在剛剛結束的2018北美車展上， 各大廠商都發佈了今年第一輪重磅新車， 比較巧合的是這些車大部分都會以進口、合資或平行進口的形式引入到中國，
全新一代賓士G級——硬漢們的新玩具來了
在本屆車展上， 最重磅的車型莫屬賓士G級了。 新車延續了現款方正硬朗的經典設計， 內飾經過重新設計。 據悉， 新車將於2018年年內在國內上市。
外觀方面， 新車依舊採用現款經典的“方盒子”造型， 整體設計十分硬朗， 主要在細節部分有所調整。 三橫輻式進氣格柵的造型有所所變化， 鏤空式的設計更顯精緻， 圓形大燈集成了LED日間行車燈， 內部燈組也經過重新設計， 另外前保險杠造型也進行了小幅修改。 車尾部分變化並不明顯， 整體造型十分簡約， 依舊保留了現款的外掛式全尺寸備胎， 另外， 新車增加了高位刹車燈。
內飾方面， 賓士G級首次採用了三輻式多功能方向盤，
據瞭解， 新一代梅賽德斯-賓士G級針對其車身尺寸進行了增加， 其中， 後排乘客的縱向乘坐空間增加了15釐米， 保證了第二排乘坐的舒適性。 音響系統方面，入門級車型將配備有7個揚聲器，並可提供580瓦、16個揚聲器的柏林之聲環繞聲系統可選擇。
動力方面，新車前期將繼續搭載4.0升V8雙渦輪增壓發動機和賓士全新開發的直列6缸渦輪增壓柴油發動機，後續會使用當前賓士比較熱門的直列六缸汽油機配備48V輕混系統。傳動部分,均匹配9速自動變速器。
大眾全新Jetta——國內的新速騰就要來了
大眾正式發佈了全系Jetta車型(國內為速騰)，新車定位於緊湊級轎車，採用大眾全新的設計語言，搭載1.4T發動機，基於MQB平臺打造（國內消費者表示：速騰終於迎來MQB平臺啦）。
外觀方面，新車採用全新的外觀設計，前臉設計與此前發佈的Arteon風格十分相似，大量的橫向線條讓新車看上去更加扁平。新車採用六邊形進氣格柵，大燈採用全新設計，並集成了C字形日間行車燈。同時，將大燈融入進氣格柵的設計，也增強了車頭的整體性。
車身側面，平直的車身腰線使新車側面比例更加協調，車頂線條從C柱開始下降，富有極強的運動氣息。車尾部分簡潔大方，車頂及腰線在車尾部分融匯形成上翹的小鴨翼。尾燈經過重新設計，造型更加修長，與現款奧迪A4L較為相似，下面採用雙邊共兩出排氣佈局。
內飾部分，整體設計十分簡潔，中控台採用偏向于駕駛員一側的設計，中控的多媒體液晶屏與全液晶儀錶盤形成兩塊聯屏，同時還配有多色氛圍燈，全新的內飾設計讓人耳目一新。配置上，新車將提供座椅加熱通風、電動座椅調節、座椅記憶、電子手刹、一鍵啟動等功能。
動力部分，海外版Jetta將搭載1.4T發動機，其最大功率109千瓦，峰值扭矩為249牛米。傳動系統匹配6速手動或8速手自一體變速器。此外，未來該車還將推出GLI車型，其會搭載一台第三代EA888 2.0T發動機，其最大功率為162千瓦，峰值扭矩為350牛米。
豐田Avalon——將成為一汽豐田的新車型
豐田全新Avalon正式亮相（非官方中文名稱：亞洲龍）。新車基於豐田全新TNGA構架打造，提供3.5L V6自然吸氣和2.5L混合動力兩種動力總成。針對不同動力，新車還有兩種不同的外觀造型相匹配。據悉，新車有望未來由一汽豐田引入國產。
全新Avalon的整體造型相比現款車型有顯著改變，前臉部分超大面積進氣格柵極具侵略感，突出的前唇進一步強化了運動感。普通版車型的前格柵內部為黑色網狀材質，偏重突出性能感；混動版車型的前格柵則採用大尺寸的橫向拉條設計，讓車頭看上去更寬大。此外，兩種外觀的前大燈內部造型也有所差異。
