福安新聞網消息 近段時間來， 我省南平、泉州同安、漳州、龍岩永定等地汽車越野賽不斷， 活躍的福安汽車越野愛好者均踴躍參加， 激情過後仍處於亢奮狀態。 “這幾個賽事都是去年11月我們富春溪越野河道賽之後舉辦的， 雖然都是參考福安模式， 但是人氣、獎金、車手競技氛圍等都不如我們。 ”福安汽摩協會陳安華說， 這樣一來很多車友對2018富春溪河道越野賽更加期待。
去年底， 陳安華等福安車友會同福建省汽車運動聯合會會長黃威誌， 聯繫到中國汽車摩托車運動聯合會副主席何建東， 就2018年福安富春溪河道汽車越野賽對接有關事宜。
席國勝/攝
富春溪， 只是交溪數百公里流域中流經福安市區的一小段， 外人知之甚少，
往年賽事
我市自90年代就開始陸續承辦全國、全省性賽事， 平均每年舉辦大小賽事有百場左右， 但從沒有過可連續舉辦的福安本地品牌性賽事，
2013年11月富春溪畔汽車場地越野全國邀請賽現場
2013年11月， 由越野e族福安分隊承辦的“福建省汽車場地越野全國邀請賽”在福安富春溪畔舉行後， 顛覆了我市體育界人士對“品牌賽事”的看法。 “那年還承辦了全省越野e族車友年會， 活動期間共吸引了全國各地400多輛汽車和1500位車友來到福安， 那幾天市區幾家大酒店賓館客房都爆滿， 福安這小地方一時間引起全國越野車友們的關注。 ”越野汽車賽取得效應讓陳安華記憶猶新， 那種氛圍和場景至今還歷歷在目。
確實， 辦一場大規模戶外比賽除了要有理想的自然場地外， 還需要具備完善的基礎設施。
席國勝/攝
富春溪是市區群眾心目中的“母親河”， 其環境衛生情況至始至終受到關注。 2011年， 我市為了鞏固該溪環境整治成效， 開始動工建設我市至今最大規模的民生基建工程——陽頭（街道）島徒步慢道系統， 將市中心城區的人民廣場、龜湖生態走廊、富春公園和陽春公園等綠化景觀帶連成一體， 為我市打造“城在林中·林在水中·水在城中”生態園林城市提供了重要硬體支撐。
一方水土養一方人，隨著群眾俗稱“棧道”的6.8千米陽頭島徒步慢道系統工程建成，每天晚飯過後“走棧道去”“棧道走了沒有”……就成了城區群眾相互寒暄打招呼的口頭禪。
棧道步行休閒鍛煉的市民
“體育場人太多，市郊的天馬山、旗頂山不是太遠就是太陡，年齡大了都不適合，在棧道沒建好之前我們夫妻倆只能逛逛街，太吵也不安全，最多就走半小時。”聊到這幾年來鍛煉心得時，65歲的群眾林木春說，除了特殊情況外他與妻子倆每天都會在棧道上快步1個小時。
冬泳市民
這對於辦公室正處在富春溪和體育場中間的繆賓來說感受頗深。“自從溪邊建成這工程後，群眾在茶餘飯後都喜歡在上面走走，每天少說也有1萬人次，還有體育場上每天1萬人次的規模，再加富春溪市區這段水域的幾個冬泳點上每天有幾百人次在游泳，到了夏天游泳的人更多，外地人來我這邊看了都說我們福安全民健身的氛圍特別好。”
隨著群眾健身熱情的高漲，我市在原有6.8千米陽頭島慢道系統景觀工程的基礎上，相續建成富春溪生態廊道、岩湖生態廊道等專案，總里程約26千米的“富春溪綠道景觀系統”已初具規模。這給熱衷體育事業的福安各界人士積攢了不少在富春溪畔舉辦大型賽事的信心。
去年5月持續三天的“2017年首屆福安富春溪龍舟賽”共吸引閩浙兩地312名選手參加，成為我市有史以來最大規模龍舟賽。圖為往年龍舟賽。
