隨著自主品牌汽車的不斷發展，
長城和吉利兩大品牌已經成為國產車的代表。
尤其是哈弗H6和吉利帝豪更是國內SUV和轎車的典範之作。
經過長時間的發展，
兩大車企也競相開始推出國產豪華車。
吉利為了滿足國人的消費和審美，
也推出了首款豪華SUV，
領克01。
這台車自上市開始就備受關注，
一直以來與長城新豪華品牌WEY中的VV7做對比。
價格區間相仿也自然成為了競爭對手，
下面讓我們一起來看看這兩台國產豪華SUV，
究竟誰的答卷更加完美。
從外觀上看，
WEY VV7出現之後讓很多人覺得煥然一新，
國產竟然能造出這麼好看的SUV，
令人刮目相看。
15萬左右的售價看起來仿佛是30萬以上的豪華車該有的外觀，
確實難得。
反觀領克01， 它上市後可謂褒貶不一。 有人說它很漂亮， 也有人說它不好看， 有點富豪XC40的影子。 不過吉利收購富豪後對領克的幫助應該還是很大的。 綜合評比來看， 國人更喜歡WEY的設計。 畢竟它的原創度和肌肉線條更明顯。
內飾設計上我認為領克做的更好一些。
WEY喜歡將各種各樣的豪車設計放在VV7中，
突顯其豪華車的本色，
但由於成本的控制，
因此在整體的做工和用料上可能沒有領克做的那麼細緻。
反觀領克01，
其實它的內飾給人感覺上更加舒服乾淨，
沒有複雜繁多的按鈕，
做工也相對細緻一些，
因此我認為內飾上領克更勝一籌。
整體的操控和動力上， 由於筆者沒有駕駛過這兩輛車， 因此不敢多做評論。 我們從它的技術出發， 吉利有富豪説明領克進行底盤調教， 相信它的技術功底會更加出色。 還有一個比較明顯的特點就是領克01pro及以上版本是有四驅的， 而WEY沒有， 這點領克勝出。 還有就是零百加速成績上， 領克也勝出VV7 2秒左右， 動力上領克應該可以算作勝利。 油耗方面， 之前有車主評論說VV7油耗偏高，
總的來說， 這兩款SUV各有特色。 外觀上VV7更加好看、耐看， 從內飾和駕駛體驗來說或許領克01更勝一籌。 15-20萬左右的售價， 相信與合資SUV相比， 它們也有自己的優勢， 至於最終的成績， 交給消費者來解答吧。