新車的車身相比現款車型將會更加低矮，傾角更大的A柱、平坦的車頂以及後部類似溜背式的線條，讓這款尺寸龐大的轎車看上去不失運動感，尾杠、尾燈部分棱角分明的線條更顯個性。車尾造型相對簡約，大量橫向線條的運用看上去更寬大氣派。普通版與混動版僅在排氣設計上有所差異，其中普通版車型採用了雙邊共四出的排氣佈局，提升性能感；而混動版車型則採用隱藏式的排氣設計，與其自身的定位相符。
內飾設計上，全新Avalon同樣突出了運動氛圍，多種配色也給消費者更多的選擇。內飾用料方面延續了豐田一貫的精緻和細膩，真皮和實木材料的實用提升了整體的品質和豪華感。
樣式獨到的中控台有類似懸浮式的感觀，頂部9英寸多媒體觸控屏十分搶眼，集成了GPS導航、多媒體播放、車內空調控制系統等，還支援蘋果CarPlay手機映射。
空間方面自然不必多說，該級別車型對於絕大部分乘客來說都能提供非常寬鬆舒適的乘坐體驗。
動力方面，新車提供了3.5L V6自然吸氣和2.5L混合動力兩款動力總成。從此前獲取到的資訊來看，該車將由一汽豐田引入國產，並有望於2018年下半年或2019年初在華正式推出。
BMW X2——這是屬於年輕人的寶馬
寶馬全新SUV車型——寶馬X2正式亮相。新車基於UKL前驅平臺打造，定位一款運動型SUV。據悉，寶馬X2將於2018年上半年在國內正式上市。
寶馬X2的造型非常迎合運動化的定位，全新的雙腎型格柵線條感更加強烈，保險杠的造型及配色強化了層次感和稅局衝擊力，許多不規則線條的運用進一步烘托出運動氛圍。
車側飽滿的雙腰線採用前低後高的走向，營造出奔跑的姿態。車窗下沿在後排位置迅速提升，也是為了提升運動的視覺效果，但對後排乘客的視野會稍有影響。該車在C柱位置加入了寶馬的標識，這在現有車型中並不常見，這樣的點綴既美觀也有致敬經典的意味。
新車的內飾是典型的寶馬風格，與同平臺的X1如出一轍，不過採用了新設計的換擋杆，並在一些細節之處有所調整。此外，新車將配備車道偏離預警、CarPlay、主動刹車、泊車輔助等配置，中控台頂部則將提供6.5英寸或8.8英寸的懸浮式顯示幕。
動力方面，新車將搭載1.5T及2.0T渦輪增壓發動機，其中2.0T發動機的最大功率為228馬力，峰值扭矩為350牛米，提供三種駕駛模式選擇，包括Comfort、Eco Pro以及Sport。傳動方面，2.0T車型將匹配7速雙離合變速器，其0-60英里/時的加速時間為6.3秒。
謳歌RDX原型車亮相——與未來廣汽版車型幾乎沒差別
謳歌官方正式發佈了全新一代RDX原型車。新車在外觀和內飾上都採用了全新的設計理念，並且搭載2.0T+10AT的的動力組合。據悉，新RDX將在今年年底由廣汽謳歌投產。
外觀方面，新車換裝了最新的家族式設計語言，鑽石型前進氣格柵配備全LED大燈組，科技感十足，格柵內部採用了黑色蜂窩狀設計，進一步提升車頭的辨識度。
車身側面線條淩厲，一直延伸至尾燈處，充滿力量感。D柱還使用鍍鉻飾條裝飾，營造出懸浮式車頂的感覺。尾等造型個性，點亮後燈組造型驚豔，擁有相當高的回頭率。
內飾方面，新一代RDX原型車一改現款RDX的老氣，雙色配色搭配黑色烤漆裝飾，營造了年輕、時尚的內部氛圍。中控台採用了對稱式設計，同時搭配懸浮式螢幕、觸控面板等配置既美觀又實用，換擋方式也改為按鍵形式。
動力方面，新車將搭載一台2.0T渦輪增壓發動機，與之匹配的是10速自動變速器，且配備謳歌最新的SH-AWD全時四驅系統。
現代全新一代飛思——三個門的小跑車出新款了
現代正式發佈了全新一代Veloster飛思/Veloster飛思 N，新車採用現代最新的設計語言，更多個性化的設計帶來了更強烈的運動感。
新車採用了現代最新的設計風格，全新造型的前大燈組內部融入了LED光源，標誌性的六邊形前格柵樣式更具個性，車頭下沿的黑色前唇、兩側進氣口的設計以及全新樣式的雙色合金輪轂，都具有明顯的運動色彩。
