2017年可謂是國產車崛起的一年， 我國自主研發的汽車無論是在外觀上還是配置上， 還是三大件性能， 都有著顯著的提升， 也贏來了超高的銷量和優秀的口碑。 為此， 二師兄整理出了自主車企銷量的前十名， 那麼， 都有哪些車企從中脫穎而出， 廣為人接受， 它們的特點和性價比又是怎樣， 讓我們一探究竟！
TOP10 北汽幻速
2017年總銷量：25.5萬輛
沒錯， 北汽也開始自主生產汽車了。 作為2014年才成立的自主車企， 同往年相比銷量下降4.9％， 但是也在不溫不火地發展當中。 希望在明年幻速能找到自己的特色， 打開突破口。 新產品幻速S7蓄勢待發。 能否擁有傲人的業績， 就看接下來大家的認可度了。
TOP9 東風風光
2017年總銷量：27.1萬輛
排名第九的是東風風光， 風光08年才剛剛成立， 該品牌並沒有太多車型， 而且車型相似度很高。 在市場上也沒有特別強大的競爭力。 不過相比去年已經提高了一些， 同比增幅6.2％。 其實品質還是挺好的， 後備箱空間大， 性價比高， 也有不少車主選擇它。 新興企業如何同其他國產汽車競爭和研發新產品， 是東風風光接下來要面對的一大難題。
TOP 8 眾泰
2017年總銷量：31.6萬輛
眾泰汽車17年的銷量有些一般， 同比下降了5％。 雖說銷量一般， 可眾泰SR9絕對是段子界的翹楚。 因極度相像保時捷， 圓了不少人的豪車夢。 不得不說， 這樣的創新態度是值得肯定的， 但一味的模仿只能複製外形不能學來人家的神韻。 走出自己的路， 才能使自己的品牌發展的越來越好。
排名第七：比亞迪
2017年度總銷量：40.9萬輛
作為最早就被人熟知的國產汽車， 比亞迪17年的銷量不是太令人滿意。 17年銷量下滑不少， 同比下降17.5％。 相信這對比亞迪來說也是不小的打擊。 這裡很有必要提一下“宋”這款車， 科技含量很高， 作為新能源SUV， 宋的確是足夠吸引眼球， 也引起了不小關注度。
TOP6 廣汽傳祺
2017年度總銷量：20.8萬輛
廣汽傳祺順應可持續發展， 已經是廣汽集團最核心的競爭力。 17年廣汽傳祺的銷量還不差， 同比上升37.2％。旗下的傳祺GS4口碑很好。價格適中，科技先進，配備以前高端車才有的隨動大燈，充滿現代化。不夠要想更具有競爭力，還需推出更多為人接受的車型，打出自己品牌效應。
TOP5 上汽乘用車
2017年度總銷量：52.2萬輛
上汽乘用車以榮威和名爵為主,銷量與奇瑞汽車不相上下。雖說與頭幾名相比銷量並不多，但與往年相比同比增長62.3％，是17年一匹佼佼的黑馬。開過榮威RX5的車主在對此車測評時，都一致的認同該車平順性極好，油耗小很適合家用。18年的榮威能否像去年一樣勢如破竹之勢猛進，就要看它在18年能給大眾帶來怎樣的驚喜了。
TOP4 奇瑞
2017年總銷量：55.2萬輛
多年前，奇瑞汽車一直給人低端國產車的誤區，現如今，實在是難以想像奇瑞汽車的發展有多快。只是17年奇瑞的發展略顯平庸，排名第四，與往年相比下降6.5％。為順應時代潮流，旗下車型SUV瑞虎7儘管外觀中規中矩，但主打安全性全球領先，得到了很中肯的評價。希望下一年奇瑞汽車可以創新出更吸引人的車型，能給人耳目一新的感覺。
TOP3 長城
2017年度總銷量：95萬輛
長城汽車可能不太瞭解，但旗下的哈弗汽車滿大街都是，相信你絕對見過不少。這幾年來，M6，H6在國內SUV銷量中一直都是名列前茅。雖同比之下降1.9％。也算是保持住了自己的顯赫戰績。目前長城推出了高端SUV哈弗H9，功能齊全，性能強大。會創下什麼樣的記錄，讓我們拭目以待。
TOP2 長安
2017年度總銷量：106.2萬輛
