文章轉載自大魚號大山侃車
在2010年前後， 隨著人們對汽車審美觀點的改變， 更為大氣的SUV車型越來越受到人們歡迎， 但是在當時， 市場並沒有及時的迎合消費者的需要， 尤其是自主品牌， 幾乎沒有什麼具有競爭力的SUV車型， 合資品牌的SUV車型價格又太高， 讓很多人望而卻步。 就在此時， 一款具有很高競爭力的自主品牌SUV橫空出世， 那就是長城哈弗H6。
並不是每一輛SUV都叫哈弗H6
哈弗H6定位於城市SUV， 憑藉著高顏值、高配置、不錯的性能和在當時8.88--16.28萬元的親民價格， 以及長城之前在越野車領域不錯的口碑， 使其成為了市場上一顆耀眼的明星， 上市之初有有2.0L汽油版和2.0T柴油版兩種排量和三個版本可供消費者選擇。
銷量是神車最直接的一種體現方式， 依靠自身不俗的競爭力， 哈弗H6的銷量一路飆升， 到現在為止已經連續位居SUV銷量榜冠軍長達4年零9個月， 雖然每年都會有黑馬車型， 但是即使是再黑的馬， 也無法撼動其冠軍的地位， 至於哈弗H6還能保持多長時間， 現在不得而知， 起碼現在是沒有消退的跡象。
在無數的光環榮耀下， 哈弗H6無疑成為了自主品牌的一輛標杆車型， 每當一款新車型上市的時候， 在各種鋪天蓋地的宣傳中， 與銷量排名第一的車型進行對比是最具說服力的， 而且也是最容易引起人們關注的， 為了更好的關注度和廣告效應， 於是哈弗H6便成為了“最受歡迎”的對比車型， 不管是不是同一定位、同一級別、同一價位，
綜上所述， 之所以很多車型都喜歡與H6進行比較， 一是因為與標杆車型進行比較更具有說服力， 二是能夠更直接的引起關注度， 達到預期的廣告效應， 具體著重於哪一點， 就不得而知了， 各位覺得呢？