在過去的2017年裡， 江淮這個自主品牌在媒體上的曝光度還是比較高的， 除了代工蔚來這款車之外， 還與大眾進行聯姻， 在17年的6月份與大眾汽車簽署了合資企業協定， 現在江淮與大眾聯姻的成果一款純電動的SUV車型已經曝光， 這款SUV在本月底就會下線， 預計在半年就可以正式接受預定。
這款純電動的SUV是在江淮的IEV6S的基礎上打造的， 幾個月之後將會正式與我們見面， 現在正在做上市前的準備工作。 新車的外形與西雅特的外形特別相似， 但是內在， 更偏向于江淮一些。 江淮與大眾的合資項目推出的首款車還是基於江淮的平臺打造的，
江淮與大眾在新能源車型專案上的合作， 國家政策和地方政府都給與了很大的支持， 由此可見國家在新能源車型上的傾向程度。
江淮在傳統汽車領域並沒有特別的優勢， 除了旗下的一款瑞風S3讓江淮小火了一把之外， 也再沒有其他能拿的出手的作品， 但是近幾年江淮在新能源領域的發力也是初見成效的， 中國的新能源市場前途無量， 江淮能在此契機下與大眾合作， 有望在這個領域彌補在傳統汽車市場的劣勢。
網上曝光的照片無法看到江淮大眾首款SUV的完整面目， 但是從輪廓上也能看出個大概。 進氣格柵採用的是倒梯形的造型， 轉向燈帶大致可以看出來是“L”型的設計， 從側面看， 這款車採用的是溜背的設計， 搭配上雙腰線， 更顯年輕與動感。 新車的江淮的元素保留還是特別多的， 輪圈上依然有JAC的標誌。
內飾方面， 這款車選用黑色為主色， 並運用了銀色作為配色， 整體的佈局比較簡潔大方， 並無過多花哨的成分， 空調出風口採用的是橫向的長條狀， 更顯簡潔穩重。 內嵌式的中控屏比較搶眼， 科技感十足， 另外， 方向盤上還可以看到江淮的標誌， 最後量產的車型是否還會有所改變現在還不得而知。
中國的汽車產業目前正在發生著巨大的變化，電動汽車的發展在未來必然也會呈現出百家盛放的結果，所以現在搶佔先機的企業必然會為將來積蓄能量，在激烈的競爭爆發的時候才不至於驚慌失措。中國市場是大眾汽車集團的一個最重要的市場，為了適應新形勢，大眾汽車也在積極推進國內的新能源市場的佈局，計畫到2020年推出15款新能源汽車，2020年，最多也就是3年的時間，15款車型的計畫還是比較密集的，由此可知大眾對國內市場的重視程度。
從大眾與江淮的合作，我們也可以預知到，未來將會有更多的合資企業加快在新能源市場的佈局，未來幾年，國內的汽車市場必然會發生巨大的變化！
中國的汽車產業目前正在發生著巨大的變化，電動汽車的發展在未來必然也會呈現出百家盛放的結果，所以現在搶佔先機的企業必然會為將來積蓄能量，在激烈的競爭爆發的時候才不至於驚慌失措。中國市場是大眾汽車集團的一個最重要的市場，為了適應新形勢，大眾汽車也在積極推進國內的新能源市場的佈局，計畫到2020年推出15款新能源汽車，2020年，最多也就是3年的時間，15款車型的計畫還是比較密集的，由此可知大眾對國內市場的重視程度。
從大眾與江淮的合作，我們也可以預知到，未來將會有更多的合資企業加快在新能源市場的佈局，未來幾年，國內的汽車市場必然會發生巨大的變化！