無人駕駛技術現在越來越火， 已經有很多巨頭產業開始涉足這一領域， 例如現在的“特斯拉”、“百度”、以及可能的“樂視”超級汽車。 這一次， 馬雲攜菜鳥網路開始進入這一領域。
菜鳥網路搞駕駛技術已經有三五年了， 據說在2009年就已經開始進行相關的技術儲備。 這一次的菜鳥網路看上了無人駕駛的貨車。
無人駕駛技術如果應用， 在民用方面可能用途教窄， 但是對長途貨運方面絕對是顛覆！例如， 現在的菜鳥網路每天有超過5000萬的包裹運輸， 這些包裹現在全部由司機進行運輸， 如果以後形成規模， 那麼這些司機有多少會被淘汰？
淘汰司機， 即可用降低工資輸出， 還可以減少交通事故發生， 增加運輸效率。 如此可見， 無人駕駛技術也是很需要的。
曾經馬雲在2013年提到過， 要在以後建成一個由機器人負責包裹的包裝、分揀， 無人卡車負責運輸， 無人配送車負責配送， 全自動化全流程無縫連接。