沿用了Veloster飛思標誌性的車身造型，主駕一側為單車門，而副駕一側則為前後雙車門，駕駛者既能獲得轎跑車的感覺，也不影響日常家用時的實用性，非常討巧。車尾造型更加飽滿，富有層次感後包圍佔據了較大比例，沿用了中置兩出的排氣佈局，全新的尾燈組更具辨識度。
Veloster飛思 N相比普通版Veloster飛思新增了更多的運動元素，例如車身下沿的紅色飾條、不同風格的輪轂造型、紅色刹車卡錢等。更具戰鬥氣息的黑色車尾擾流板和底部擴散器，以及雙邊共兩出的大口徑尾排，都能彰顯其與眾不同的身份。
內飾設計要比外觀看上去主流許多，懸浮式液晶屏、層次分明的多媒體及空調控制區等看上去並不陌生。普通版車型的內飾整體採用了淺色調為主題，但在駕駛位元及中控區域輔以紅色進行點綴，不失運動氣息。Veloster飛思 N的內飾基本與普通版Veloster飛思相同，主要是改用了純黑色調，進一步強調運動氛圍。
動力方面，Veloster飛思將提供2.0L自然吸氣及1.6T渦輪增壓兩種動力。其中2.0L車型匹配6速手動或6速手自一體變速器，1.6T車型則匹配有6速手動或7速雙離合變速器。Veloster飛思 N與現代i30 N共用動力總成，車輛搭載2.0T汽油發動機，最大功率275馬力，匹配的是6速手動變速器。
新款MINI發佈——國旗燈量產了
MINI官方正式發佈了新款MINI家族車型，新車針對外觀內飾細節部分做出調整，升級了動力系統，配備電子擋把，並換裝了7速雙離合與8速手自一體變速器。
外觀方面，新車的變化不大，依舊延續MINI特有的經典造型，新車採用了全新的品牌LOGO，前霧燈採用圓形設計，進氣格柵下方增加了鍍鉻裝飾。車身側面與現款保持基本一致，新車提供多種樣式輪轂可選，同時還可選裝LED車門投射影響。
前大燈採用LED光源，並擁有矩陣式照明技術，燈組內擁有四個分區，可根據道路情況自動調整亮度。車尾部分，新車最大的變化在於尾燈，燈組內採用英國米字旗的樣式，非常具有英倫特色，點亮後辨識度極高。
內飾方面，新款MINI在保持現款車型造型的基礎上進行了更加個性化的調整，副駕駛位置新增了可變換顏色的米字形氛圍燈，配置上，低配車型將增加多功能方向盤，並標配帶藍牙功能的6.5英寸中控螢幕，未來還將提供8.8英寸的中控屏可選。此外，還可選裝蘋果Carplay、無線充電、智慧互聯定位等功能。
動力方面，新車針對動力系統進行了升級，對電子元件、供油系統、進排氣系統、冷卻系統進行了提升，其中1.2T發動機的最大扭矩增大到了190牛米。新車換裝了7速雙離合和8速手自一體變速器，並採用了全新的擋杆造型。其中7速雙離合變速器將搭載在汽油版車型上，8速手自一體變速器則為柴油版車型專屬。
全新福特銳界——新增ST車型
福特正式發佈了全新銳界及銳界ST車型，新車採用全新的外觀設計，搭載2.0T渦輪增壓/2.7T雙渦輪增壓發動機，匹配全新8速手自一體變速器。
外觀方面，全新銳界整體風格更加年輕運動，新車採用全新設計，同時，普通版及ST版車型在細節部分也有所差異。大燈尺寸略有縮小，細長的造型更有運動氣息，採用L形日間行車燈，大尺寸進氣格柵十分霸氣，普通版車型採用點陣式格柵設計，ST車型採用全黑蜂窩狀設計。
車尾部分，D柱的傾斜角度更小，讓車身側面看起來更加流暢協調，尾燈經過了全新設計，中間用亮黑色材質裝飾，相比現款車型，新車尾部更加立體。新車採用雙邊共兩出的排氣佈局，同時普通版及ST版車型在用料材質和細節造型也有所差異。
內飾部分，整體變化並不明顯，新車對中控部分佈局進行了調整，最大的變化在於新車採用旋鈕式換擋機構，另外，ST車型配備有換擋撥片，座椅靠背和防刮板上均裝備ST字樣標識，同時更換了帶有FORD PROFORMANCE字樣的門邊飾條，以突顯其運動氣質。
