鮮為人知， 當下紅木傢俱市場的紅木原材幾乎是沒有國產紅木的， 國產紅木早在幾百年前就已經開發殆盡， 當下紅木傢俱市場的紅木原材大多數是來自海外， 其中相當一部分是來自非洲。
由於較為落後的經營方式， 農業基礎薄弱， 出口紅木原材也是一個選擇項。 從砍伐到搬運， 再到裝車裝船一切都是依靠原始的肩挑手抬， 如上圖， 砍伐的地方離根部還有很長的距離，
兒童， 婦女， 自行車， 摩托車， 能用上的都用上， 賣掉紅木得到的收入填補家用也是無奈之選。
好點的， 粗點的紅木原材都賣給了木材商人， 但是這筆錢也是不好掙得， 一路上也是危險重重， 搞不好連性命都會搭上了。
從深林運到開闊的地方，再搬到卡車上，一路跋山涉水，行走在雲端之上，目的地都多為中國。
在泥濘的道路上，翻車，超載引起的火災也會時有發生。
從非洲到中國，從地球的一段到另一端，人工搬運，卡車運輸，輪船海運，遠渡重洋來到中國，一路走來，荊棘滿布，且用且珍惜。
從深林運到開闊的地方，再搬到卡車上，一路跋山涉水，行走在雲端之上，目的地都多為中國。
在泥濘的道路上，翻車，超載引起的火災也會時有發生。
從非洲到中國，從地球的一段到另一端，人工搬運，卡車運輸，輪船海運，遠渡重洋來到中國，一路走來，荊棘滿布，且用且珍惜。