三台拖拉機、十個人
這就是進藏隊伍的全部
沒有越野、沒有裝備
只有十個進藏的夢想
對於很多人來說， 進藏哪怕沒有牧馬人、吉普、悍馬等硬漢越野車， 最起碼也要有輛SUV， 哪怕是奇瑞也行。 但是同時， 我們也有看到其他許多令人驚詫的進藏隊伍， 比如前段時間風風火火的法拉利車隊， 特斯拉車隊等。
但是今天要給大家說一個更不一樣的！
拖拉機進藏！
▲彪悍的人生， 不需要解釋
據當事人透露：這次旅行我們籌畫了一年多時間， 從最開始的想法到一年多的籌備中然而在2012年7月9日， 我們實現了它並完成了這次在眾人眼裡覺得是件瘋狂搞笑不可思議的旅行。 但我覺得有想法就要努力認真用心的去做去對待並實現它！
這是場非常有意義的一次旅行我們三台拖拉機一共10人從雅安寶興縣出發， 一路上給我們6個人包括4位拖拉機師傅在內我相信這是非常難忘， 非常非常有意義的事情一路上種種經歷種種困難我們大家始終團結在一起這次旅行體現出了朋友之間的情誼體現出了一個團隊一起團結一起解決迎面而來的各種問題時的每個人為之的付出！
下面來看看這些牛人是怎麼描述他們的旅程的吧！~
很多人對他們的想法都極力反對， 家人朋友親戚。 但他們還是帶著一種“雖千萬人吾往矣”的心態出發了。
▲蓄勢待發
出發點是雅安寶興縣。 關於大家說的拖拉機行駛速度慢， 這是肯定的在沒有換成盤式小四輪時， 我們每小時平均速度就6-7KM一天行駛路程不到100KM，
▲做出發前的調試
一共有三輛拖拉機， 一起組了一個拖拉機進藏車隊， 風風火火的出發了！
▲出發
▲霸氣的車頭不輸牧馬人
由於前進速度慢操控不好特別是在爬山轉彎時非常難以操作存在一定的安全隱患翻閱夾金山時撞了三次。就這樣手扶拖拉機，在阿壩州的小金縣城，他們把拖拉機改造成了盤式小四輪，這樣提升了速度，也更易操控。每小時前進速最快能到達25公里，此次早上好西藏活動用時23天！
一早起來看見昨晚拖拉機走過的路轉過的彎，不禁感歎。啊，真不容易。！（這是在夾金上的埡口照的）
藏族村民們對他們的拖拉機很感興趣，特別是那些大尺寸的輪胎。
進藏的路並不好走，一路上塵土飛揚，他們的衣服上，毛髮裡，鼻孔裡無處沒有灰。
疾馳中，真是辛苦這位師傅了。
在去西藏的路上，一共撞了3次，還有一輛車撞上了馬。沒電，沒信號，車壞都是經常發生的事。
▲維修
▲備用的自行車
這種路況真的是太差了，此時此刻，任何SUV都弱爆了。
來，在感受一下什麼叫爛路！！
身體下地獄，眼睛上天堂。既然選擇了做一件事，再苦再累都會去完成它。
這一路，泡面成了他們的頂級美食！踩著牛糞下山也成了樂趣！
經歷各種大中小型泥石流無數，無數次險象環生，當然最後都有驚無險。
開著拖拉機進藏，這一路上不僅身心俱疲，花銷亦是巨大。無論你怎麼看待這件事情，但他們最終都完成了，給了自己那顆渴望自由的心一個很好的交待。
也許所有的困難與苦痛，在他們見到西藏那壯闊波瀾的風景之後都煙消雲散了吧。
▲羊卓雍錯
▲孤獨的雪山
▲藏族小孩
▲遠眺布達拉宮
▲如詩的星空
▲經幡飛揚
▲藏傳佛教
▲納木錯
有時候重要的不是目的地，而是出發的心情，雖然他們走得很慢，但是從不後退。
在磨礪後見到的美景，才是對人最大的欣慰和感動。
▲出發
▲霸氣的車頭不輸牧馬人
由於前進速度慢操控不好特別是在爬山轉彎時非常難以操作存在一定的安全隱患翻閱夾金山時撞了三次。就這樣手扶拖拉機，在阿壩州的小金縣城，他們把拖拉機改造成了盤式小四輪，這樣提升了速度，也更易操控。每小時前進速最快能到達25公里，此次早上好西藏活動用時23天！
一早起來看見昨晚拖拉機走過的路轉過的彎，不禁感歎。啊，真不容易。！（這是在夾金上的埡口照的）
藏族村民們對他們的拖拉機很感興趣，特別是那些大尺寸的輪胎。
進藏的路並不好走，一路上塵土飛揚，他們的衣服上，毛髮裡，鼻孔裡無處沒有灰。
疾馳中，真是辛苦這位師傅了。
在去西藏的路上，一共撞了3次，還有一輛車撞上了馬。沒電，沒信號，車壞都是經常發生的事。
▲維修
▲備用的自行車
這種路況真的是太差了，此時此刻，任何SUV都弱爆了。
來，在感受一下什麼叫爛路！！
身體下地獄，眼睛上天堂。既然選擇了做一件事，再苦再累都會去完成它。
這一路，泡面成了他們的頂級美食！踩著牛糞下山也成了樂趣！
經歷各種大中小型泥石流無數，無數次險象環生，當然最後都有驚無險。
開著拖拉機進藏，這一路上不僅身心俱疲，花銷亦是巨大。無論你怎麼看待這件事情，但他們最終都完成了，給了自己那顆渴望自由的心一個很好的交待。
也許所有的困難與苦痛，在他們見到西藏那壯闊波瀾的風景之後都煙消雲散了吧。
▲羊卓雍錯
▲孤獨的雪山
▲藏族小孩
▲遠眺布達拉宮
▲如詩的星空
▲經幡飛揚
▲藏傳佛教
▲納木錯
有時候重要的不是目的地，而是出發的心情，雖然他們走得很慢，但是從不後退。
在磨礪後見到的美景，才是對人最大的欣慰和感動。