輪胎胎壓與車的負荷量有什麼關係？究竟是在車坐滿人還是在空駛的情況下測得的胎壓才準確呢？想必不少人都曾產生過這個疑問， 下面就來給大家解釋一下。
空載與滿載的胎壓有區別嗎？
答案是有區別。 一般來說， 前輪胎壓等於或略小於後輪胎壓， 空載時胎壓略小於滿載時胎壓。 不過不同廠家的汽車， 官方說法不一， 大家可以在車輛用戶手冊或者駕駛室車門(B柱附近)、油箱蓋、儲物箱等標有輪胎型號的地方找到車輛的胎壓推薦值（一般會有滿載和空載的區分）。
胎壓太低， 輪胎容易過熱， 鋼絲容易斷， 導致爆胎。 胎壓太高， 刹車距離會超長， 奔跑升溫後輪胎壓力增長容易超限爆胎。 官方資料應該是綜合考慮輪胎結構， 滾動摩擦， 胎溫變化， 胎壓極限， 刹車效果等因素， 選擇的最佳資料點。
車開起來後胎壓會隨溫度增加而升高0.2至0.5左右， 長時間夏季高速行車， 或許更高， 刹車距離和爆胎幾率都會隨之變化。 通常胎壓推薦值是指輪胎在冷卻情況下測得的胎壓。 輪胎冷卻情況的定義：停車後至少三小時後或輪胎行駛不超過2公里。 如果只能在熱胎時測量胎壓， 請將所測得的胎壓數值減去大約0.3巴(=4psi)就是輪胎冷卻充氣壓力。
小結
總之， 檢測胎氣壓， 空載與重載， 熱胎與冷胎都有差別。 要想得到比較準確的數字， 就最好空載和冷胎時檢測。