動力方面，新車將搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率上調至183千瓦，而ST車型採用2.7T V6雙渦輪增壓發動機，最大功率上調至248千瓦；傳動部分，新車將匹配全新的8速自動變速器。
起亞全新Forte——新福瑞迪即將登陸中國
起亞全新Forte正式發佈，新車可以看做是國產起亞K3的姊妹車型。此次發佈的新一代Forte，也預示著下一代起亞K3的設計風格。
外觀方面，全新Forte加入了Stinger的設計項目，整體造型運動感更強，虎嘯式的前進氣格柵內部加入了黑色蜂窩設計，修長的前大燈融合了四點式LED日間行車燈，再加上熏黑大尺寸進氣口營造出動感的前臉造型。
車身側面線條低矮，配合熏黑五輻式輪轂動感十足。尾燈和自家起亞K2一樣採用了一體式設計，後備箱上還加入了小擾流板。
內飾也採用了起亞家族式最新的設計風格，整體風格較為簡約，其中三幅式運動方向盤、懸浮式8英寸液晶顯示幕以及兩側圓形的空調出風口進一步增添車內運動氛圍，看上去十分年輕。配置上最大的亮點是新車就搭載了ADAS智慧駕駛輔助系統。
動力上，Forte將搭載一台2.0升自然吸氣發動機，最大功率為149馬力，峰值扭矩為179牛米，與之匹配的是6速手動和CVT變速器。
福特全新Ranger——撼路者的皮卡版
福特官方正式發佈了新款Ranger車型。今年國內的皮卡勢頭很猛，有些城市開放了限制政策，皮卡熱打來了一股小波浪，該車也有望在今年年內正式引入中國市場。
外觀方面，福特Ranger並沒有使用過多的裝飾，外觀整體看起來十分精緻。前進氣格柵依舊為六邊形設計，下方加入了銀色的護板提升層次感。另外新車配備了全地形輪胎、越野型升高減振器以及地形管理系統等，越野氣質和實際越野性能均得到了提升。
內飾同樣比較簡約，功能按鍵一目了然，操作起來十分便捷。配置上，新車配備有儀錶盤大尺寸行車電腦顯示幕、8英寸中控顯示幕，後者內置福特SYNC 3車機系統。此外，車載4G熱點、電源插座、B&O音響、導航等多種配置均可以選裝。
動力方面，美版新款Ranger將搭載2.3T汽油發動機，與之匹配的是10速自動變速器。此外，四驅版車型分動箱則將提供2H兩驅高速/4H四驅高速/4L四驅低速三種擋位，在未來，或許我們能看到前臉相同的新款撼路者 。
動力方面，新車前期將繼續搭載4.0升V8雙渦輪增壓發動機和賓士全新開發的直列6缸渦輪增壓柴油發動機，後續會使用當前賓士比較熱門的直列六缸汽油機配備48V輕混系統。傳動部分,均匹配9速自動變速器。
大眾全新Jetta——國內的新速騰就要來了
大眾正式發佈了全系Jetta車型(國內為速騰)，新車定位於緊湊級轎車，採用大眾全新的設計語言，搭載1.4T發動機，基於MQB平臺打造（國內消費者表示：速騰終於迎來MQB平臺啦）。
外觀方面，新車採用全新的外觀設計，前臉設計與此前發佈的Arteon風格十分相似，大量的橫向線條讓新車看上去更加扁平。新車採用六邊形進氣格柵，大燈採用全新設計，並集成了C字形日間行車燈。同時，將大燈融入進氣格柵的設計，也增強了車頭的整體性。
車身側面，平直的車身腰線使新車側面比例更加協調，車頂線條從C柱開始下降，富有極強的運動氣息。車尾部分簡潔大方，車頂及腰線在車尾部分融匯形成上翹的小鴨翼。尾燈經過重新設計，造型更加修長，與現款奧迪A4L較為相似，下面採用雙邊共兩出排氣佈局。
內飾部分，整體設計十分簡潔，中控台採用偏向于駕駛員一側的設計，中控的多媒體液晶屏與全液晶儀錶盤形成兩塊聯屏，同時還配有多色氛圍燈，全新的內飾設計讓人耳目一新。配置上，新車將提供座椅加熱通風、電動座椅調節、座椅記憶、電子手刹、一鍵啟動等功能。
