夏天快到了， 汽車空調又變成我們行駛過程中重要的一部分了。 當車主大汗淋漓滿懷熱情地想要打開車載空調， 準備享受空調帶來的清涼的時候， 不幸地發現， 空調不涼！！！為什麼空調會不製冷呢？大家一起來瞭解一下。
問題一、空調不夠涼
車輛的空調系統是由許多金屬管路組成， 管路之間的連結存在細小間隙， 因此空調系統中的冷媒（“雪種”）嚴格意義上是存在洩漏的， 只是一般情況下， 洩漏量極少。 與此同時， 空調系統中的乾燥瓶（“用於吸附冷媒中存在的水分”）也會由於吸附水分的關係積存部分冷媒而導致空調系統中的冷媒減少。 當空調系統中冷媒量減少到一定程度便會導致空調製冷不足， 而一些具有冷暖空調的車型也由於製冷不足而出風口吹出熱風（空調加熱空氣原理：冷卻液經過熱水蒸發器， 空氣從蒸發器上的格柵經過被加溫）。
在這種情況下， 我們可以通過空調系統製冷時， 空調管路的高低壓管路壓力來判斷空調系統雪種存量情況。 空調高低壓檢查管路位於發動機艙內， 使用專用的壓力錶可以檢查。 在空調系統運作時， 高壓管路的壓力應為13.7bar左右， 低壓管路的壓力不低於2.5bar。
如發現空調高低壓管路的壓力均比標準壓力低很多， 則說明空調系統的冷媒不足。 在這種情況下， 我們需要抽加冷媒並測試空調系統的密封性。 做法是把空調系統的冷媒全部抽出， 並維持1bar的負壓， 等待24小時看系統內氣壓是否維持在-1bar左右。 如果氣壓升高明顯， 則說明空調系統存在洩漏， 需要進行進一步的拆卸檢查。 如果空調系統沒洩露， 那麼我們可以根據車輛型號加入適當量的冷媒即可。
假設空調系統沒洩漏， 抽加冷媒即可解決大部分的空調不製冷的問題。 市場上抽加冷媒並測試空調系統密封性大約需要80-100元。
問題二、空調完全不製冷
空調完全不製冷， 除了冷媒缺乏外， 壓縮機不工作也是一個原因。 現在空調系統的壓縮機是帶有離合器的，
在抽加冷媒並測試空調系統密封性後仍不能解決空調完全不製冷的問題， 那麼更換壓縮機則是下一步要做的主要工作。 更換壓縮機需要先抽空空調系統冷媒， 然後對壓縮機進行更換。 更換壓縮機後還需要檢查空調系統密封性並加注冷媒。
在夏天到來之前，
建議大家先自己檢查一下空調的功能，
以免使用的時候出現問題。