近年來， SUV一直是國內汽車市場的熱銷車型， 為了適應市場需求， 國內大多數品牌紛紛發力SUV細分市場， 而忽略轎車板塊的佈局。 但是， 長安汽車作為自主品牌的領軍企業， 始終堅持全面發展的戰略， 不僅積極抓住SUV熱潮推出了產品齊全的CS系列， 而且也沒有放棄對轎車市場的深耕。
1月16日晚上， 長安第二代逸動在山城重慶正式亮相。 這款車是繼2017年年底睿騁CC後長安汽車的又一款力作。
作為長安的一員老將， 逸動一直被稱為“最具科技含量的A級車、國產A級車的標杆”， 而新一代車型的上市不僅是逸動征戰多年來的沉澱， 更是長安最新科技、最新技術的體現。
逸動重新定義國產轎車
自2012年上市以來， 長安逸動就憑藉優秀的品質和性價比成為A級車市場的新星。 作為長安C平臺的首款緊湊級車型， 逸動是2012年新標準C-NCAP頒佈後第一批獲得新五星成績的國產轎車，
除此之外， 逸動的底盤也頗具亮點。 底盤是由長安汽車美國底特律研發中心團隊打造， 通過專業拉力賽的嚴苛考驗，
作為A級車中的標杆車型， 逸動2012年上市之初， 當年銷量就達到了4.02萬輛， 而在2104年合資車價格下探， 自主品牌銷量紛紛下滑的背景下， 長安逸動的銷量更是逆勢而上， 全年銷量達到了15.5萬輛。
到目前為止， 逸動上市近6年來累計銷量已達到72萬輛。 可以說， 逸動憑藉著時尚的外觀、過硬的產品獲得了市場和消費者的高度認可， 而優異的銷量成績和巨大的市場保有量也是逸動優秀品質、良好口碑的直接體現。
第二代逸動品質全面升級
作為一款熱銷車型， 逸動上市6年來幾乎每2分30秒就賣出一輛， 而為了延續繼承以往逸動的成就，
在外觀上， 新車採用長安最新一代轎車家族化設計語言， 整體外觀頗具動感、時尚。 前臉設計採用了最具辨識度的家族化“蝶翼式”進氣格柵， 配合車身側面雙腰線設計， 新一代逸動運動感十分明顯。
除了顏值更高之外， 第二代逸動的內飾也是一大亮點。 新車整體內飾整體設計十分簡潔， 除了採用環抱式設計以外， 同時第二代逸動採用觸控副駕顯示幕。 中控區域佈局了一塊10.25英寸高清液晶顯示幕， 更在副駕位置貼心配備了觸控式副駕顯示幕。 這項配置可比肩豪華轎跑， 不僅能顯示副駕安全帶未系提醒及空氣淨化狀態， 更可通過點觸摸或滑動控制音量， 以暖心設計給予副駕更多主動權。
在配置方面，第二代逸動延續了長安汽車功能豐富的特點，除語音控制、互聯導航、自動空調、真皮座椅等常規裝備外，還搭載了in Call 3.0智慧車載互聯系統、ACC全速自我調整巡航系統。
在安全配置方面，新車配備了PAB預警輔助制動系統、全系標配的電子車身穩定系統、HHC坡道輔助系統、EPB電子駐車系統，以及TPMS直接式胎壓監測系統等多項智慧安全輔助系統。
在動力方面，第二代逸動搭載長安blue core 1.6L+5MT/6AT強勁黃金動力組合。發動機最大功率為94kW。
可以說，第二代長安逸動無論是顏值還是內飾都沒有讓人失望，那麼這款產品力全面提升的車型在會不會成為你的選擇呢？
在配置方面，第二代逸動延續了長安汽車功能豐富的特點，除語音控制、互聯導航、自動空調、真皮座椅等常規裝備外，還搭載了in Call 3.0智慧車載互聯系統、ACC全速自我調整巡航系統。
在安全配置方面，新車配備了PAB預警輔助制動系統、全系標配的電子車身穩定系統、HHC坡道輔助系統、EPB電子駐車系統，以及TPMS直接式胎壓監測系統等多項智慧安全輔助系統。
在動力方面，第二代逸動搭載長安blue core 1.6L+5MT/6AT強勁黃金動力組合。發動機最大功率為94kW。
可以說，第二代長安逸動無論是顏值還是內飾都沒有讓人失望，那麼這款產品力全面提升的車型在會不會成為你的選擇呢？