動力部分，海外版Jetta將搭載1.4T發動機，其最大功率109千瓦，峰值扭矩為249牛米。傳動系統匹配6速手動或8速手自一體變速器。此外，未來該車還將推出GLI車型，其會搭載一台第三代EA888 2.0T發動機，其最大功率為162千瓦，峰值扭矩為350牛米。
豐田Avalon——將成為一汽豐田的新車型
豐田全新Avalon正式亮相（非官方中文名稱：亞洲龍）。新車基於豐田全新TNGA構架打造，提供3.5L V6自然吸氣和2.5L混合動力兩種動力總成。針對不同動力，新車還有兩種不同的外觀造型相匹配。據悉，新車有望未來由一汽豐田引入國產。
全新Avalon的整體造型相比現款車型有顯著改變，前臉部分超大面積進氣格柵極具侵略感，突出的前唇進一步強化了運動感。普通版車型的前格柵內部為黑色網狀材質，偏重突出性能感；混動版車型的前格柵則採用大尺寸的橫向拉條設計，讓車頭看上去更寬大。此外，兩種外觀的前大燈內部造型也有所差異。
新車的車身相比現款車型將會更加低矮，傾角更大的A柱、平坦的車頂以及後部類似溜背式的線條，讓這款尺寸龐大的轎車看上去不失運動感，尾杠、尾燈部分棱角分明的線條更顯個性。車尾造型相對簡約，大量橫向線條的運用看上去更寬大氣派。普通版與混動版僅在排氣設計上有所差異，其中普通版車型採用了雙邊共四出的排氣佈局，提升性能感；而混動版車型則採用隱藏式的排氣設計，與其自身的定位相符。
內飾設計上，全新Avalon同樣突出了運動氛圍，多種配色也給消費者更多的選擇。內飾用料方面延續了豐田一貫的精緻和細膩，真皮和實木材料的實用提升了整體的品質和豪華感。
樣式獨到的中控台有類似懸浮式的感觀，頂部9英寸多媒體觸控屏十分搶眼，集成了GPS導航、多媒體播放、車內空調控制系統等，還支援蘋果CarPlay手機映射。
空間方面自然不必多說，該級別車型對於絕大部分乘客來說都能提供非常寬鬆舒適的乘坐體驗。
動力方面，新車提供了3.5L V6自然吸氣和2.5L混合動力兩款動力總成。從此前獲取到的資訊來看，該車將由一汽豐田引入國產，並有望於2018年下半年或2019年初在華正式推出。
BMW X2——這是屬於年輕人的寶馬
寶馬全新SUV車型——寶馬X2正式亮相。新車基於UKL前驅平臺打造，定位一款運動型SUV。據悉，寶馬X2將於2018年上半年在國內正式上市。
寶馬X2的造型非常迎合運動化的定位，全新的雙腎型格柵線條感更加強烈，保險杠的造型及配色強化了層次感和稅局衝擊力，許多不規則線條的運用進一步烘托出運動氛圍。
車側飽滿的雙腰線採用前低後高的走向，營造出奔跑的姿態。車窗下沿在後排位置迅速提升，也是為了提升運動的視覺效果，但對後排乘客的視野會稍有影響。該車在C柱位置加入了寶馬的標識，這在現有車型中並不常見，這樣的點綴既美觀也有致敬經典的意味。
新車的內飾是典型的寶馬風格，與同平臺的X1如出一轍，不過採用了新設計的換擋杆，並在一些細節之處有所調整。此外，新車將配備車道偏離預警、CarPlay、主動刹車、泊車輔助等配置，中控台頂部則將提供6.5英寸或8.8英寸的懸浮式顯示幕。
動力方面，新車將搭載1.5T及2.0T渦輪增壓發動機，其中2.0T發動機的最大功率為228馬力，峰值扭矩為350牛米，提供三種駕駛模式選擇，包括Comfort、Eco Pro以及Sport。傳動方面，2.0T車型將匹配7速雙離合變速器，其0-60英里/時的加速時間為6.3秒。
謳歌RDX原型車亮相——與未來廣汽版車型幾乎沒差別
謳歌官方正式發佈了全新一代RDX原型車。新車在外觀和內飾上都採用了全新的設計理念，並且搭載2.0T+10AT的的動力組合。據悉，新RDX將在今年年底由廣汽謳歌投產。
