車東西1月23日下午消息， 百度副總裁、百度IDG智慧駕駛事業群重要高層鄔學斌今日確認從百度離職。 百度總裁兼COO陸奇在內部會議上“感謝學斌在百度的工作”。
資料顯示， 鄔學斌於2016年9月28日加入百度， 此前任職北京汽車股份有限公司執行副總裁、北汽研究院院長。 加入百度後， 鄔學斌推動了百度自動駕駛尤其是百度Apollo自動駕駛開放平臺的大量工作。 如今在百度Apollo正處上升階段的時刻， 鄔學斌為什麼選擇離開百度？
（圖中右下為鄔學斌）
得到消息後， 車東西第一時間聯繫了鄔學斌。 鄔學斌向車東西證實了將從百度離職的消息， 確認下一站將會前往寶能汽車工作並解釋了選擇寶能的原因。 對從百度離職一事， 鄔學斌稱自己對這個時間點離職“也感到意外”。
採訪實錄以下是車東西對採訪問題的記錄， 對文字作了不改變願意的整理：
問：您從百度離職的消息屬實嗎？接下來將前往何處任職？
鄔學斌：從百度離職的消息是真的， 百度已經發文確認了。 我下一步會去寶能任職。
問：您為什麼選擇在這個時間點離開百度？
鄔學斌：說實話我自己對這個決定也感到意外， 所以我也說了這是最艱難的抉擇。 但是百度現在要做的是自動駕駛生態了， 我是一個汽車行業出身的人， 最終還是想做汽車。
問：您在百度的工作將會由誰接手？
鄔學斌：會由李震宇接手。 他是百度智慧駕駛事業群總經理， 全權負責百度自動駕駛。
問：您為什麼選擇去寶能？是寶能聯繫您還是您接觸的寶能？
鄔學斌：剛好有這個機會吧。 我對寶能的理念還是比較認同的， 而且寶能最近收購了觀致， 有比較好的產業基礎。
問：您在寶能具體負責什麼工作？
鄔學斌：這一點明天寶能會發公告通知。
問：百度與寶能是否會有合作？
鄔學斌：當然會合作。 百度Apollo就像我的孩子一樣， 我是最瞭解Apollo的。
問：百度與北汽的合作是否會受到您離職的影響？
鄔學斌：百度與北汽的合作已經進入產品階段， 不會因為我的離開受到任何影響。 包括其他百度的合作夥伴， 也不會受到影響。
百度方面資訊顯示， 今天一早的內部會議上， 百度集團總裁、COO陸奇提到， “感謝學斌在百度的工作， 對Apollo做出了重要貢獻。 祝福學斌在未來一切順利。 ”
陸奇還邀請鄔學斌作為傳播大使繼續參與到Apollo的工作中來。
鄔學斌則表示， 自己在百度見證了Apollo平臺的誕生和快速發展， 百度的經歷也是自己人生中收穫最多，
鄔學斌還透露， 離開百度是他職業生涯中最艱難的抉擇， 並希望未來與百度Apollo一起圓自己的汽車夢。
二、關於寶能與觀致寶能集團是一家集地產、金融、物流、醫療、農業多板塊於一體的大型集團， 此前曾先後舉牌萬科、格力。 近期， 寶能的業務又拓展到汽車製造行業中來。 1月9日， 寶能集團以66.3億元正式收購了觀致汽車51%股權， 成為觀致控股股東。 寶能集團入股後， 寶能持股51%成為第一大股東， 奇瑞持股25%、Quantum（2007）LLC持股24%， 形成三大股東的結構。
觀致是奇瑞主導成立的中外合資車企， 此前主打國產高端車型， 但因為定位不明確， 在國內汽車市場上遭受了失敗。
寶能為何這個時候入手觀致這個燙手山芋？原因在於中國品牌於2017年來終於突破了廉價車的天花板。
觀致之前就是這個套路， 希望通過中外合資， 打造一個中國的“合資”品牌， 但是仍然不敵合資對手。 在vv7、領克01等車型教育了市場後， 消費者逐漸開始認可國產的中高端車型。 觀致有望借著國產品牌上升的春風復活。
現在的觀致， 趕上了一波重新開始的好時候， 而這可能也是鄔學斌選擇加入寶能的重要原因之一。