改裝最先確認的就是要安裝做大的氣罐了， 經過測量， 確定了艾瑞澤5改裝的是80L的氣罐， 而焊接架子的方式也一併確認了。 再次提醒：此項改裝一定要找正規合法的改裝店， 店家一定要有資質的。
接著就是準備各種改裝件了， 雖然這是專業的事情， 不過做一些瞭解也是不錯的， 這個學名叫做減壓閥， 作用類似於汽車的噴油嘴， 把氣罐裡的壓縮氣體， 輸送到噴軌上。
這個就是連接電腦板， 噴軌， 溫蒂感測器， 曲軸位置傳感氣等。
AC300電腦版， 相當於這套系統的大腦。
位置感測器、開關之類的。
金黃色的那個就是噴軌了類似於汽車的噴油嘴。
先找一個安全的位置固定電腦板， 汽車電腦板在電池左邊。
接著就是接線、整理線束。然後固定噴軌，裝在了原裝空上。
每個進氣歧管上打個空，連接噴軌和位置感測器，整個過程還是需要專業人士才能懂，因此不做太多詳細的介紹。
發動機艙弄好後，就是在中控安裝天然氣和燃油的切換開關了，就是平時坐計程車亮幾個小綠燈的東西。
另外，排氣跑的氣管跟汽車的油路差不多，氣罐在後面，和油管路一起的，完全不用擔心托底會把氣管拖斷的。
最後上罐子，這個因為要固定支架所以要在後備箱上開幾個眼。
油錢省一半 艾瑞澤5改裝天然氣
這是改完發動機的全貌。
接著就是去加天然氣，然後師傅用洗潔精水測試介面漏氣不，另外，因為天燃氣原來沒味道，如果洩露不會被發現，因此添加點臭味，如果平時聞到臭味就把氣罐總開關關了。
整個改裝全部花費2400元，包括人工等，而安裝時間4-6個小時，而目前車主實測大概50塊天然氣可以跑200公里，動力方面雖然有點減少，不過可以接受，未來打算加個點火提前角。
另外，因為80L罐子加氣基本重量都在200斤了，因此裝車之後，艾瑞澤5的車身高度就降低了不少，犧牲了通過性，於是車主買個減震膠圈轉上去，車身高度增高了一個手指的高度。
另外，關於改裝天然氣的安全問題，肯定是大家關心的，為此車主是這麼解答的：
一、安全方面：
第一你必須在有資質，正規的改氣店去進行改氣。
第二必須使用新罐子。
那到底後備箱的氣罐，到底安全不安全，合格的儲氣瓶都要經過嚴格的安全檢驗。包括靜水壓力爆破試驗、壓力迴圈試驗、耐火試驗、墜落試驗以及槍擊試驗。此外，氣瓶還裝有安全閥，其內裝有100℃的易熔合金和26Mpa的爆破片。當氣瓶內氣體壓力、溫度超過上述數值時會自動放氣，再換句話被追尾了怎麼辦?會不會爆炸?會不會著火?先說加注的燃料本身的特點來說，天然氣的燃點一般在650℃以上，而汽油為427℃。天然氣比汽油高出200℃以上，這說明天然氣不象汽油那樣容易被點燃。其次天然氣在空氣中燃燒時的體積界限是5%～15%，而汽油是1%～7%。即大氣中有1%的汽油濃度就很容易發生著火爆炸。
天然氣要比汽油好的多，因為它要積累到5%才到達它的燃燒下限。更重要的是天然氣比空氣輕，其密度只是空氣的55%，稍有洩漏，很容易向大氣中擴散，不至於達到低燃燒界限。氣罐子會不會爆炸?發生爆炸的可能性很小，而且氣瓶的爆炸不會像炸彈爆炸那樣碎片亂飛，氣瓶使用的材料是壓力容器製造專用材料，爆炸不會有碎片飛出來，它是一種唇裂式的爆炸(就像咱們的嘴唇張開一樣)，達到極限壓力時只是撕裂一個口子把裡面的壓力釋放出來，絕不會有碎片飛出的。比汽油車的油箱安全。這麼說來綜合風
險用油箱和氣罐風險差不多。
二、燒氣會不會使發動機損壞?
