路上都在找思域一較高下！“法拉域”的內心是崩潰的……

日前， 南京的李先生在早晨送孩子上學時， 不停地遇到各類跑車在路上別他， 豎“中指”！本來很輕鬆的一段路， 活生生的上演了一場“速度與激情”， 還差點造成交通事故， 把孩子都嚇哭了。 李先生對此很是懊惱， 後來在網上查了查， 才知道全怪他開的是一輛思域。

近期本田可謂是火紅火紅的了， 早前的CRV漲機油事件， 再到近日的思域挑釁事件， 本田真是賺足了觀眾的眼球。

那麼思域挑釁事件的起因是什麼呢？這個梗到底是怎麼來的呢？下面我們一起看一下。

本田十代思域到底如何？來一起看一下吧！

本田，

是我個人非常喜歡的一個日系品牌。 也許是它們骨子裡對於運動都有著特別的執著與追求， 也許是歷史上， 它生產出讓無數車迷熱血沸騰的經典車型。 當然， 提到它你第一時間能想到詞就是“運動”。

而對於如今的家用汽車市場來說， 還依然堅持著以運動為主的車型並不多，

大多數消費者也僅僅把汽車當做一台代步工具而已， 能舒服、體面、輕鬆的從A點到B點足矣。 不過還是有一部分人， 他們希望在駕駛過程中能與車有更多的溝通和交流， 追求駕駛樂趣， 如果你也是這類人， 不妨看看下面這款車——本田思域。

第十代思域採用了本田家族最新的“Solid Wing Face" 設計風格，較大的鍍鉻裝飾依然是如今本田車型前臉的主旋律，但放在思域身上還算得體，前臉橫向具有很強的張力和延展性，層次感較強。

區別于傳統的三廂轎車，思域採用了溜背的設計風格，整體感很強，尾部相對緊湊，顯得非常個性，有點兒轎跑的味道，同樣深受年輕消費者的喜愛。思域尾部的線條簡潔明快，可以看到線條從車頂一直延伸至尾部，個性非常鮮明，尤其從側後45%看過去，視覺效果尤其明顯，這也是我個人認為思域外觀上最有亮點的地方。

思域的內飾同樣是比較簡潔的風格，不同的是多媒體螢幕鑲嵌在中控台內，方向盤上的紅色車標和紅色的一鍵啟動按鍵很醒目，營造出不錯的運動氛圍。

思域動力上採用1.0T引擎和1.5T渦輪增壓直噴引擎，搭載的是6擋手動和CVT無級變速箱，1.5T平均油耗6.7L/100km。動力方面這個價位區間是最強的A級車，大部分車主對動力、和油耗表示很滿意。

第十代思域採用了本田家族最新的“Solid Wing Face" 設計風格，較大的鍍鉻裝飾依然是如今本田車型前臉的主旋律，但放在思域身上還算得體，前臉橫向具有很強的張力和延展性，層次感較強。

區別于傳統的三廂轎車，思域採用了溜背的設計風格，整體感很強，尾部相對緊湊，顯得非常個性，有點兒轎跑的味道，同樣深受年輕消費者的喜愛。思域尾部的線條簡潔明快，可以看到線條從車頂一直延伸至尾部，個性非常鮮明，尤其從側後45%看過去，視覺效果尤其明顯，這也是我個人認為思域外觀上最有亮點的地方。

思域的內飾同樣是比較簡潔的風格，不同的是多媒體螢幕鑲嵌在中控台內，方向盤上的紅色車標和紅色的一鍵啟動按鍵很醒目，營造出不錯的運動氛圍。

思域動力上採用1.0T引擎和1.5T渦輪增壓直噴引擎，搭載的是6擋手動和CVT無級變速箱，1.5T平均油耗6.7L/100km。動力方面這個價位區間是最強的A級車，大部分車主對動力、和油耗表示很滿意。