不瞭解長安的朋友，還停留在長安只生產麵包車的思想當中。長安汽車這兩年靠著CS55、CS75、逸動、悅翔V7這些車型在國產車裡佔據了一席之地。雖然同比下降7.6百分之，排名依然遙遙領先，穩居第二位。睿騁這輛車一直被大眾看好，被評價為不亞于合資車的高端汽車。
TOP1 吉利
2017年度總銷量：124.8萬輛
17年是吉利汽車大豐收的一年。以年銷量124.8萬輛創下企業歷史上的銷量紀錄。同比增幅59.1％。自打收購富豪以來，安全性大大提高，並且從內在和外在都發生了質的改變。借著這些年國內正掀起“SUV熱潮”，吉利汽車旗下的主打車型博越因舒適性好，性價比高。成為很多人購車的不二之選。同富豪合資的領克系列也已經上市，破除了國產沒有高端車的概念。
二師兄總結：無疑，2017年是屬於SUV的時代，所有的國產汽車企業都推出了自己的主打SUV車型。競爭激烈也是一件好事，進一步推進了國產汽車的發展。新的一年，希望國產汽車可以展現出更加強大的能力，能夠媲美合資車、進口車，成為更多人的選擇！
同比上升37.2％。旗下的傳祺GS4口碑很好。價格適中，科技先進，配備以前高端車才有的隨動大燈，充滿現代化。不夠要想更具有競爭力，還需推出更多為人接受的車型，打出自己品牌效應。TOP5 上汽乘用車
2017年度總銷量：52.2萬輛
上汽乘用車以榮威和名爵為主,銷量與奇瑞汽車不相上下。雖說與頭幾名相比銷量並不多，但與往年相比同比增長62.3％，是17年一匹佼佼的黑馬。開過榮威RX5的車主在對此車測評時，都一致的認同該車平順性極好，油耗小很適合家用。18年的榮威能否像去年一樣勢如破竹之勢猛進，就要看它在18年能給大眾帶來怎樣的驚喜了。
TOP4 奇瑞
2017年總銷量：55.2萬輛
多年前，奇瑞汽車一直給人低端國產車的誤區，現如今，實在是難以想像奇瑞汽車的發展有多快。只是17年奇瑞的發展略顯平庸，排名第四，與往年相比下降6.5％。為順應時代潮流，旗下車型SUV瑞虎7儘管外觀中規中矩，但主打安全性全球領先，得到了很中肯的評價。希望下一年奇瑞汽車可以創新出更吸引人的車型，能給人耳目一新的感覺。
TOP3 長城
2017年度總銷量：95萬輛
長城汽車可能不太瞭解，但旗下的哈弗汽車滿大街都是，相信你絕對見過不少。這幾年來，M6，H6在國內SUV銷量中一直都是名列前茅。雖同比之下降1.9％。也算是保持住了自己的顯赫戰績。目前長城推出了高端SUV哈弗H9，功能齊全，性能強大。會創下什麼樣的記錄，讓我們拭目以待。
TOP2 長安
2017年度總銷量：106.2萬輛
不瞭解長安的朋友，還停留在長安只生產麵包車的思想當中。長安汽車這兩年靠著CS55、CS75、逸動、悅翔V7這些車型在國產車裡佔據了一席之地。雖然同比下降7.6百分之，排名依然遙遙領先，穩居第二位。睿騁這輛車一直被大眾看好，被評價為不亞于合資車的高端汽車。
TOP1 吉利
2017年度總銷量：124.8萬輛
17年是吉利汽車大豐收的一年。以年銷量124.8萬輛創下企業歷史上的銷量紀錄。同比增幅59.1％。自打收購富豪以來，安全性大大提高，並且從內在和外在都發生了質的改變。借著這些年國內正掀起“SUV熱潮”，吉利汽車旗下的主打車型博越因舒適性好，性價比高。成為很多人購車的不二之選。同富豪合資的領克系列也已經上市，破除了國產沒有高端車的概念。
二師兄總結：無疑，2017年是屬於SUV的時代，所有的國產汽車企業都推出了自己的主打SUV車型。競爭激烈也是一件好事，進一步推進了國產汽車的發展。新的一年，希望國產汽車可以展現出更加強大的能力，能夠媲美合資車、進口車，成為更多人的選擇！