民航無損檢測委員會專家組赴深航參觀交流

民航資源網2018年1月24日消息：為適應航空器無損檢測技術的發展， 提高航空器無損檢測人員資格鑒定的培訓品質， 民航無損檢測人員資格認證委員會於2018年1月18日-19日， 在深圳召開民航目視檢測培訓研討會。 期間， 專家組討論和修訂了培訓、考試的規則， 確定了新的培訓計畫。 會後， 在深航發動機孔探主管范海清的陪同下， 專家組來到深航機務培訓中心參觀和指導深航發動機孔探工作。

民航無損檢測委員會原秘書長許萬忠、現秘書長付杭君及專家組一行12人來到深航發動機培訓車間， 聽取了深航發動機孔探組的工作彙報和未來發展情況，

並進行了積極交流。 范海清代表深航歡迎專家組前來指導工作， 並對深航發動機孔探組的基本情況和專案成果做了簡要概述。 範海清總結道， “深航2003年至2017年因孔探發現損傷而換下的發動機共計175台次。 隨著深航機隊規模的擴大， 僅去年因孔探發現損傷下發的發動機多達27台， 為公司挽回了不可估量的損失。 ”接著， 他對現狀進行了分析， 面對孔探組人員短缺、成熟孔探人員流失、組內工作壓力大以及人員培養困難的局面， 深航攻堅克難， 實施多樣化理論和實操培訓， 增加人員孔探經驗， 提升效率， 保質保量地完成了工作。

在深航領導的大力支持下， 孔探組通過加大人員的國內外培訓取證、熟悉技能， 編寫了CFM56-5B/7B/V2500的發動機孔探施工指南， 填補了行業這方面的空白， 並在民航維修期刊發表了多篇有關發動機孔探的專業論文。

秘書長付杭君在聽取完介紹後， 對深航發動機孔探組的成績給予了肯定， 並就自己多年的經驗， 結合目前的行業發展提出了建議。

他指出深航要把握這次機會， 利用自己的優勢， 多取長補短， 多學習交流。 陳江明和劉兆江委員聽取了深航孔探組新的孔探系統建設情況， 也給出了很多建設性意見。

通過此次民航無損檢測委員會專家組來深航交流， 為深航發動機孔探組提供了寶貴的經驗， 也為深航今後的工作和發展奠定了良好的基礎。