外觀方面，新車換裝了最新的家族式設計語言，鑽石型前進氣格柵配備全LED大燈組，科技感十足，格柵內部採用了黑色蜂窩狀設計，進一步提升車頭的辨識度。
車身側面線條淩厲，一直延伸至尾燈處，充滿力量感。D柱還使用鍍鉻飾條裝飾，營造出懸浮式車頂的感覺。尾等造型個性，點亮後燈組造型驚豔，擁有相當高的回頭率。
內飾方面，新一代RDX原型車一改現款RDX的老氣，雙色配色搭配黑色烤漆裝飾，營造了年輕、時尚的內部氛圍。中控台採用了對稱式設計，同時搭配懸浮式螢幕、觸控面板等配置既美觀又實用，換擋方式也改為按鍵形式。
動力方面，新車將搭載一台2.0T渦輪增壓發動機，與之匹配的是10速自動變速器，且配備謳歌最新的SH-AWD全時四驅系統。
現代全新一代飛思——三個門的小跑車出新款了
現代正式發佈了全新一代Veloster飛思/Veloster飛思 N，新車採用現代最新的設計語言，更多個性化的設計帶來了更強烈的運動感。
新車採用了現代最新的設計風格，全新造型的前大燈組內部融入了LED光源，標誌性的六邊形前格柵樣式更具個性，車頭下沿的黑色前唇、兩側進氣口的設計以及全新樣式的雙色合金輪轂，都具有明顯的運動色彩。
沿用了Veloster飛思標誌性的車身造型，主駕一側為單車門，而副駕一側則為前後雙車門，駕駛者既能獲得轎跑車的感覺，也不影響日常家用時的實用性，非常討巧。車尾造型更加飽滿，富有層次感後包圍佔據了較大比例，沿用了中置兩出的排氣佈局，全新的尾燈組更具辨識度。
Veloster飛思 N相比普通版Veloster飛思新增了更多的運動元素，例如車身下沿的紅色飾條、不同風格的輪轂造型、紅色刹車卡錢等。更具戰鬥氣息的黑色車尾擾流板和底部擴散器，以及雙邊共兩出的大口徑尾排，都能彰顯其與眾不同的身份。
內飾設計要比外觀看上去主流許多，懸浮式液晶屏、層次分明的多媒體及空調控制區等看上去並不陌生。普通版車型的內飾整體採用了淺色調為主題，但在駕駛位元及中控區域輔以紅色進行點綴，不失運動氣息。Veloster飛思 N的內飾基本與普通版Veloster飛思相同，主要是改用了純黑色調，進一步強調運動氛圍。
動力方面，Veloster飛思將提供2.0L自然吸氣及1.6T渦輪增壓兩種動力。其中2.0L車型匹配6速手動或6速手自一體變速器，1.6T車型則匹配有6速手動或7速雙離合變速器。Veloster飛思 N與現代i30 N共用動力總成，車輛搭載2.0T汽油發動機，最大功率275馬力，匹配的是6速手動變速器。
新款MINI發佈——國旗燈量產了
MINI官方正式發佈了新款MINI家族車型，新車針對外觀內飾細節部分做出調整，升級了動力系統，配備電子擋把，並換裝了7速雙離合與8速手自一體變速器。
外觀方面，新車的變化不大，依舊延續MINI特有的經典造型，新車採用了全新的品牌LOGO，前霧燈採用圓形設計，進氣格柵下方增加了鍍鉻裝飾。車身側面與現款保持基本一致，新車提供多種樣式輪轂可選，同時還可選裝LED車門投射影響。
前大燈採用LED光源，並擁有矩陣式照明技術，燈組內擁有四個分區，可根據道路情況自動調整亮度。車尾部分，新車最大的變化在於尾燈，燈組內採用英國米字旗的樣式，非常具有英倫特色，點亮後辨識度極高。
內飾方面，新款MINI在保持現款車型造型的基礎上進行了更加個性化的調整，副駕駛位置新增了可變換顏色的米字形氛圍燈，配置上，低配車型將增加多功能方向盤，並標配帶藍牙功能的6.5英寸中控螢幕，未來還將提供8.8英寸的中控屏可選。此外，還可選裝蘋果Carplay、無線充電、智慧互聯定位等功能。
