年關將至， 在外打拼的小夥伴們也開始慢慢的有了自己的小金庫。 為了過年回家方便一些， 也為了不再擠破頭腦去搶票， 所以這時候都會萌生出買車的打算。 那麼今天小編就給大家帶來了3款十萬左右的自主品牌轎車， 都是屬於自主品牌第一梯隊的拿手產品， 口碑也都不錯， 大家選車作個參考吧。
1、吉利帝豪GL 指導價：7.88-11.58萬
2018款帝豪GL延續了吉利家族化設計語言， 前臉採用水波漣漪型進氣格柵設計， 前大燈組為帶自動遠近光切換的LED大燈， 整體感覺更顯科技感。
在尾燈間的鍍鉻飾條上刻有“GEELY”字樣標識。 同時， 尾部還採用了質感更好的雙邊共兩出式排氣佈局。 造型上可以說是很精緻了， 顏值絕對過關。 另外， 帝豪GL的軸距為2700mm， 乘坐空間十分優秀， 甚至還領先一些主流合資A級轎車。
動力方面， 2018款帝豪GL採用了吉利自主研發的全新1.4T渦輪增壓發動機， 最大功率98kW， 峰值扭矩215N·m， 匹配6速雙離合變速器。 另外還搭配了一台1.8L自然吸氣發動機， 最大功率98kW， 峰值扭矩170N·m， 匹配的是一台6速手動變速箱。
內飾方面， 帝豪GL的內飾採用吉利最新的家族內飾， 內飾用料也非常厚道， 質感也相當不錯， 整體佈局大氣簡約。 8英寸中控屏兩側為觸控式虛擬按鈕， 更能體現科技感。
吉利近幾年的發展可以用迅猛來形容， 而帝豪GL作為吉利的重點車型， 也似乎沒有什麼太大的優惠， 所以也從側面來說， GL的產品力以及吉利的實力越來越大。
2、上汽名爵6 指導價：9.68-13.28萬
名爵6一改當初的憨厚大叔模樣， 變為一名年輕而又運動的小生樣子， 外形上名爵6簡直沒得挑， 原創度很高， 第一眼就能讓人心動。 全系標配的LED日間行車燈十分犀利， 而且夜間的點亮效果也十分搶眼。
溜背式的造型設計， 線條處理的恰到好處， 完全沒有傳統三廂轎車視覺重心過高的即視感。 尾部LED光源的尾燈， 不僅提高了夜間的識別效果， 而且整體造型也非常大氣。 在空間方面， 名爵6空間算是最大的了， 畢竟大家買車並不想真正的當做城市代步， 還想偶爾能夠出去旅行。
動力方面， 名爵目前搭載的是一台1.5T的渦輪增壓發動機， 最大功率124kw， 最大扭矩250N·m，與之匹配的是6檔手動以及7速雙離合變速箱。
名爵6內飾有紅黑配色可選，很有運動氣息，中控臺上紅色部分均為軟質皮質包裹，無論視覺還是觸覺上都具有不錯的效果。兩側的圓形出風口，平底的方向盤，以及自動擋還標配了換擋撥片，都表現出如今的名爵6已經開始慢慢往運動方面靠攏。
唯一有點遺憾的就是由於成本的限制，座椅只是採用了仿皮材料，這是有點遺憾的。不過這個價格能夠買到這樣子高顏值的車確實已經算是划算的了。
3、上汽榮威i6 指導價：8.98-14.38萬
近些年自主品牌造車技術和理念有了長足的進步，尤其在外觀設計、人機交互、動力系統等方面下功夫。車身寬大低矮端莊且不俗氣，由流暢的型面和鋒利線條構成車身線條同樣具有動感，尤其是從前進氣格柵延伸至車尾的線條使得整個車身律動韻味十足。
車尾造型與概念版相比，確實收斂了不少，但尾箱邊緣上翹的設計還是給整車添了不少的靈氣，並且在空氣動力學方面也起到了一定的擾流作用，左右貫穿的鍍鉻條設計搭配LED燈帶，頗具科技感。
動力方面，榮威i6將搭載一台直列三缸1.0T發動機，其最大功率92kw，峰值扭矩為170Nm；以及一台1.5T渦輪增壓發動機，最大功率124kw，最大扭矩250N·m，與之匹配的是6速手動變速箱和一台7速雙離合變速箱。
內飾部分，榮威i6採用了與榮威RX5的大氣簡約設計，中控區域配有豎向放置的10.4英寸大螢幕，其搭載融合了車載支付寶功能的YunOS作業系統，包含導航、語音交互、遠端車輛控制、4G通訊車載Wi-Fi等功能，整體對科技的營造感還是相當高的。
榮威自從RX5的推出之後終於找到了正確的路子，外觀的美化，科技感的提升，良好的品質都是i6的加分項。
最大扭矩250N·m，與之匹配的是6檔手動以及7速雙離合變速箱。
名爵6內飾有紅黑配色可選，很有運動氣息，中控臺上紅色部分均為軟質皮質包裹，無論視覺還是觸覺上都具有不錯的效果。兩側的圓形出風口，平底的方向盤，以及自動擋還標配了換擋撥片，都表現出如今的名爵6已經開始慢慢往運動方面靠攏。
唯一有點遺憾的就是由於成本的限制，座椅只是採用了仿皮材料，這是有點遺憾的。不過這個價格能夠買到這樣子高顏值的車確實已經算是划算的了。
3、上汽榮威i6 指導價：8.98-14.38萬
近些年自主品牌造車技術和理念有了長足的進步，尤其在外觀設計、人機交互、動力系統等方面下功夫。車身寬大低矮端莊且不俗氣，由流暢的型面和鋒利線條構成車身線條同樣具有動感，尤其是從前進氣格柵延伸至車尾的線條使得整個車身律動韻味十足。
車尾造型與概念版相比，確實收斂了不少，但尾箱邊緣上翹的設計還是給整車添了不少的靈氣，並且在空氣動力學方面也起到了一定的擾流作用，左右貫穿的鍍鉻條設計搭配LED燈帶，頗具科技感。
動力方面，榮威i6將搭載一台直列三缸1.0T發動機，其最大功率92kw，峰值扭矩為170Nm；以及一台1.5T渦輪增壓發動機，最大功率124kw，最大扭矩250N·m，與之匹配的是6速手動變速箱和一台7速雙離合變速箱。
內飾部分，榮威i6採用了與榮威RX5的大氣簡約設計，中控區域配有豎向放置的10.4英寸大螢幕，其搭載融合了車載支付寶功能的YunOS作業系統，包含導航、語音交互、遠端車輛控制、4G通訊車載Wi-Fi等功能，整體對科技的營造感還是相當高的。
榮威自從RX5的推出之後終於找到了正確的路子，外觀的美化，科技感的提升，良好的品質都是i6的加分項。