有人說豪華車出了豪華就是貴， 除了貴就是豪華， 其實這句話也不全對。 有一款市場的攪局車型， 車身尺寸趕上大型車， 卻定位中大型車， 它剛上市就降價20萬， 售價就緊閉中型車， 可以說這是一款橫跨三個級別的攪局者， 讓那些引以為豪的德系豪華品牌顏面何存。
這顏值絕了， 典雅莊重， 豪華精緻， 霸氣側漏， 同級別CT6稱第二， 誰敢稱第一， 這便是今天的主角， 一輛來自美國的豪華品牌，
整體切割的外觀造型設計， 棱角分明， 再配上5.1米的巨大身材， 整體的大氣一下子就完全凸顯出來了， 這邊是鑽石切割的ct6， 另外高顏值的背後是更高的性價比以及無敵的配置， 新車上市後降價接近20萬， 原本最低配43.99萬的價格， 一下子降到32.99萬， 和賓士C級一樣的價錢， 高3個級別的尺寸， 以及更豪華更豐富的配置， 凱迪拉你你瘋了嗎？
側面修長優雅， 長而粗壯的腰線使得整個車身有力更有安全感， 就像穿著西裝的健美先生， 優雅而不失力度， 這邊是凱迪拉克CT6.
凱迪拉克在內飾豪華感的營造上可以說是不輸賓士的，
座椅寬大舒適， 腿部空間奢侈， 行駛過程中， 不管是底盤對細碎震動的過濾， 還是整車的隔音降噪的水準， 以及動力儲備和高級感上， 同級別可以說是頂尖的純在，
只有超跑才有的4出排氣， CT6是配備的， 寶馬5系羞不羞愧。
競品車型賓士E級，售價比CT5高，尺寸比CT6小，另外配置也不如CT6，更可氣的是，如今的賓士E在底盤高級感，動力的順滑程度大大降低，早已沒有以往賓士E給人來的高級感，在高級感上CT6可以說是壓倒性的優勢戰勝賓士E毫無懸念。
雷克薩斯ES雖然在豪華程度和質感上做的也不叫不錯，但低配癱軟的動力讓整車的豪華感驟降，外觀上相比更加霸氣豪華的CT6還是差了點意思。
●大車點評：大車兄豪華誇張的說凱迪拉克CT6是豪華型中大型車中最有性價比的沒有之一，而且性價比遠遠的甩開競品車型還幾條街。另外奢侈的空間，豪華的做工用料，以及高級的整體質感和強進的動力，使得CT6在中大型車的陣營裡獨樹一幟。
●大車槽點：低速下變速箱輕鬆頓挫。
●大車推薦：28T豪華型
●推薦星級：★★★★★
競品車型賓士E級，售價比CT5高，尺寸比CT6小，另外配置也不如CT6，更可氣的是，如今的賓士E在底盤高級感，動力的順滑程度大大降低，早已沒有以往賓士E給人來的高級感，在高級感上CT6可以說是壓倒性的優勢戰勝賓士E毫無懸念。
雷克薩斯ES雖然在豪華程度和質感上做的也不叫不錯，但低配癱軟的動力讓整車的豪華感驟降，外觀上相比更加霸氣豪華的CT6還是差了點意思。
●大車點評：大車兄豪華誇張的說凱迪拉克CT6是豪華型中大型車中最有性價比的沒有之一，而且性價比遠遠的甩開競品車型還幾條街。另外奢侈的空間，豪華的做工用料，以及高級的整體質感和強進的動力，使得CT6在中大型車的陣營裡獨樹一幟。
●大車槽點：低速下變速箱輕鬆頓挫。
●大車推薦：28T豪華型
●推薦星級：★★★★★