文章轉載自大魚號汽車最前線
2017年已經過去了， 相信大家肯定都忙著年終總結， 看看這一年自己的工作到底做得怎樣。 當然汽車市場也要好好總結一下， 所以會長給大家整理了一下， 17年上市的新車， 到底誰的銷量最好， 發現居然有某個車型一年的銷量居然能抵上某些品牌一整年的銷量， 你猜到是誰嗎？絕對不是哈佛H6， 它可不是17年上市的新車。
第十名：日產勁客
指導價：9.98-13.48萬
17年銷量：44142輛
上市時間：7月
日產勁客在市場中最大的勁敵就是本田繽智/XRV， 在動力上兩車基本相同， 都是採用自然吸氣和CVT變速組合， 但在配置和價格上勁客會比繽智要更勝一籌。 而且勁客在舒適性上會比繽智也要更好， 無論是隔音還是座椅舒適性都是勁客的強項。 不過值得一說的是最低配並未配備ESP系統也是讓人比較失望。
第九名：斯柯達科迪亞克
指導價：18.98-26.98萬
17年銷量：44458輛
上市時間：4月
德系的7座SUV在以前似乎除了豪華品牌外就沒有了， 科迪亞克可以說是填補了這個空缺。 該車採用的是最新MQB平臺， 乘坐感受和駕駛質感都充滿了“德味”。 空間上雖然第三排座椅並不適合長途乘坐， 但這個價錢別說找德系7座是絕無僅有， 即使全部合資品牌裡能找出7座的車型也並不多。
第八名：WEY VV7
指導價：16.78-18.88萬
17年銷量：52769輛
上市時間：4月
WEY這個品牌相信大家都已經知道了， 是長城旗下的高端品牌， 而VV7也是該品牌的首款車型。 VV7在17年絕對是一輛爭議非常大的車型， 不過會長認為爭議點並不在車上， 而是車型的定位，
第七名：雪佛蘭探界者
指導價：17.49-25.09萬
17年銷量：53090輛
上市時間：4月
探界者是和別克昂科威是同平臺車型， 但我覺得探界者的外觀看起來更加年輕時尚， 車身比例協調， 雖然尺寸不小， 但看起來一點也不笨重， 懸浮式車頂看起來也比較前衛。 空間也同樣是探界者的一個亮點， 2725mm的軸距絕大部分都貢獻給了後排， 所以乘坐舒適性是完全不用擔心。 跟一些熱銷的同級別對手相比， 探界者也算半個小眾車型， 但其出色的空間， 時尚的外觀都為它贏得了不少消費者的認可。
第六名：名爵ZS
指導價：7.38-11.58萬
17年銷量：70164輛
上市時間：3月
名爵ZS是一款面向年輕人的SUV，所以其車上搭載的斑馬系統十分的智慧，除了有線上音樂、車載wifi外，還有智慧語音系統，並且表現出色，十分符合現在年輕人喜歡智慧，追逐先進的口味。可以說7萬多的銷量有90%都是憑藉著它高顏值的外觀和智慧的車載系統打動車主的。
第五名：大眾途昂
指導價：30.89-51.89萬
17年銷量：75114輛
上市時間：3月
有瞭解過途昂的朋友應該都知道，不加價基本上都買不到，而且還賣出了7萬多輛，可以說它是一個成功的車型。我覺得它的成功主要因為一個字大，在它出現之前除了全尺寸SUV以外，真的找不出一輛第三排能夠舒適坐人跑長途的SUV。它超大的空間可以說是正中我們喜歡大空間的要害，再加上大眾一貫以來的做工品質和出色的操控，怪不得能夠成為熱賣車型啊。
第四名：長安CS55
指導價：8.39-13.29萬
17年銷量：79648輛
上市時間：7月
CS55可以說是長安品牌裡非常成功的一個車型，雖然8萬多的銷量只能讓它排在第四，成績並不出彩。但要知道它是7月份上市的車型，也就是說短短5個月就賣出了8萬輛，幾乎每個月都賣出1.5萬輛以上，比自己的大哥CS75都要強上不少。
第三名：本田冠道
指導價：22-32.98萬
17年銷量：86056輛
上市時間：3月
