鈴木大家都知道， 是日系車裡比較小眾的一個車企， 跟豐田本田主流日系品牌無法比擬， 旗下的車型也大多是叫好不叫賣。 其實鈴木車的高品質和低油耗並不輸這些當紅品牌， 可在國內的銷量就是不溫不火。 鈴木比較知名的維特拉， 銷量也是不能讓鈴木滿意， 而去年鈴木又推出一款重磅車型-驍途， 上市的時候鈴木也是抱有很大信心， 在合資車同級別車裡定價算是比較合理的了， 銷量還不如維特拉， 不禁讓鈴木暗淡傷神。
在外觀上， 驍途採用的是較為年輕的設計風格， 前臉採用直瀑式的進氣格柵， 融合鈴木車標， 立體動感， 鷹眼式大燈和造型誇張的前保險杠都很好的體現了SUV的霸氣範。 側面腰線從車頭貫穿延伸至尾燈， 尾部線條層次感比較強， 突出SUV應有的肌肉感， 整體造型在合資中屬於佼佼者了。
在車身尺寸上， 驍途的長寬高分別為4300mm*1765mm*1585mm， 軸距為2600mm， 比繽智要大些， 再加上這樣的軸距， 空間不用擔心。
內飾上， 就不如外觀那麼年輕了， 設計的中規中矩， 比較簡潔的居家風格。 值得一提的就是這塊8英寸觸控式螢幕了， 多少提升了該車的檔次。 但是在配置上表現突出， 全景天窗、6安全氣囊、ESP等更是同級沒有的實用配置， 堪稱業界良心。
動力上， 驍途搭載的是優秀的1.6L和1.4T兩款發動機， 1.6L最大功率為122馬力， 最大扭矩158牛米， 1.4T最大功率扭矩為140馬力和220牛米， 匹配的是5速手動、CVT無極變速箱或6擋手自一體變速箱， 百公里油耗5.6L， 比同級別的繽智和XR-V還要省油。 另外， 頂配還有四驅系統， 這點還是值得稱讚的。
整體來看， 鈴木驍途在外觀配置動力上來說， 稱得上一款合格的家用SUV， 只是相比繽智和XR-V， 品牌知名度和影響力太弱， 如果鈴木能變通些， 比如採取一系列的降價活動， 也許銷量會有所提升。