雄雞高唱飛去， 金狗翹尾而來。
2018年， 對於汽車行業來說， 將有7大新政即將實施， 而兩項關於新能源汽車的新政， 更是頗受業界和市場所矚目。 新能源免征購置稅政策延續三年， 以及新能源車補貼繼續退坡。 這兩項政策， 勢必對提升新能源汽車的 市場競爭力， 倒逼車企推出更高更強的產品具有極強的推動力。
年前， 工信部發佈了第10批《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》， 共有85家車企的159個車型入選。 其中乘用車共22款， 占比14%。 這說明， 越來越多的傳統車企和新勢力紛紛加入新能源造車勢力。
筆者今天要說的，
在新能源汽車風起雲湧的今天， 貴航蓮花新能源汽車10萬輛生產線破土動工。 那麼， 是否預示著蓮花又將綻放， 雲雀又將飛回來？
冬日裡的破土
2017年12月11日，
據官方介紹， 貴航青年蓮花新能源汽車專案是由安順市工業投資有限公司和貴州安遠新能源汽車有限公司共同投資建設的貴州唯一的新能源乘用車生產基地專案，
新工廠主要佈局規劃是新能源乘用車， 其中主要包括 SUV、MPV、轎車等多款車型， 新廠區占地面積353畝左右， 項目預計於2019年6月建成批產， 年產能達10萬台， 其中， 6.5萬台為新能源乘用車， 3.5萬台為傳統乘用車， 可實現年銷售產值100億元以上， 利稅10億元以上， 將為地方提供3000多個就業崗位。 同時， 本項目拉動汽車配套的相關產業發展， 在汽車零部件方面， 將會吸引20-30家配套零部件企業的投資投產， 相應地可產生50億的銷售產值， 利稅5億以上， 將同步為地方帶來2000多個就業機會。
雖然時至冬日， 雖然下著小雨， 但開工現場卻洋溢著喜悅歡樂之情。
沉寂一時的貴航蓮花， 暫時飛去的小精靈雲雀， 又開始萌動起來， 將要煥發出勃勃生機。
貴航青年蓮花汽車有限公司前身隸屬於中航工業集團旗下的貴州航空工業集團公司。 早在上世紀90年代初期開始從事轎車生產， 1998年與日本富士重工合資組建合資公司， 生產雲雀牌微型轎車， 是國內最早確定的8大轎車生產基地之一。 2015年以來由安遠新能源汽車公司控股， 目前正在建設的新能源汽車城屬貴州省重點項目， 建成後將會是國內具有領先水準的新能源汽車生產基地。
就在新能源生產基地破土之前，來自深圳市的30位投資專家赴貴航青年蓮花汽車考察。在參觀了貴航青年蓮花汽車生產四大工藝、瞭解未來車型的研發規劃後，產生了濃厚的興趣，表示貴航青年蓮花在汽車行業潛力是巨大的，新能源汽車城項目建成後的發展前景也是值得期待。
早春裡的復蘇
新能源汽車的快速發展，讓很多傳統車企看到了復蘇的希望，也讓貴航蓮花迎來了重放光芒的大好機遇。
然而，新能源基地的建設尚需時日，那麼，蓮花要綻放，雲雀要飛翔，怎麼辦？
那就先讓已有的項目高速運轉起來吧。於是，貴航蓮花雲雀Q1應運而生。
日前，貴航青年蓮花汽車發佈了一組旗下全新車型雲雀Q1，新車定位一款小型車，並於今年2月中旬左右正式上市銷售。據瞭解，新車將推出4款車型，其預售價區間為4.98-6.38萬元。
從外觀方面來看，雲雀Q1可以說是借鑒了長安CX20的設計風格新車採用了較為圓潤的外觀設計，整體十分可愛。大燈採用了不規則的設計，中網加入了多條豎直鍍鉻條，使新車前臉看上去十分成熟。同時下方的梯形進氣口和兩側造型誇張的霧燈開孔設計，似乎給新車增添了一絲運動氣息。
從車身側面來看，新車的側面採用了雙腰線的設計，其中一條腰線前輪輪眉貫穿至尾部，同時雙腰線的設計拉長了該車的視覺效果，又能使該車有種向前俯衝的感覺。新車尾部造型飽滿，比較特別的就是新車的品牌LOGO與蓮花汽車品牌LOGO一致。
從車身尺寸方面來看，新車的長寬高分別為3970/1730/1615mm，軸距為2450mm。，新車全系標配四門電動車窗、防眩目後視鏡、遙控鑰匙、前排安全氣囊以及ABS等配置。
