2017年的12月22日， 華晨中華全新推出的緊湊型SUV——華晨中華V6正式上市了， 售價區間為8.79-14.19萬元， 消費者可享受18期免息/24期低息貸款購車， 車主還可享受三年免費保養、10年免費車聯網等無憂服務。 截止到今天， 在這一個月裡， 中華V6的銷量就已經突破了萬台。 對於一款剛剛上市的全新車型來說， 這樣的銷量成績是相當可觀的。
在華晨中華V6上市的當天， 著名導演陸川也現身發佈會現場， 並且成為了中華V6首批車主代表。 既有著名導演為它打call， 又能取得出色的銷量成績， 中華V6是怎麼做到的呢？
咱們先來看看華晨中華V6的外觀， 前臉的貫穿式翔雲翼格柵是整車外觀的亮點所在， 同時融入了中國傳統文化元素， 將鼎的元素， 融入其中。 車身效果顯得很寬厚， 而且鍍鉻裝飾都採用了啞光處理， 視覺效果看起來會顯得更精緻、更高級。
燈光組合方面採用了貫穿式前大燈， 並且全系都配備了光導式LED日間行車燈。 空氣導流採用了與寶馬5系相同的設計。
中華V6的長寬高分別為4620/1922/1727mm， 軸距為2725mm。 與同級別競品相比，
而車尾看起來則是以簡練的設計為主， LED尾燈的視覺效果非常出彩， 燈體內部層次分明， 而且周圍還有熏黑處理，
總的來說， 中華V6的外觀設計看起來非常“虎”， 乍一看甚至會以為這是一台中型SUV。 這非常容易討好喜歡大尺寸的國內消費者。 而與同級別車型相比， 中華V6的設計以及質感表現也很有優勢。
再來看看內飾，中華V6雙色搭配的內飾顯得非常豪華、時尚，中央10.4英寸的多媒體螢幕也凸顯了科技感，簡化了中控面板的物理按鍵，使用者可通過觸控或語音操作大部分功能，包括多媒體系統、自恒溫雙區空調、智慧手機互聯、藍牙電話、智慧導航、360環視、車載Wi-Fi等設置。
中華V6有不少配置都是全系標配，比如車身穩定控制、刹車輔助、上坡輔助、自動駐車、陡坡緩降、倒車影像、10.4英寸中控屏、後視鏡電動調節、後座出風口等配置。這方面值得點贊，即便是預算有限的消費者選擇了低配車型也依然能夠享受到豐富的舒適性配置。
動力方面，中華V6全系搭載的是一台寶馬技術支援的1.5T發動機，最大馬力為150匹，最大扭矩為220牛米。匹配的是6擋手動和7擋雙離合變速箱，綜合油耗低至6.9L/100km。
大氣的外觀設計，舒適且具有科技感的內飾和豐富的智慧配置，這些加在一起，令消費者很難拒絕中華V6這款車。但是這些不足以令一款剛上市一個月的新車達到過萬台的銷量，中華V6最大的秘密武器在於它的生產品質。
如果說好的外觀內飾設計和豐富的配置哪個廠家都可以做到，那麼中華V6的製造工藝和生產品質就屬於贏在了起跑線上。
華晨中華全新的智慧製造工廠是參展寶馬4.0工廠的標準建立的，寶馬國產的的5系Li就出自這個寶馬4.0工廠。由此可見中華V6在品質方面有著得天獨厚的優勢。你可別小看這點的重要性，雖然裝配工藝體現的是非常細微的差別，但是卻決定了車輛的品質與安全性。
而且華晨中華的智慧製造工廠也是全球頂級管理諮詢公司科爾尼進入中國後，評選出的首個由完全自主品牌工廠獲得的“最佳工廠”獎項。這個工廠有五個亮點。
1、柔性生產線：主拼工位採用滑移倒庫柔性主拼系統；側圍線採用模組化十字滑台系統；門蓋線採用平面轉檯形式等；
2、國際領先的自動化：華晨中華智慧生產工廠的生產線上搭載了Andon系統、能源管理系統、線上檢測系統等，其自動化程度達到75%，實現焊接、搬運、塗膠、線上檢測等工作的自動化、柔性化、智慧化生產；
3、確保零缺陷生產：運用西門子數位化工廠軟體，通過虛擬模擬手段，建立完整的車間數位化工廠模型；
4、國際化、豪華的供應商陣容：引入國內頂尖機器人巨擘新松；攜手頂級工業機器人製造商德國KUKA，引入世界領先的自動化設備；引進西門子數位化工廠軟體，建立完整的車間數位化工廠模型；引入美國伯賽的Visual Fixture引擎，實現三維空間全部自由度的偏移；來自日本小原的一體化焊機/焊鉗；來自奧地利福尼斯的冷絲焊機；來自美國GRACO的塗膠泵；
5、超高品質標準：在車身品質上，運用機器人視覺引導技術，塗膠拍照檢測技術，線上檢測技術等，充分保障車身產品品質；在焊接品質上，採用冷絲焊技術，中頻焊接設備等，保證車身焊接品質。
從這點上來看，中華V6的製造品質已經能夠比肩寶馬的標準和精度，為中華V6帶來了不遜於德系豪華車的品質。