目前計程車都是改天然氣的，而且很多都能跑很久，可以直接問計程車師傅。
另外在說一下改裝天然的分多點和單點：多點就是一個缸一個噴氣空，單點的就是一個接到你的節氣門那裡(單點基本淘汰了)如果改氣就改多點的省心，省力，多點的又分半自動，和全自動，就像我們的汽車的ECU一樣汽車有汽車電腦，改氣的有氣的電腦建議全自動，半自動的需要手動切換油氣，全自動的到達那個溫蒂就自己轉換了。案例中的艾瑞澤5改的就是全自動。
接著就是接線、整理線束。然後固定噴軌，裝在了原裝空上。
每個進氣歧管上打個空，連接噴軌和位置感測器，整個過程還是需要專業人士才能懂，因此不做太多詳細的介紹。
發動機艙弄好後，就是在中控安裝天然氣和燃油的切換開關了，就是平時坐計程車亮幾個小綠燈的東西。
另外，排氣跑的氣管跟汽車的油路差不多，氣罐在後面，和油管路一起的，完全不用擔心托底會把氣管拖斷的。
最後上罐子，這個因為要固定支架所以要在後備箱上開幾個眼。
油錢省一半 艾瑞澤5改裝天然氣
這是改完發動機的全貌。
接著就是去加天然氣，然後師傅用洗潔精水測試介面漏氣不，另外，因為天燃氣原來沒味道，如果洩露不會被發現，因此添加點臭味，如果平時聞到臭味就把氣罐總開關關了。
整個改裝全部花費2400元，包括人工等，而安裝時間4-6個小時，而目前車主實測大概50塊天然氣可以跑200公里，動力方面雖然有點減少，不過可以接受，未來打算加個點火提前角。
另外，因為80L罐子加氣基本重量都在200斤了，因此裝車之後，艾瑞澤5的車身高度就降低了不少，犧牲了通過性，於是車主買個減震膠圈轉上去，車身高度增高了一個手指的高度。
另外，關於改裝天然氣的安全問題，肯定是大家關心的，為此車主是這麼解答的：
一、安全方面：
第一你必須在有資質，正規的改氣店去進行改氣。
第二必須使用新罐子。
那到底後備箱的氣罐，到底安全不安全，合格的儲氣瓶都要經過嚴格的安全檢驗。包括靜水壓力爆破試驗、壓力迴圈試驗、耐火試驗、墜落試驗以及槍擊試驗。此外，氣瓶還裝有安全閥，其內裝有100℃的易熔合金和26Mpa的爆破片。當氣瓶內氣體壓力、溫度超過上述數值時會自動放氣，再換句話被追尾了怎麼辦?會不會爆炸?會不會著火?先說加注的燃料本身的特點來說，天然氣的燃點一般在650℃以上，而汽油為427℃。天然氣比汽油高出200℃以上，這說明天然氣不象汽油那樣容易被點燃。其次天然氣在空氣中燃燒時的體積界限是5%～15%，而汽油是1%～7%。即大氣中有1%的汽油濃度就很容易發生著火爆炸。
天然氣要比汽油好的多，因為它要積累到5%才到達它的燃燒下限。更重要的是天然氣比空氣輕，其密度只是空氣的55%，稍有洩漏，很容易向大氣中擴散，不至於達到低燃燒界限。氣罐子會不會爆炸?發生爆炸的可能性很小，而且氣瓶的爆炸不會像炸彈爆炸那樣碎片亂飛，氣瓶使用的材料是壓力容器製造專用材料，爆炸不會有碎片飛出來，它是一種唇裂式的爆炸(就像咱們的嘴唇張開一樣)，達到極限壓力時只是撕裂一個口子把裡面的壓力釋放出來，絕不會有碎片飛出的。比汽油車的油箱安全。這麼說來綜合風
險用油箱和氣罐風險差不多。
二、燒氣會不會使發動機損壞?
目前計程車都是改天然氣的，而且很多都能跑很久，可以直接問計程車師傅。
另外在說一下改裝天然的分多點和單點：多點就是一個缸一個噴氣空，單點的就是一個接到你的節氣門那裡(單點基本淘汰了)如果改氣就改多點的省心，省力，多點的又分半自動，和全自動，就像我們的汽車的ECU一樣汽車有汽車電腦，改氣的有氣的電腦建議全自動，半自動的需要手動切換油氣，全自動的到達那個溫蒂就自己轉換了。案例中的艾瑞澤5改的就是全自動。