都知道,現在市面上支持快充,有45分鐘和1個小時的。在這裡我能自豪地說,廣汽新能源的車,是半個小時充滿80%。到了2020年,將達到充電15分鐘,充滿80%,跑上500公里。在2020年,純電動車與傳統燃油車的加油時長和行駛里程沒有區別了。

廣汽新能源有信心在2021 年,在國家補貼退出後,不考慮任何遞補、國補和任何補貼的情況下。廣汽新能源的純電動車價格只比燃油車貴上2-3萬塊錢,一定找個參照物比較的話,那就是和混合動力車相當。混合動力們目前我們的成本基本可以和豐田媲美。因此,價格上廣汽新能源非常具有競爭力。客戶在不考慮限排限行的條件下,也一定會買純電動車。

當充電時長和里程的問題解決後,還有一個充電樁的問題,這個是靠國家解決的。最新的新聞顯示,到2020年,城市和城鎮之間,充電樁、快充樁一定會完善。這表示日後大家出行,比找加油站還方便的找到充電樁,在2020年,這些一定會解決。

25hours體驗中心四大功能區

25hours體驗中心由“前沿科技體驗”、“生活美學空間”、“未來出行服務”、“場景汽車展示”四個功能區組成;為消費者提供生活體驗、銷售、充電等全面貼心服務。

“汽車場景展示”區 

採用精品櫥窗式的展示形式, 細節上,地面採用黑色凝膠與木紋地板拼接鋪設,營造出高雅、自然的氛圍。展車旁邊,沒有冷冰冰的價格配置牌,取而代之的是精心準備得綠植,以及柔軟、舒適沙發。這裡只會擺放三輛車,最大的空間還是讓給用戶。

“生活美學空間”區

擺放著經過嚴格挑選的極致產品,除了汽車的周邊產品,如車模、車載音響、輪轂等以外,也有生活的周邊精品,如:25Hours品牌服飾、精緻的咖啡杯、高檔香氛等。“生活美學空間”還設有精心設計的書吧,彙集上百本各式各樣的圖書美冊,在這裡可以享受閱讀帶來的美好與愜意。“生活美學空間”裡的社交沙龍區,將對外開放,消費者可以在這裡進行聚會、分享等,更將不定期在這舉行主題活動,如插花、茶藝、瑜伽等,為志同道合的朋友提供交流分享的機會。此外,近300平方米的電影院也將在近期落成。

前沿科技體驗區 

可進行VR體驗。通過廣汽研發的VR賞車軟體,可以360°無死角體驗廣汽新能源明星車型GE3的外觀、內飾及內部構造。此外,通過VR還可以欣賞廣汽未來的概念車型。“前沿科技體驗”區域還設有“天才吧”,消費者可通過智慧終端機,參與打造自己的專屬座駕,同時,正在建設的廣汽新能源智慧工廠將實現全程視覺化,消費者下單後可以見證愛車自第一塊鋼板衝壓到整車下線的全過程。

“未來出行服務”區 

“未來出行服務”區,是25小時體驗中心的核心所在,可提供“全天候充電服務”,這裡沒有品牌的門禁,不管什麼品牌的車主,都能來這裡充電,休息和體驗。室外的停車區域設有眾多充電樁,功率達到60kW及以上。未來,體驗中心周邊停車區域將完全開放給共用汽車,為消費者提供更便捷的出行服務,同時也可通過分時租賃實現試乘試駕的深度體驗;消費者的車輛也可通過廣汽新能源的共用平臺實現共用。此外,體驗中心也為共用平臺提供車輛銷售、充電、維修等服務,實現新的盈利增長點。

構建“車、樁、網”構成的出行生態圈

肖勇認為,這樣的體驗中心與傳統4S店最大的區別是後者只能提供單向的汽車銷售或售後服務,消費者要到遠離自己生活半徑的地方,被動上門接受服務,這種體驗不會帶給消費者任何愉悅感,而廣汽新能源“25hours體驗中心”是讓消費者主動尋求享受。

25hours體驗中心背後,將是一個以消費者為中心、由“車、樁、網”構成的出行生態圈。接下來,廣汽新能源還將推出專屬APP,為跨品牌的所有新能源車主及所有新能源關注或愛好者,提供連結“25hours體驗中心”及消費者吃喝玩樂等更豐富生活體驗的平臺。同時,廣汽新能源將為消費者最大化“時空蟲洞”的效應,以零污染的模式進入商圈、下沉社區,為消費者打造“15分鐘純電出行圈”,讓消費者在15分鐘內找到“家”。

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