同年7月，我市體育界業內人士趁熱打鐵，由陳純、鄭彩雲兩位市政協委員提交了“關於舉辦福安汽車越野河道挑戰賽”的提案，隨即列為重點提案落實。並於去年11月初，繼2013年富春溪越野賽後，再次在富春溪畔舉行了“鑫聯達杯汽車越野河道賽”，又一次引發全國越野車友關注。（丁立凡/攝）
“整條溪灘上有自然的樹林、小島、水溝和大大小小溪灘石等技術點，整條賽道景色宜人，而且緊挨市中心和高速路口，交通和吃住都很便利，這些條件是其他地方的溪灘河道不具備的，更重要的是溪兩岸建設有完善的景觀慢步道，是最佳的露天觀眾席。”問到再次承辦越野汽車賽的原因，陳安華如是說。（雷津慧/攝）
“這次汽車越野賽舉辦後，國內玩車的都稱富春溪這條賽道是繼內蒙古阿拉善沙漠賽、黑龍江墨河冰雪賽、雲南東川縣泥石流賽三大特色賽地之後，又一特色越野場地賽道。”福安汽摩協會陳樹榮自信滿滿地介紹說，富春溪賽事填補了國內河道越野賽的空白。
隨著在富春溪舉行大型賽事的增多，以及人氣的集聚，我市提出將富春溪沿線綠道景觀串聯成“百里綠道”，打造成現省內縣級市中規模最大一個綠道網。
“百里綠道”設計平面圖
市政工程管理處林華茂介紹，我市“百里綠道”工程是依託富春溪兩岸為中軸景觀，還要陸續輻射至周邊的棲雲古道、廉嶺古道、旗頂山等登山徒步道，最終形成“萬人徒步、千人騎行、百人競舟”的全民健身氛圍。
“‘百人競舟’每年端午節都有，‘萬人徒步’每天都在進行，‘千人騎行’以12月9舉辦的2017首屆坦洋工夫杯福安自行車公開賽作為起步，等到工程完工後過段時間也會實現，還有每天堅持在富春溪游泳的冬泳愛好者們。”繆斌對我市百里綠道上已初具規模的全民健身氛圍很是自豪。
1月6日在富春溪舉行的冬泳邀請賽（席國勝/攝）
據悉，富春溪綠道同步建設3米寬的自行車慢道，待全線串聯後全程可達到10多公里，沿線還配套有數個自行車驛站和20多個停靠點。此外還包括汽車越野主題公園和訓練基地等體育休閒區。
1月20日環富春溪跑比賽（陳錦雄/攝）
自2013年省體育局提出“一市一品”全民健身賽事思路以來，各地體育賽事隨之增多。不過像我市這般，將富春溪視為市民生活休閒、健康追求、城市精神面貌集中展示區的同時，借此再推出多個品牌賽事的縣級市目前為數不多。有留心的市民不難看出，這應該是保護生態環境的絕佳模式，也是現今助推“旅遊+體育”產業發展的有效途徑。（市委報導組 鄭祖輝）
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一方水土養一方人，隨著群眾俗稱“棧道”的6.8千米陽頭島徒步慢道系統工程建成，每天晚飯過後“走棧道去”“棧道走了沒有”……就成了城區群眾相互寒暄打招呼的口頭禪。
棧道步行休閒鍛煉的市民
“體育場人太多，市郊的天馬山、旗頂山不是太遠就是太陡，年齡大了都不適合，在棧道沒建好之前我們夫妻倆只能逛逛街，太吵也不安全，最多就走半小時。”聊到這幾年來鍛煉心得時，65歲的群眾林木春說，除了特殊情況外他與妻子倆每天都會在棧道上快步1個小時。
冬泳市民
