車輛資訊：一輛行駛里程約8.7萬km的2010年別克君威轎車。 該車掛D擋不走， 踏加速踏板也一樣， 掛倒擋可以起步行駛。 相關歷史維修記錄：無。
故障診斷：同車主確認啟動車輛掛D擋沒反應， 踏加速踏板也一樣， M1也一樣， 掛倒擋正常， 傳星師傅試車後， 客戶所描述的問題存在。
目測檢查變速器外觀狀態：無漏油， 無移位， 部件連接無鬆動， 電氣插頭安裝牢固， 無異味， 無過熱現象， 變速器油液位正常。
用專用電腦讀取故障碼， 無故障碼， 查看變速器穩定適配壓力資料， 1～4擋都適配了壓力120kPa。 依從易到難的原則， 先查控制模組， 再查油路，
通過油路分析得出， 有以下幾個可能導致沒有前進擋：
(1)壓力電磁閥5卡滯關閉;
(2)電磁閥輸出控制油路泄壓;
(3)1、2、3、4擋離合器調節閥卡滯在左邊位置;
(4)1、2、3、4擋機械故障。
將車舉升後試車， 用診斷儀特殊功能做動各個擋位元的指令， 從傳動比資料上可以看出，
查看壓力控制電磁閥5工作時資料， 控制模組有指令給壓力控制電磁閥5。
查看油壓開關4的工作狀態， 為一條直線， 沒有壓力過來， 也就是有可能是壓力控制電磁閥5過來的油壓沒有， 或是1擋、2擋、3擋、4擋控制閥卡滯在關閉位置， 所以油壓開關4壓力一直為0。
用螺栓將DT-48616測試板安裝至控制電磁閥(帶閥體和變速器控制模組)總成的閥體安裝表面。 壓縮氣體被送入鋁制測試盒， 通過控制電磁閥(帶閥體和變速器控制模組)總成電磁閥通道， 返回測試盒上的一個壓力錶中。 如果空氣壓力通過電磁閥， 壓力錶指示打開;若空氣無法通過電磁閥， 則指示關閉。 使用故障診斷儀指令電磁閥通電或斷電。
用診斷儀指令打開片力控制電磁閥5， 發現沒有廳力輸出， 說明壓力控制電磁閥5卡滯在關閉位置， 更換新的TCM後傳星師傅試車， 故障排除。
故障總結：自動變速器在維修前， 一定要進行路試和台架測試， 充分採集資料。 用診斷儀指令確認所有擋位元工作狀態是否正常， 通過診斷儀中的變速器油壓開關和傳動比資料、壓力控制電磁閥資料、管路壓力資料來確認工作不正常的擋位。 變速器解體維修前要通過資料進行分析， 重點分析變速器油壓力開關在各擋位元的狀態、壓力控制電磁閥狀態和各擋位元傳動比的情況， 參照油路圖和擋位元參考表、資料波形圖進行分析，
溫馨提醒：自動變速箱一旦出現故障， 車主要及時將其送修， 如出現變速箱故障時， 車主並未在意繼續使用車輛， 最後可能會導致車輛不走車， 甚至整個變速箱報廢。 因此， 變速箱一旦出現故障， 一定要及時將其送往專業變速箱維修網站進行維修， 以免因小失大。
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