汽車觀察家認為，如此價格和配置，應當極具性價比和市場競爭力。
目前，貴航青年汽車總經理為汽車銷售界資深人士柏永華，此人號稱汽車界的李雲龍，敢於亮劍，擅長於攻城拔寨，在汽車製造和銷售領域都很擅長，尤其是其在多家自主品牌汽車企業企業擔任過高管，比如長城、福田、恒天、華泰等等。
貴航蓮花汽車，經過安遠新能源汽車重組控股後，邀約柏永華加盟擔綱總經理，看重的是其在恒天運作新能源汽車資質的行業背書，以及其在多家汽車企業的銷售高管的工作經歷。
看來，經過冬日裡的破土之後，貴航蓮花將會在春日裡強勢復蘇。
寫在最後：
英國詩人雪萊在《致雲雀》中寫道：
向上，再向高處飛翔，從地面你一躍而上，像一片烈火的輕雲，掠過蔚藍的天心，永遠歌唱著飛翔，飛翔著歌唱。
作為一個老牌的汽車製造企業，在經過了多年的風雨洗禮輾轉騰挪後，鉛華洗盡，目前已經迎來了最好的發展階段。
汽車觀察家認為，有當地政府對新能源汽車的鼎力支持，有金融資本的強勢介入，有經驗豐富的操盤手和製造以及行銷團隊的加盟，蓮花即將綻放，雲雀又將飛回來。
最後還是引用雪萊的那句著名的詩句結尾吧：
冬天已經來了，春天還會遠嗎？
（運營人員：何曙光）
就在新能源生產基地破土之前，來自深圳市的30位投資專家赴貴航青年蓮花汽車考察。在參觀了貴航青年蓮花汽車生產四大工藝、瞭解未來車型的研發規劃後，產生了濃厚的興趣，表示貴航青年蓮花在汽車行業潛力是巨大的，新能源汽車城項目建成後的發展前景也是值得期待。
早春裡的復蘇
新能源汽車的快速發展，讓很多傳統車企看到了復蘇的希望，也讓貴航蓮花迎來了重放光芒的大好機遇。
然而，新能源基地的建設尚需時日，那麼，蓮花要綻放，雲雀要飛翔，怎麼辦？
那就先讓已有的項目高速運轉起來吧。於是，貴航蓮花雲雀Q1應運而生。
日前，貴航青年蓮花汽車發佈了一組旗下全新車型雲雀Q1，新車定位一款小型車，並於今年2月中旬左右正式上市銷售。據瞭解，新車將推出4款車型，其預售價區間為4.98-6.38萬元。
從外觀方面來看，雲雀Q1可以說是借鑒了長安CX20的設計風格新車採用了較為圓潤的外觀設計，整體十分可愛。大燈採用了不規則的設計，中網加入了多條豎直鍍鉻條，使新車前臉看上去十分成熟。同時下方的梯形進氣口和兩側造型誇張的霧燈開孔設計，似乎給新車增添了一絲運動氣息。
從車身側面來看，新車的側面採用了雙腰線的設計，其中一條腰線前輪輪眉貫穿至尾部，同時雙腰線的設計拉長了該車的視覺效果，又能使該車有種向前俯衝的感覺。新車尾部造型飽滿，比較特別的就是新車的品牌LOGO與蓮花汽車品牌LOGO一致。
從車身尺寸方面來看，新車的長寬高分別為3970/1730/1615mm，軸距為2450mm。，新車全系標配四門電動車窗、防眩目後視鏡、遙控鑰匙、前排安全氣囊以及ABS等配置。
汽車觀察家認為，如此價格和配置，應當極具性價比和市場競爭力。
目前，貴航青年汽車總經理為汽車銷售界資深人士柏永華，此人號稱汽車界的李雲龍，敢於亮劍，擅長於攻城拔寨，在汽車製造和銷售領域都很擅長，尤其是其在多家自主品牌汽車企業企業擔任過高管，比如長城、福田、恒天、華泰等等。
貴航蓮花汽車，經過安遠新能源汽車重組控股後，邀約柏永華加盟擔綱總經理，看重的是其在恒天運作新能源汽車資質的行業背書，以及其在多家汽車企業的銷售高管的工作經歷。
看來，經過冬日裡的破土之後，貴航蓮花將會在春日裡強勢復蘇。
寫在最後：
英國詩人雪萊在《致雲雀》中寫道：
向上，再向高處飛翔，從地面你一躍而上，像一片烈火的輕雲，掠過蔚藍的天心，永遠歌唱著飛翔，飛翔著歌唱。
作為一個老牌的汽車製造企業，在經過了多年的風雨洗禮輾轉騰挪後，鉛華洗盡，目前已經迎來了最好的發展階段。
汽車觀察家認為，有當地政府對新能源汽車的鼎力支持，有金融資本的強勢介入，有經驗豐富的操盤手和製造以及行銷團隊的加盟，蓮花即將綻放，雲雀又將飛回來。
最後還是引用雪萊的那句著名的詩句結尾吧：
冬天已經來了，春天還會遠嗎？
（運營人員：何曙光）