冠道的出現打破了人們對SUV的認知，一輛SUV居然有接近C級轎車的後排空間，這要放在以前大家可能想都不敢想。冠道做出來了，也證實大5座其實會比7座更讓消費者喜愛。再加上本田強勁的發動機，即使1.5T的車型拉動這麼龐大的車身也不會感覺到吃力。相信如果不是冠道產能不足，銷量會更加客觀。
第二名：大眾途觀L
指導價：22.38-35.98萬
17年銷量：245850輛
上市時間：1月
如果說冠道開創了大5座SUV的車型，那麼途觀L則是將大5座SUV發揮得淋漓盡致。17年24萬的銷量，也就是說從上市開始平均每個月賣出超過兩萬輛，在這個級別裡也算是一方霸主。除了空間變大以外，更高的顏值、更強的動力和更好的操控都是它的優勢。
第一名：寶駿510
指導價：5.48-7.68萬
17年銷量：355325輛
上市時間：2月
如果說途觀L是一方霸主，那麼510絕對算得上是一個神話了。一個新上市的車型，一年就賣出了35萬輛，實在讓人驚奇，因為像寶馬、斯柯達這樣的品牌，一年全系也才賣30多萬輛。雖說510目前的銷量還沒有超越哈佛H6，但H6也是花了很長一段時間才達到月銷4、5萬輛，而510僅用了一年就達到，除了其超高的性價比外，更重要的是車本身的產品實力。
名爵ZS是一款面向年輕人的SUV，所以其車上搭載的斑馬系統十分的智慧，除了有線上音樂、車載wifi外，還有智慧語音系統，並且表現出色，十分符合現在年輕人喜歡智慧，追逐先進的口味。可以說7萬多的銷量有90%都是憑藉著它高顏值的外觀和智慧的車載系統打動車主的。
第五名：大眾途昂
指導價：30.89-51.89萬
17年銷量：75114輛
上市時間：3月
有瞭解過途昂的朋友應該都知道，不加價基本上都買不到，而且還賣出了7萬多輛，可以說它是一個成功的車型。我覺得它的成功主要因為一個字大，在它出現之前除了全尺寸SUV以外，真的找不出一輛第三排能夠舒適坐人跑長途的SUV。它超大的空間可以說是正中我們喜歡大空間的要害，再加上大眾一貫以來的做工品質和出色的操控，怪不得能夠成為熱賣車型啊。
第四名：長安CS55
指導價：8.39-13.29萬
17年銷量：79648輛
上市時間：7月
CS55可以說是長安品牌裡非常成功的一個車型，雖然8萬多的銷量只能讓它排在第四，成績並不出彩。但要知道它是7月份上市的車型，也就是說短短5個月就賣出了8萬輛，幾乎每個月都賣出1.5萬輛以上，比自己的大哥CS75都要強上不少。
第三名：本田冠道
指導價：22-32.98萬
17年銷量：86056輛
上市時間：3月
冠道的出現打破了人們對SUV的認知，一輛SUV居然有接近C級轎車的後排空間，這要放在以前大家可能想都不敢想。冠道做出來了，也證實大5座其實會比7座更讓消費者喜愛。再加上本田強勁的發動機，即使1.5T的車型拉動這麼龐大的車身也不會感覺到吃力。相信如果不是冠道產能不足，銷量會更加客觀。
第二名：大眾途觀L
指導價：22.38-35.98萬
17年銷量：245850輛
上市時間：1月
如果說冠道開創了大5座SUV的車型，那麼途觀L則是將大5座SUV發揮得淋漓盡致。17年24萬的銷量，也就是說從上市開始平均每個月賣出超過兩萬輛，在這個級別裡也算是一方霸主。除了空間變大以外，更高的顏值、更強的動力和更好的操控都是它的優勢。
第一名：寶駿510
指導價：5.48-7.68萬
17年銷量：355325輛
上市時間：2月
如果說途觀L是一方霸主，那麼510絕對算得上是一個神話了。一個新上市的車型，一年就賣出了35萬輛，實在讓人驚奇，因為像寶馬、斯柯達這樣的品牌，一年全系也才賣30多萬輛。雖說510目前的銷量還沒有超越哈佛H6，但H6也是花了很長一段時間才達到月銷4、5萬輛，而510僅用了一年就達到，除了其超高的性價比外，更重要的是車本身的產品實力。