動力方面，新車針對動力系統進行了升級，對電子元件、供油系統、進排氣系統、冷卻系統進行了提升，其中1.2T發動機的最大扭矩增大到了190牛米。新車換裝了7速雙離合和8速手自一體變速器，並採用了全新的擋杆造型。其中7速雙離合變速器將搭載在汽油版車型上，8速手自一體變速器則為柴油版車型專屬。
全新福特銳界——新增ST車型
福特正式發佈了全新銳界及銳界ST車型，新車採用全新的外觀設計，搭載2.0T渦輪增壓/2.7T雙渦輪增壓發動機，匹配全新8速手自一體變速器。
外觀方面，全新銳界整體風格更加年輕運動，新車採用全新設計，同時，普通版及ST版車型在細節部分也有所差異。大燈尺寸略有縮小，細長的造型更有運動氣息，採用L形日間行車燈，大尺寸進氣格柵十分霸氣，普通版車型採用點陣式格柵設計，ST車型採用全黑蜂窩狀設計。
車尾部分，D柱的傾斜角度更小，讓車身側面看起來更加流暢協調，尾燈經過了全新設計，中間用亮黑色材質裝飾，相比現款車型，新車尾部更加立體。新車採用雙邊共兩出的排氣佈局，同時普通版及ST版車型在用料材質和細節造型也有所差異。
內飾部分，整體變化並不明顯，新車對中控部分佈局進行了調整，最大的變化在於新車採用旋鈕式換擋機構，另外，ST車型配備有換擋撥片，座椅靠背和防刮板上均裝備ST字樣標識，同時更換了帶有FORD PROFORMANCE字樣的門邊飾條，以突顯其運動氣質。
動力方面，新車將搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率上調至183千瓦，而ST車型採用2.7T V6雙渦輪增壓發動機，最大功率上調至248千瓦；傳動部分，新車將匹配全新的8速自動變速器。
起亞全新Forte——新福瑞迪即將登陸中國
起亞全新Forte正式發佈，新車可以看做是國產起亞K3的姊妹車型。此次發佈的新一代Forte，也預示著下一代起亞K3的設計風格。
外觀方面，全新Forte加入了Stinger的設計項目，整體造型運動感更強，虎嘯式的前進氣格柵內部加入了黑色蜂窩設計，修長的前大燈融合了四點式LED日間行車燈，再加上熏黑大尺寸進氣口營造出動感的前臉造型。
車身側面線條低矮，配合熏黑五輻式輪轂動感十足。尾燈和自家起亞K2一樣採用了一體式設計，後備箱上還加入了小擾流板。
內飾也採用了起亞家族式最新的設計風格，整體風格較為簡約，其中三幅式運動方向盤、懸浮式8英寸液晶顯示幕以及兩側圓形的空調出風口進一步增添車內運動氛圍，看上去十分年輕。配置上最大的亮點是新車就搭載了ADAS智慧駕駛輔助系統。
動力上，Forte將搭載一台2.0升自然吸氣發動機，最大功率為149馬力，峰值扭矩為179牛米，與之匹配的是6速手動和CVT變速器。
福特全新Ranger——撼路者的皮卡版
福特官方正式發佈了新款Ranger車型。今年國內的皮卡勢頭很猛，有些城市開放了限制政策，皮卡熱打來了一股小波浪，該車也有望在今年年內正式引入中國市場。
外觀方面，福特Ranger並沒有使用過多的裝飾，外觀整體看起來十分精緻。前進氣格柵依舊為六邊形設計，下方加入了銀色的護板提升層次感。另外新車配備了全地形輪胎、越野型升高減振器以及地形管理系統等，越野氣質和實際越野性能均得到了提升。
內飾同樣比較簡約，功能按鍵一目了然，操作起來十分便捷。配置上，新車配備有儀錶盤大尺寸行車電腦顯示幕、8英寸中控顯示幕，後者內置福特SYNC 3車機系統。此外，車載4G熱點、電源插座、B&O音響、導航等多種配置均可以選裝。
動力方面，美版新款Ranger將搭載2.3T汽油發動機，與之匹配的是10速自動變速器。此外，四驅版車型分動箱則將提供2H兩驅高速/4H四驅高速/4L四驅低速三種擋位，在未來，或許我們能看到前臉相同的新款撼路者 。