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快遞也有輪回,如今的快遞小哥在古代可是霸氣的鏢師

快遞古已有之, 日行五百里不叫事兒

古代的各大物流轉運中心就是驛站, 它是資訊流通的重要場所。 那時候驛站屬於國家單位, 驛使是事業編制, 都是只為統治階級服務。

驛站一般設置於主要交通樞紐, 以漢朝來看, 每三十裡就要設置驛站, 所以多在鄉村。 到了唐朝以後, 驛站就被設置到了縣裡。

最有名的驛站快遞, 當然是給楊貴妃加急送的荔枝。 嶺南距離長安有千里之遙, 荔枝又壞得特別快, 所以整個大唐的快遞系統轉得飛起。 先是水運, 將荔枝樹直接從土裡挖出來;到達秦嶺後, 才將成熟的果實摘取下來;這時候快遞小哥上場, 背好了荔枝, 一跑就是一天。

那民間若是有急事, 又該怎麼辦呢?還有一種個體運營的公司,

就是我們耳熟能詳的鏢局。

鏢局其實是一種更高級的服務, 屬於武裝押運, 裡邊有鏢頭, 武師, 腳夫, 大馬騾驢等等一應俱全。 當然一趟下來是收費很高的, 畢竟他們既要應對國家單位的干預, 還要勇於面對攔路搶劫的惡霸。 鏢頭一般是黑白兩道通吃的人物, 手底下也要有真本事。

鏢局的業務廣泛多了, 什麼金銀財寶, 古董字畫, 逮著什麼幹什麼, 就一點, 這是要命的營生, 所以不講價不打折。

鏢局走鏢有明鏢, 暗鏢之分。 明鏢一般是指鏢頭覺得這趟差事好辦, 沿路的山大王也都打點好了, 可以直接大搖大擺。

一旦要出暗鏢就說明事有兇險, 為了走好暗鏢, 鏢行往往還要出一趟明鏢, 讓準備動手的敵人摸不清虛實。

民國之後, 鏢局這一行業就徹底淡出了人們的視線, 霍元甲的父親霍恩第就是鏢師。 可到了霍元甲這一輩這活計就斷了, 只得開館收徒。

社會的發展有很多重合,快遞在歷史長河中也不過是個舊事重提的營生罷了。

編輯by 美工妹妹

我們是開白書苑,一個致力於職業引導的白老師。

社會的發展有很多重合,快遞在歷史長河中也不過是個舊事重提的營生罷了。

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