由此我們也可以看出，導演陸川之所以會選擇中華V6，也許正是因為作為自主品牌，中華V6的工藝水準達到了一個新高度，這也是對於我們自主品牌車型的認可。
其實我們不難發現，目前的自主品牌已經不再完全依靠低價格和高配置來獲取銷量，而是上升到了比拼做工的細節和精細度的層面。從這點上來看，而中華V6在上市後1個月的時間銷量就過萬，也不完全靠科技配置的堆砌，而是出色的品質所帶來的豪華氣質。
所以說雖然在自主緊湊級SUV這個領域，中華V6推出的時間不算早，但是卻表現出了後來者居上的實力。我們也期待未來華晨中華在這個新的智慧製造工廠，給我們帶來更豐富的具有豪門氣質的智慧科技車型。
-The End-
再來看看內飾，中華V6雙色搭配的內飾顯得非常豪華、時尚，中央10.4英寸的多媒體螢幕也凸顯了科技感，簡化了中控面板的物理按鍵，使用者可通過觸控或語音操作大部分功能，包括多媒體系統、自恒溫雙區空調、智慧手機互聯、藍牙電話、智慧導航、360環視、車載Wi-Fi等設置。
中華V6有不少配置都是全系標配，比如車身穩定控制、刹車輔助、上坡輔助、自動駐車、陡坡緩降、倒車影像、10.4英寸中控屏、後視鏡電動調節、後座出風口等配置。這方面值得點贊，即便是預算有限的消費者選擇了低配車型也依然能夠享受到豐富的舒適性配置。
動力方面，中華V6全系搭載的是一台寶馬技術支援的1.5T發動機，最大馬力為150匹，最大扭矩為220牛米。匹配的是6擋手動和7擋雙離合變速箱，綜合油耗低至6.9L/100km。
大氣的外觀設計，舒適且具有科技感的內飾和豐富的智慧配置，這些加在一起，令消費者很難拒絕中華V6這款車。但是這些不足以令一款剛上市一個月的新車達到過萬台的銷量，中華V6最大的秘密武器在於它的生產品質。
如果說好的外觀內飾設計和豐富的配置哪個廠家都可以做到，那麼中華V6的製造工藝和生產品質就屬於贏在了起跑線上。
華晨中華全新的智慧製造工廠是參展寶馬4.0工廠的標準建立的，寶馬國產的的5系Li就出自這個寶馬4.0工廠。由此可見中華V6在品質方面有著得天獨厚的優勢。你可別小看這點的重要性，雖然裝配工藝體現的是非常細微的差別，但是卻決定了車輛的品質與安全性。
而且華晨中華的智慧製造工廠也是全球頂級管理諮詢公司科爾尼進入中國後，評選出的首個由完全自主品牌工廠獲得的“最佳工廠”獎項。這個工廠有五個亮點。
1、柔性生產線：主拼工位採用滑移倒庫柔性主拼系統；側圍線採用模組化十字滑台系統；門蓋線採用平面轉檯形式等；
2、國際領先的自動化：華晨中華智慧生產工廠的生產線上搭載了Andon系統、能源管理系統、線上檢測系統等，其自動化程度達到75%，實現焊接、搬運、塗膠、線上檢測等工作的自動化、柔性化、智慧化生產；
3、確保零缺陷生產：運用西門子數位化工廠軟體，通過虛擬模擬手段，建立完整的車間數位化工廠模型；
4、國際化、豪華的供應商陣容：引入國內頂尖機器人巨擘新松；攜手頂級工業機器人製造商德國KUKA，引入世界領先的自動化設備；引進西門子數位化工廠軟體，建立完整的車間數位化工廠模型；引入美國伯賽的Visual Fixture引擎，實現三維空間全部自由度的偏移；來自日本小原的一體化焊機/焊鉗；來自奧地利福尼斯的冷絲焊機；來自美國GRACO的塗膠泵；
5、超高品質標準：在車身品質上，運用機器人視覺引導技術，塗膠拍照檢測技術，線上檢測技術等，充分保障車身產品品質；在焊接品質上，採用冷絲焊技術，中頻焊接設備等，保證車身焊接品質。
從這點上來看，中華V6的製造品質已經能夠比肩寶馬的標準和精度，為中華V6帶來了不遜於德系豪華車的品質。
由此我們也可以看出，導演陸川之所以會選擇中華V6，也許正是因為作為自主品牌，中華V6的工藝水準達到了一個新高度，這也是對於我們自主品牌車型的認可。
其實我們不難發現，目前的自主品牌已經不再完全依靠低價格和高配置來獲取銷量，而是上升到了比拼做工的細節和精細度的層面。從這點上來看，而中華V6在上市後1個月的時間銷量就過萬，也不完全靠科技配置的堆砌，而是出色的品質所帶來的豪華氣質。
所以說雖然在自主緊湊級SUV這個領域，中華V6推出的時間不算早，但是卻表現出了後來者居上的實力。我們也期待未來華晨中華在這個新的智慧製造工廠，給我們帶來更豐富的具有豪門氣質的智慧科技車型。
-The End-