這對於辦公室正處在富春溪和體育場中間的繆賓來說感受頗深。“自從溪邊建成這工程後，群眾在茶餘飯後都喜歡在上面走走，每天少說也有1萬人次，還有體育場上每天1萬人次的規模，再加富春溪市區這段水域的幾個冬泳點上每天有幾百人次在游泳，到了夏天游泳的人更多，外地人來我這邊看了都說我們福安全民健身的氛圍特別好。”
隨著群眾健身熱情的高漲，我市在原有6.8千米陽頭島慢道系統景觀工程的基礎上，相續建成富春溪生態廊道、岩湖生態廊道等專案，總里程約26千米的“富春溪綠道景觀系統”已初具規模。這給熱衷體育事業的福安各界人士積攢了不少在富春溪畔舉辦大型賽事的信心。
去年5月持續三天的“2017年首屆福安富春溪龍舟賽”共吸引閩浙兩地312名選手參加，成為我市有史以來最大規模龍舟賽。圖為往年龍舟賽。
同年7月，我市體育界業內人士趁熱打鐵，由陳純、鄭彩雲兩位市政協委員提交了“關於舉辦福安汽車越野河道挑戰賽”的提案，隨即列為重點提案落實。並於去年11月初，繼2013年富春溪越野賽後，再次在富春溪畔舉行了“鑫聯達杯汽車越野河道賽”，又一次引發全國越野車友關注。（丁立凡/攝）
“整條溪灘上有自然的樹林、小島、水溝和大大小小溪灘石等技術點，整條賽道景色宜人，而且緊挨市中心和高速路口，交通和吃住都很便利，這些條件是其他地方的溪灘河道不具備的，更重要的是溪兩岸建設有完善的景觀慢步道，是最佳的露天觀眾席。”問到再次承辦越野汽車賽的原因，陳安華如是說。（雷津慧/攝）
“這次汽車越野賽舉辦後，國內玩車的都稱富春溪這條賽道是繼內蒙古阿拉善沙漠賽、黑龍江墨河冰雪賽、雲南東川縣泥石流賽三大特色賽地之後，又一特色越野場地賽道。”福安汽摩協會陳樹榮自信滿滿地介紹說，富春溪賽事填補了國內河道越野賽的空白。
隨著在富春溪舉行大型賽事的增多，以及人氣的集聚，我市提出將富春溪沿線綠道景觀串聯成“百里綠道”，打造成現省內縣級市中規模最大一個綠道網。
“百里綠道”設計平面圖
市政工程管理處林華茂介紹，我市“百里綠道”工程是依託富春溪兩岸為中軸景觀，還要陸續輻射至周邊的棲雲古道、廉嶺古道、旗頂山等登山徒步道，最終形成“萬人徒步、千人騎行、百人競舟”的全民健身氛圍。
“‘百人競舟’每年端午節都有，‘萬人徒步’每天都在進行，‘千人騎行’以12月9舉辦的2017首屆坦洋工夫杯福安自行車公開賽作為起步，等到工程完工後過段時間也會實現，還有每天堅持在富春溪游泳的冬泳愛好者們。”繆斌對我市百里綠道上已初具規模的全民健身氛圍很是自豪。
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據悉，富春溪綠道同步建設3米寬的自行車慢道，待全線串聯後全程可達到10多公里，沿線還配套有數個自行車驛站和20多個停靠點。此外還包括汽車越野主題公園和訓練基地等體育休閒區。
1月20日環富春溪跑比賽（陳錦雄/攝）
自2013年省體育局提出“一市一品”全民健身賽事思路以來，各地體育賽事隨之增多。不過像我市這般，將富春溪視為市民生活休閒、健康追求、城市精神面貌集中展示區的同時，借此再推出多個品牌賽事的縣級市目前為數不多。有留心的市民不難看出，這應該是保護生態環境的絕佳模式，也是現今助推“旅遊+體育”產業發展的有效途徑。（市委報導組 鄭祖輝）
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