油門到底：FCA首席執行官塞爾吉奧·瑪律喬內是一位具有相當決斷力的人物， 菲亞特和克萊斯勒的產品策略以及公司的戰略規劃都打上了他深深的烙印。
阿爾法·羅密歐三排座混型車
這並不新鮮， 多功能車的流行是國際趨勢， 對阿爾法·羅密歐來說，
Pacifica平臺的混型車
克萊斯勒Pacifica是非常受歡迎的車型， 在這個平臺上衍生出來的多功能車的市場前景值得期待。 現在， 該車型的計畫已經十分深入，
法拉利 SUV
看到這個名字就令人興奮。 瑪律喬內對法拉利的感情可不一般， 他還擔任著法拉利車隊的主管， 即使退休之後， 他仍然可能留在這個位置上。 至於法拉利的SUV， 據透露會在2019年底或2020年初準備完成。 可以預計， 這會引起又一波議論之聲。 如果法拉利SUV真的誕生， 那麼阿爾法SUV的速度紀錄就會受到威脅了。 事實上， 我們都在等著這一天的到來。
牧馬人皮卡
全新牧馬人已經高調亮相。 接著， 該輪到早已不是秘密的牧馬人皮卡了。 新牧馬人皮卡將在2019年底推出， 屆時， 瑪律喬內已經退休了。 現在， Jeep的首要工作是全新牧馬人的生產。 等見到新牧馬人皮卡的樣子， 大概要到2019年初了。 對FCA來說， 這將是個大事情。
Jeep
Jeep幾款新車在歐洲的表現一般。 瑪律喬內預計， 未來指南者銷量會有一個增長， 特別是在歐洲。 另外， 切諾基之前的表現一般。 但是北美車展Jeep已經展示了2019款新車型， 這對市場會有一定影響。
#油門到底# 瑪律喬內不出意外地澄清了關於FCA將出售給中國企業的謠言。 關於他退休後的繼任者也有相關說法， 據說將是來自現有管理團隊的成員。 包括首席財務官Richard Palmer， 負責Jeep和Ram品牌的Mike Manley， 負責歐洲業務的Alfredo Altavilla， 以及負責阿爾法·羅密歐和瑪莎拉蒂品牌的Reid Bigland等。 無論是誰， 公司的總體戰略都會持續下去。
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